近日，宝马i8敞篷版正式亮相北京车展，该车外观延续了新款宝马i8的造型设计，宝马i8敞篷版是全球首款插电式混动双座敞篷车，在时速50km/h下能15秒内完成打开或关闭顶棚。全球限量200台销售。
近日，宝马i8敞篷版正式亮相北京车展，该车外观延续了新款宝马i8的造型设计，宝马i8敞篷版是全球首款插电式混动双座敞篷车，在时速50km/h下能15秒内完成打开或关闭顶棚。全球限量200台销售。
新车将采用全新的金属电镀漆面，同时前大灯组也采用了全新的设计，以及换装了全新的五幅轮圈。
新车将采用全新的金属电镀漆面，同时前大灯组也采用了全新的设计，以及换装了全新的五幅轮圈。
宝马i8 Roadster在内部还将提供多项升级，搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶的能力。新款宝马i8 Roadster内饰基本延续老款宝马i8的内饰布局。
宝马i8 Roadster在内部还将提供多项升级，搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶的能力。新款宝马i8 Roadster内饰基本延续老款宝马i8的内饰布局。
在车身侧面，贴有Roadster字母标识，以表明其独特身份。除了宝马i8上的20英寸轻质合金轮毂，宝马i8 Roadster还提供另外四款不同造型的轻质轮毂可供选择，满足客户的个性化需求。
在车身侧面，贴有Roadster字母标识，以表明其独特身份。除了宝马i8上的20英寸轻质合金轮毂，宝马i8 Roadster还提供另外四款不同造型的轻质轮毂可供选择，满足客户的个性化需求。
在车身侧面，贴有Roadster字母标识，以表明其独特身份。除了宝马i8上的20英寸轻质合金轮毂，宝马i8 Roadster还提供另外四款不同造型的轻质轮毂可供选择，满足客户的个性化需求。
动力方面，新车搭载由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成插电式混动系统，系统输出经过升级，综合最大功率达275kW，百公里加速时间为4.6秒。此外新车电池容量也有所提升，得益于此，新款宝马i8 Roadster纯电续航里程为53km。新车可在4.5小时内完成充电，若采用高压充电桩，则充电时间将能压缩至三小时以内。
动力方面，新车搭载由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成插电式混动系统，系统输出经过升级，综合最大功率达275kW，百公里加速时间为4.6秒。此外新车电池容量也有所提升，得益于此，新款宝马i8 Roadster纯电续航里程为53km。新车可在4.5小时内完成充电，若采用高压充电桩，则充电时间将能压缩至三小时以内。
新车将采用全新的金属电镀漆面，同时前大灯组也采用了全新的设计，以及换装了全新的五幅轮圈。
新车将采用全新的金属电镀漆面，同时前大灯组也采用了全新的设计，以及换装了全新的五幅轮圈。
宝马i8 Roadster在内部还将提供多项升级，搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶的能力。新款宝马i8 Roadster内饰基本延续老款宝马i8的内饰布局。
作为一款注定小众的纯电动敞篷跑车，推出各种各样特别版车型是在刷存在感的套路。
在车身侧面，贴有Roadster字母标识，以表明其独特身份。除了宝马i8上的20英寸轻质合金轮毂，宝马i8 Roadster还提供另外四款不同造型的轻质轮毂可供选择，满足客户的个性化需求。
该车外观延续了新款宝马i8的造型设计，宝马i8敞篷版是全球首款插电式混动双座敞篷车，在时速50km/h下能15秒内完成打开或关闭顶棚。全球限量200台销售。
作为一款注定小众的纯电动敞篷跑车，推出各种各样特别版车型是在刷存在感的套路。新车将采用全新的金属电镀漆面，同时前大灯组也采用了全新的设计，以及换装了全新的五幅轮圈。