高铁技术作为我国现代四大发明之一,代表着我国综合国力,科技实力的进步,由于我国地势地貌多以山地为主,高铁线路的修建避免不了的要逢山开路,我国高铁隧道的施工技术可谓首屈一指,克服重重困难,连国外专家都认为不可能的修建的隧道,中国做到了!
高铁隧道短则几百米,长则十几公里,修建如此长的隧道必定少不了挖出来的土石方,平时我们也没有见到隧道两端有土,那么挖出来的土去哪了?今天就来说一说:
一般来说,在前期绘制施工设计图时,都会尽量平衡铁路线路上的挖方和填方,列如将隧道产生的土石方填到需垫高的路基上,称为土石方调配。