6月19日,川南城際鐵路內自瀘線最長大橋雷波寺特大橋右線懸臂樑順利合龍,標誌著雷波寺特大橋右線架樑通道正式貫通。據悉,內自瀘線於2016年動工建設,預計2021年實現通車。
當天,隨著混凝土的澆築,川南城際鐵路內自瀘線雷波寺右線特大橋64 128 64m懸臂預應力混凝土連續梁順利合龍。據悉,雷波寺大橋全長2470米,是內自瀘線最長的大橋。該連續梁一聯三跨,全長257.4m,位於雷波寺右線特大橋跨成自瀘高速上空,設計為單箱單室、變高度、變截面結構,梁高最大7m,梁寬11.2m,採用掛籃懸臂預應力混凝土澆築施工工藝。系川南城際鐵路內自瀘段重大控制性工程之一。