请参考上图，沿着路边，一共标示着Ａ至Ｆ的6 个位置，横向行经十字路口的交通流量，由东到西的那一边是5,000 辆（半天），而纵向行车的流量则为2,000 辆。请问，如果你要开一家便利商店，会选择Ａ至Ｆ中的哪一个位置？哪一个是最容易赚钱的地点？
正确答案是「Ａ」。这虽然是对于便利商店──特别对7-ELEVEN 来说是相当明显的位置，若是要在十字路口开店，最赚钱的就是Ａ。
首先，关于在十字路口交叉的两条道路，要以交通量较多的那一侧为基准来考量。以汽车半天内有5,000 辆流量的路，和2,000 辆流量的路来说，5,000 辆流量的路较能成为基准。这和「尽可能把店开在人口较多的地方」的思维相同，为了尽量抓住顾客，就应该以交通流量大的道路为基准来思考。
选择了作为基准的主要道路之后，就将目标锁定车流量最大的那条道路行驶方向的「同侧」，靠右行驶就挑右侧店面。道路是由东到西的方向通车，位于行车方向不同侧的Ｃ点、Ｄ点就会从选项中剔除了。因为还得回转、十分麻烦，不是吗？
那么，如果要说位在交通流量高的道路右侧的Ａ、Ｂ、Ｅ、Ｆ都很好，也不尽然。若十字路口有红绿灯，比起红绿灯之前的位置，把店开在红绿灯之后的地点更好。为什么？或许你会认为无论在红绿灯前、后，驾驶车辆进入店家的难易程度不会有差，但请你想像一下把车开出来的情况吧。从店家的停车场要把车开到路上时，过了红绿灯之后的位置是比较方便的，对吧？解答之所以是「A」，原因就在于此。
当车子因为等红灯而接连停下来时，你就无法从红绿灯之前的Ｂ店和Ｆ店开出来。因为你必须等待车阵中断，或是插队才行。当号志转为绿灯、车阵开始移动时，你又必须斟酌时机，好不容易才能开到马路上。因此，位于十字路口之前的Ｂ和Ｆ，就不能列入选项。
如果是过了红绿灯之后的Ａ点，只要没有塞车，不管后方灯号是红是绿，都能把车开到路上。如果没有车辆从十字路口转弯过来，都能顺利的驶出去。为了把车开到路上，Ａ点的障碍比十字路口之前的位置少得多。
据说驾驶人在开车时，视野会限缩到很小。比起仔细观察周边景色，他们将注意力放在前方的车辆、号志，或横向通行的摩托车。这就是他们在等红灯、停下来的瞬间，视野豁然开朗而放松的原因。你记得这种感觉吗？当你因为等红灯而停下车时，会一瞬间感到松了口气；而且在这个时候，原本限缩的视野会打开，于是你察觉到：「啊，红绿灯前面，有家便利商店呀。」
那么，为何Ａ点又比Ｅ点更好？两个地点的差异在于，Ａ点位于十字路口的「拐弯地段」（三角窗）上。所谓拐弯地段，是指面对两条路的位置。在这张图上，就是5,000 辆车通行的道路和2,000 辆车通行的道路。如此一来，Ａ点可以汇聚来自这两条路的顾客，因此就是一个拥有合计7,000 辆汽车交通流量的地点；Ｅ点只面对着一条5,000 辆车通行的道路。因此，交通流量更高的Ａ点，才是最佳的布局位置。
在关于地点布局的业界理论中，Ｂ点称为「送角」，Ａ点则称为「受角」。如果要在路边开店，你就该锁定面临两条路、路角地的受角。
7-ELEVEN 始终选在这种位置开店。如果在「送角」上刚好有一家7-ELEVEN，我肯定会这样想：「啊，现在他们应该正锁定『受角』的土地在交涉吧。」因此路边的最佳开店地点，必属「受角」无疑。
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