中国加速垂直起降战斗机的发展
美国海军战争学院的中国通戈尔茨坦说，中国可能在俄罗斯的帮助下打造自己的国产F-35B战斗机？中俄之间紧密的军工关系可以为中国加速垂直起降战斗机的发展打开大门。
随着中国海军继续快速发展，研发国产F-35B战斗机是不可避免的，最近的报道显示，中国正在秘研新战机替代歼-15。由于歼-15必须弹射才能重载起飞，而在新航母面世前，歼-15太重无法达到理想作战性能。
多年来，中国一直在讨论关于J-20或J-31是否能成为下一代解放军海军舰载战斗机的猜测。此外，中国战斗无人机（类似于美国海军X-47）可以从航空母舰上起飞也发出了一个非常重要的信号。特别是Z-18和Z-20型号，将在未来十年上线，将在亚太地区不断演变的军事平衡中发挥同样重要的作用。这些新的直升机将在备受期待的075型两栖攻击舰（也称为直升机航母）上服役，现在可能正在建造中。
但一个有趣的问题仍然存在 -中国海军是否也会选择垂直起降（STOVL）战斗机？
换句话说，中国是否想要自己的F-35B？
垂直起降
一些消息来源声称中国在1994年进口俄罗斯Yak-141战斗机原型进行研究。中国现在明显对国产F-35B战斗机充满浓厚的情节，2017年末的中国海军杂志对于一位苏联顶级试飞员安德列-西尼琴的采访进行了冗长而详细的翻译报道。令人着迷的中国标题是：[超越F-35B？]”
前苏联试飞员安德列说，垂直起降的相关技术非常复杂，此外，飞行常规固定翼飞机或直升机的经验对垂直起降似乎没有任何帮助。这些飞行员必须具有不同寻常的心理弹性，才能承受掌握这些独特飞机的挑战。他承认人工智能技术在某种程度上减轻了这些飞行员的负担，但他也指出，垂直起降飞行员对他们的眼睛以及与着陆和起飞机动中的高G有关的刺都会产生极大的负面影响。
Yak-38与F-35B对比图
然而，苏联试飞员安德列同时表明垂直起降前景光明。他提出了一个重要观点，即垂直起降的主要优势当然是它们只需要一个小而严峻的发射区域。安德列说了一个关键信息：飞行结果也证明了Yak-38可以将任何一艘驳船改装成航母。很明显，前苏联第二代垂直起降Yak-141不能被认为是一个完全的发展成功。根据前苏联试飞员的说法，实际上只建造了四架样机。然而，他对这架飞机赞不绝口，他说这比其前身Yak-38有了巨大的进步。他指出，Yak-141的重量增加了60％，在着陆和起飞稳定性方面，从来没有任何不适的感觉。
Yak-141与F-35B对比图
这位前苏联试飞员说，F-35B这样的战机需要一个国家的长期研发和大量资金的投入，过程复杂艰难。他说所有关于各种计划的讨论并不等于真正的实现。英国鹞式战斗机被认为是世界的典范，不过已经过时。至于苏联的计划如何被取消，由谁以及为什么原因，他声称他仍然不清楚。
Yak-141
这位前苏联试飞员认为苏联在上世纪80年代后期对垂直起降的研究领先于西方10到20年，他还声称美国F-35B采用了Yak-141的一些技术突破，并且其某些设计元素“非常相似”。这位前苏联试飞员预测，俄罗斯将生产新一代战斗机预计这将超过F-35B的能力。有趣的是，2018年8月俄罗斯报纸的一篇文章实际上表明，俄罗斯新型垂直起降战斗机的计划正在进行中。
F-35
这些报道也引发了另一种想法。如果俄罗斯和中国合力打造国产F-35B战斗机上怎么办？这样的组合将把中国的资源和有条不紊的计划与充足的俄罗斯经验和设计天才结合起来。研发结果对两国的回报似乎都很明显。的确，中俄已经决定合作一架重型直升机和其他一系列项目。两个亚洲巨人是否会选择将军工领域的合作水平提高到这个新的更高水平还有待观察。