广州是一个经济发达且充满活力的城市，在大家眼中，唯有同样活力十足的年轻人才能在这种环境下生存，四五十岁的工作者往往就被淘汰。然而凡事皆有例外，55岁的货拉拉司机李师傅，就证明了什么叫做一切皆有可能。
李师傅是四川梓州人，成为货拉拉司机前，他与妻子女儿都在一家工厂上班，全家一个月收入在1万元左右，虽不算富裕，但好歹衣食无忧。
不幸的是，随着工厂的倒闭，一家三口失去了收入来源，这在广州这个高消费水平的一线城市，是难以想象的事情。
这时有着多年的驾驶经验的李师傅琢磨着找一份开车的工作。只可惜尽管自己依然干劲十足，找工作时依然四处碰壁……
"实在不行就自己干！"李师傅是个有决心且不服输的人。就在此时，他想起了在物流公司工作的弟弟曾提到的货拉拉。
抱着试试看的想法，李师傅成了货拉拉的一名司机。而令所有人都没有想到的是，55岁高龄出战职场的李师傅表现出了丝毫不输年轻人的战斗力，在货拉拉干得顺风顺水。近一年的完单量达500左右，并一直保持5.0满分评分。李师傅每月纯收入在15000元左右，明显比在工厂工作时提高不少！
当然，不凡的成绩离不开李师傅的个人努力。李师傅每天工作近12个小时，驾驶着货车奔波在广州的大街小巷，准时准点地将客户的货物完好地送到目的地，这不仅得益于他娴熟的驾驶技能，更与其开放灵活的思维密不可分。
作为一名60后，李师傅的学习能力丝毫不逊于如今的90后。他不仅帮客户装货、运货和卸货，更抽出大量时间了解掌握货拉拉平台的功能，从中总结出了一套独有的经验。平台操作、抢单、提出需求、与客户协商……这些在多数人眼中的难题，李师傅都已通过自己的努力彻底掌握，堪称"职业选手"。
同时，为了方便司机师傅快速获得订单且更好地为客户服务，货拉拉也会时时更新订单热力图。只要司机师傅经常观察热力图，就会知道哪些地区的货运需求比较多，从而更好地抢单和规划运货路线。
如今，作为一名常年保持5.0满分评分的货拉拉老司机，李师傅已经在广州积攒起颇为可观的客户人脉资源，不过责任心十足的李师傅还是会告诉熟客们，让他们通过平台下单，这样才能更好地保证自己和货品的安全。"尊重规定，理解规定，执行规定"，这也是李师傅获得良好口碑的一大原因。
55岁，这是个很多人眼中早已该退休的年龄，但李师傅却在货拉拉干出了一番属于自己的事业，还成了货拉拉2019年度明星司机的一员，这不得不令人赞叹，你努力的样子，真美！