小劉在努力
汽車最重要的三大部件：發動機，變速箱，底盤。當然這東西和車輛價格有很大關係，從幾萬到上百萬，這三大件差得不是一星半點。所以我今天講的是拋開這三大件，其他一些輔助的配置。 第一個要講的是可開啟的全景天窗
中國人普遍都是好面子的，曾幾何時，看別人車好壞，第一眼就看車子帶不帶天窗，後來小汽車越來越普及，車企也抓住了國人的心理，天窗越來越大，現在的全景天窗已經很普遍了，更大的尺寸 無疑給了人更大的視野，特別是坐在後排的乘客，抬頭沒那麼壓抑，同時可開啟的全景天窗，同樣能給車廂內換氣，試想，天氣晴朗時，一家人開著一輛帶全景天窗的汽車，行駛在路上，抬頭就可以看到藍天白雲，心情是何等的愜意。 第二個：自動駐車功能
無鑰匙，指的不是說不要鑰匙，而是說不要掏出鑰匙，一般配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動的車，車鑰匙上有發射裝置，而車子有感應裝置，當車主攜帶鑰匙進入車子的感應範圍之內時，車子默認車主將使用汽車 這是隻要把手放在車門把手上時，車門就自動解鎖了，按下啟動開關 發動機就會自檢啟動。所以無鑰匙進入和啟動是一項很舒適的配置，能省去很多麻煩 第三個：360全景影像
朱承振
在二手車行業待了五年了，過手的車也上千輛了，跟大家分享幾個特別實用的功能:
車身穩定系統ESP:車輛發生失控時（過彎過快、猛打方向、雨雪天氣），通過分析車輛狀態後 對發動機動力和變速箱檔位干預 （降低扭矩、降低檔位），並對每個車輪施加精確的制動力（電腦控制無需駕駛員操作）使車輛保持穩定行駛。2.胎壓監測:實時監測胎壓 過大過小都會報警，對於汽車小白來說是個必不可缺的功能。
3.倒車雷達:如果倒車影像跟雷達只能要一個我會毫不猶豫選倒車雷達，雖然他轉達信息不夠直觀但是要比倒車影像更準確。
當然現在的車倒車影像雷達都會同時配備的。4.大燈隨動: 大燈的角度會隨著方向變換角度。
轉向輔助燈: 方向盤轉動一定角度的時候會同方向的燈會自動亮起。
自動大燈:打到AUTO檔位，天色變暗會自動亮起。
5.座椅加熱/電動座椅
6.無鑰匙進入:開車的時候不用著急忙慌的找鑰匙。
7.四驅系統:越野 旅行 應對各種路況。
以上這些都是基礎性功能能有儘量有。還有更高科技的，個人感覺用的時候少 像現在流行的 主動剎車系統、自適應巡航、自動泊車、車道偏離、車道保持、等等。
開車前繞車一週檢查車況，開車時集中注意力，不危險駕駛，比任何配置都有用。個人觀點 希望對你有用 如有不同意見 留言評論 互相討論 謝謝！二手車包子太賢
1.看動力。消費者買車應是先拉開引擎蓋，看看發動機的製造工藝，聽聽銷售人員談談動力指標，因為發動機才是汽車的心臟。 第三要看安全性。安全係數應該納入購車者所考慮的重要因素裡，不怕一萬，就怕萬一嘛！像保險槓、ABS、中控鎖、防盜系統、安全氣囊等都應該是汽車的必須裝置。還應選擇在衝撞時將傷害減少到最小限度的汽車。
2.看經濟性。在購車前為自己定一個心理價位，要明白可用於買車的資金到底有多少，對自己最近以及未來的發展計劃、還款能力等作出一個比較準確的估計，然後再根據車的價位進行選擇。 畢竟兜裡的錢是有限的，大家都需要一款物有所值的好車，車價要剛剛好。如今有了查價網這個問題已不是問題了。我們可以多來“查價網 chajia ”比較一下汽車價格，找找差價。
1.首先，馬力（ps)和功率(kw)是一個概念，都表示單位時間內做功的多少 ，換算關係：1ps=0.735kw 扭矩N·m（T）和功率kw（P）之間的換算關係是：P=T·n/9550n是發動機轉速單位：r/min 從買車的角度來說，這些數據具體的比例關係其實並不重要，每一款車的發動機工況圖都可以直接的反應這些關係。
