擁有純正德系基因的愛馳，這一次終於以一種全新的形式回到了它的“主場”。
北京時間3月3日晚7點，受新冠肺炎疫情的影響而遺憾沒能登上日內瓦車展舞臺的愛馳，在德國斯圖加特舉行了一場新聞發佈會。在這場發佈會上，歐版U5的亮相以及愛馳旗下的第一款純電動智能轎跑SUV——U6 ion造型預覽圖的公佈，掀起了整場發佈會上的兩個高潮。
對於愛馳來說，歐版U5的到來，標誌著愛馳汽車以一種全新的姿態，成功登陸歐洲市場。對於愛馳汽車執行聯合創始人、總裁付強而言，這也是一個新的開始。
“日內瓦車展曾是我們進入歐洲市場的開始，但是因為疫情發生了一些變化，這對中國產生巨大影響，現在甚至影響到全球。我們認為取消日內瓦車展是正確的決定，但我們仍然很遺憾沒能完成這場盛宴的參與。正因如此，我們來到斯圖加特，舉辦屬於自己的展覽。這是一個新的起點。我很欣慰，我們仍然可以有這樣一個舞臺展望未來。”
隨後，付強用極“powerful”的語氣，喊出了那一句早已埋在他心裡很久很久的心聲——“
歐洲，我們來了！”
事實上，愛馳U5從誕生之初，瞄準的就不止是中國市場。作為一款具有“德系基因”的新能源車，愛馳U5一開始就堅持按照德系品質打造，而其工廠建設、產品開發以及研發製造等環節，也都是依照歐盟標準來進行的。因此，愛馳也成功成為第一家獲得歐盟准入，並登陸歐洲市場的智能電動車企業。
愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強表示：“歐洲是世界上發展最為悠久、最受尊重的汽車市場，愛馳作為一家初創企業，我們有機會從零開始，重構以用戶為中心的核心理念，打造符合未來移動出行的新生態，我們很高興有機會將這一優勢帶到這裡。”
基於德系基因的品質，歐版U5自去年底從江西上饒超級智慧工廠下線運抵歐洲後至今，短短兩個多月的時間內，就得到了當地積極的市場反饋，用戶期待值也在不斷上升。為了配合新車在歐洲市場的發售，愛馳汽還聯合了當地多家零售及服務商巨頭，打造了更加靈活、便捷的創新直銷模式。
愛馳汽車分管海外業務的執行副總裁柯力世博士(Alexander Klose)在發佈會上宣佈：“歐版U5將採用有別於傳統的汽車經銷商模式展開零售業務，以直面用戶的方式打造創新性的直銷模式。愛馳汽車將以更加靈活、便捷的方式與當地領先的零售商、服務商展開合作，在短時間內形成廣泛的渠道佈局。“
比如：在零售端，愛馳汽車與歐洲電子產品零售巨頭Euronics建立合作，利用Euronics在各大城市中的零售店來展示U5，併為用戶提供產品講解、產品體驗以及用車租賃等服務。
在售後方面，德國領先的汽車快修連鎖店A.T.U將作為愛馳汽車在歐洲市場的主要售後服務夥伴，依託其在歐洲各大市場完善的渠道網絡，為用戶在車輛使用過程中提供便捷的維修、道路救援及零部件供應等一系列售後服務解決方案。
此外，歐洲其他市場的售後服務合作伙伴將在歐版U5推向市場前陸續公佈。
在當晚的發佈會上，愛馳汽車還正式公佈了旗下的第一款純電動智能轎跑SUV——U6 ion的造型設計。從設計圖上來看，新車風格非常明顯，既有跨界休旅車的特色，也不乏轎跑車的運動感，非常符合現代年輕新銳用戶的“style”。
據悉，U6 ion的外造型設計沿襲了愛馳電動超跑—RG Nathalie的DNA，整體呈現出一種酷炫“兇狠”的視覺效果，而寬趴的車體加上尾部傾斜流線的coupe風格，又讓這款新車運動感十足。
內飾方面，新車採用的是“趣玩智美”的設計理念，整體風格完美地展現了“跨界”二字，而簡約明亮的座艙設計，再配合活力十足的配色風格，又能恰到好處地將新車的精緻感和潮流感表達得遊刃有餘。
而在智能交互方面，U6 ion也做到了“用人工智能的理性去實現愛的感性”。
柯力世博士介紹，U6 ion的綜合續航能力可以達到500km以上。上市之後，這款新車將搭載L3級智能駕駛功能，能夠覆蓋用戶日常行駛的全部場景需求，並且全面升級車載智能交互系統，包括強化人臉識別和語音交互等10餘項關鍵改進，進一步加強網聯娛樂功能和社交屬性，加強產品體驗的可玩性。
作為一家年輕的汽車企業，愛馳能夠在短短三年多的時間就走上國際舞臺，依靠的不止是德系品質帶來的底氣，還有創新性的營銷和服務模式等等。基於此，我們也有理由相信，愛馳未來可期！
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