今天，军情哥转发一篇由岳云鹏等撰写的文章，
聊聊飞行学员飞上蓝天那种初恋般的感觉——
飞行学员驾机滑出
夜晚的降临让雪后的东北更加寒冷。
空军哈尔滨飞行学院某旅机场却是灯火通明，
一群信心满怀的飞行学员正紧锣密鼓地做着飞行前的各项准备。
飞机在夜空中飞行
曾士洪作为当晚首个架次学员，
迈着稳健的步伐，从容地走向战鹰。
检查飞机、跨入座舱、开车、滑出……
“计时起飞！”随着指挥员一声令下，
推油门、拉杆、起飞，
曾士洪驾驶飞机呼啸着划出一缕霓虹，璀璨了寂静的夜空。
机场跑道旁的“练为战”标语时刻提醒着学员为战而飞
随着高度渐渐攀升，
曾士洪仿佛冲进了无边的黑暗之中。
然而，还来不及适应这样的环境，曾士洪就遭遇了“麻烦”。
“教官，发现航姿系统故障。”当飞机进入预定航线，
曾士洪发现座舱的几块仪表指针数据与当前飞行状态有明显偏差，
立即通过无线电向后舱的飞行教官董必广报告。
神情专注准备起飞
“保持好状态，加强注意力分配合理性，保持好空域位置。”
董必广平静地回复道。
收到教官指令的曾士洪立即按照特情处置程序实施操作，
一边紧急使用应急仪表，一边加强目视观察飞机姿态，稳稳地保持着飞行状态。
过了一会儿，当他发现故障仪表又突然“恢复”了，才恍然大悟这是教官给他的“加餐”。
没过不久，曾士洪有惊无险地完成训练，驾驶飞机平稳着陆。
“教官，刚才的特情处置存在什么问题？”
刚出座舱，曾士洪便迫不及待地向董必广请教。
“咱们回去看着飞参一起研究。”说话间，师徒二人快步向讲评室走去……
夕阳下待飞的战鹰
事实上，学员们为了此次夜航，早在春节前就进入了“备战”状态，
从航理学习、地面演练到座舱模拟、特情处置，都是稳扎稳打，
不敢有丝毫懈怠，但大家还是觉得时间不够用。
然而，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了原来的训练节奏。
为了不影响教学训练，许多教官都是一肩多挑，
承担了平时几倍的任务，但教学程序不减、训练标准不降。
保障官兵为了战鹰能按时顺利起飞，在人员不足的情况下，
有的在外场连续工作10多个小时，做到了“保障全员上、隐患立排除、故障不过夜”。
夕阳下待飞的战鹰
当晚飞行中，飞行学员文愿愿因为飞机状态的问题，
在空中挨了教官的批评。其实，对于刚刚进入夜航训练的学员们来说，
文愿愿的操纵是合格的，只不过是严苛的教官始终用高标准来要求。
面对教官的批评，文愿愿没有丝毫抵触，认真地纠正着每一个细节。
他知道，现在最应该做的就是心无旁骛、努力训练。
当他低头看着翼下的万家灯火，觉得自己此刻就像夜空中一颗闪亮的星，
寄托着无数美好的心愿和希望……
学员驾驶飞机在夜色中起飞