2. 在廠家宣傳資料上可以見到這個工況圖， 其實最直觀的就是自己親自駕駛的感受，要是實際感覺這車沒勁，任它的賬面數據吹上天它您也不會覺得這車突然就來勁了，呵呵...是吧, 也就是說一輛車除了有強勁的發動機，還需要有一套合理的傳動系統與之完美配合才能將動力完全的發揮出來,對於一輛車來說，四驅的穩定性和通過性能都要比兩驅強，缺點就是行駛阻力比兩驅大，所以比兩驅耗油。同樣是由於四驅車行駛阻力偏大的緣故，相同排量的四驅車的起步和加速性能反而比兩驅車在感覺上偏弱一點，這一點可以理解...在乾燥的鋪裝路面駕駛，在感覺上四驅和兩驅沒有明顯的差別《其實目前市場上銷售的SUV凡是分四驅和兩驅版本的SUV，都是城市型SUV。其四驅基本上採用適時四驅（智能四驅）。
仙魚糖的仙人
最重要的是安全，遇到緊急情況自動剎車很重要，有防觸碰系統。還有好多防護措施，要有足夠的安全氣囊。
長時間開車會出現疲勞，有輔助駕駛，有自動巡航系統，有的還有一些在完善的自動駕駛系統。
還有就是物聯網，不只車子和手機可以連接，手機裡可以查看車子的狀況。有的車子應該可以和車子有信息交流。帶來不一樣的感受。
熱愛不止mz
目前中國市場上經濟型轎車中能有世界性暢銷歷史的是不多的，一些廠商把在拉美等地車款改頭換面，而不採用他們在歐美的暢銷產品，其產品力可想而知。
2.看動力。消費者買車應是先拉開引擎蓋，看看發動機的製造工藝，聽聽銷售人員談談動力指標，因為發動機才是汽車的心臟。 第三要看安全性。安全係數應該納入購車者所考慮的重要因素裡，不怕一萬，就怕萬一嘛！像保險槓、ABS、中控鎖、防盜系統、安全氣囊等都應該是汽車的必須裝置。還應選擇在衝撞時將傷害減少到最小限度的汽車。
3.看經濟性。在購車前為自己定一個心理價位，要明白可用於買車的資金到底有多少，對自己最近以及未來的發展計劃、還款能力等作出一個比較準確的估計，然後再根據車的價位進行選擇。 畢竟兜裡的錢是有限的，大家都需要一款物有所值的好車，車價要剛剛好。如今有了查價網這個問題已不是問題了。我們可以多來“查價網 chajia ”比較一下汽車價格，找找差價。
1.首先，馬力（ps)和功率(kw)是一個概念，都表示單位時間內做功的多少 ，換算關係：1ps=0.735kw 扭矩N·m（T）和功率kw（P）之間的換算關係是：P=T·n/9550n是發動機轉速單位：r/min 從買車的角度來說，這些數據具體的比例關係其實並不重要，每一款車的發動機工況圖都可以直接的反應這些關係。
2. 在廠家宣傳資料上可以見到這個工況圖， 其實最直觀的就是自己親自駕駛的感受，要是實際感覺這車沒勁，任它的賬面數據吹上天它您也不會覺得這車突然就來勁了，呵呵...是吧, 也就是說一輛車除了有強勁的發動機，還需要有一套合理的傳動系統與之完美配合才能將動力完全的發揮出來,對於一輛車來說，四驅的穩定性和通過性能都要比兩驅強，缺點就是行駛阻力比兩驅大，所以比兩驅耗油。同樣是由於四驅車行駛阻力偏大的緣故，相同排量的四驅車的起步和加速性能反而比兩驅車在感覺上偏弱一點，這一點可以理解...在乾燥的鋪裝路面駕駛，在感覺上四驅和兩驅沒有明顯的差別《其實目前市場上銷售的SUV凡是分四驅和兩驅版本的SUV，都是城市型SUV。其四驅基本上採用適時四驅（智能四驅）。
抖花椒男
因人而異，如果居家代步，也不需要太大的排量，2.0以下足夠，功能必備的就是大屏娛樂系統，導航，胎壓監測，主動安全駕駛模式，車道偏離預警，倒車影像，定速巡航等。
愛你在收穫的季節
最重要的是安全，遇到緊急情況自動剎車很重要，有防觸碰系統。還有好多防護措施，要有足夠的安全氣囊。
長時間開車會出現疲勞，有輔助駕駛，有自動巡航系統，有的還有一些在完善的自動駕駛系統。
還有就是物聯網，是重要但是也不能光看那些高科技，開車有多少能用著的，安全，耐用，省油，空間，適合自己的就是好車。
風雨人生154093016
根據我個人用車習慣，主動安全配置使用率低，故障率高，基本否定，被動安全配置依次為ABS〉ESP〉安全氣囊。舒適性配置，自動擋〉自動空調〉電動座椅〉天窗〉後視鏡電動摺疊。
吉F樂呵
藍牙，倒車影相，定速巡航，音響效果
ZZZ旺哥
輪胎氣壓監測，輪胎扎釘子了的話如果沒有氣壓檢測一時半會很難發現，如果這個時候跑高速是很危險的。在就是靠邊停車開車門時，如果後方有車，或者自行車，人，靠近的話，有語音提醒這個功能也很好。前車跟隨功能類似於定速巡航，跑長途很實用。大燈自動開啟，自動變光。