根據space.com可靠消息，初步分析原因是由於發動機問題，9臺梅林發動機其中一臺出現數據異常。
隨後，SpaceX官方推特給出的解釋：「由於自檢系統在發動機功率檢測時，因超出歷史數據而觸發了自動中止程序。」
倒計時最後一秒發射中止，實屬罕見，但對於SpaceX來說絕非首次。早在十年前的2010年6月4日，首次發射獵鷹9號火箭（B0003）出現過類似狀況，不過經檢測排查後，當天下午再次嘗試發射，最終一箭飛天，讓測試版龍飛船成功入軌。
3月13日，該枚火箭曾順利完成靜態點火測試，並無任何異常，這是發射前最關鍵的實戰檢測。
截至筆者發稿為止，這枚飽經風雨的高複用火箭依然矗立在美國黃金髮射位LC-39A，等待下一步指令。目前SpaceX沒有給出下次發射確切時間。
如果排查沒有大礙的話，下一次發射窗口是在美東時間3月18日上午8:16～8:26。美國空軍第45航天聯隊發佈的天氣預報稱，當天發射火箭的天氣條件容許度80%。
這枚芯級編號為B1048.5的獵鷹9號B5型火箭，其實並不髒！它只是飽經風霜，戰績卓著，已經實現一箭四次發射、四次回收——
①2018年7月25日，獵鷹9號總計第60發，部署新一代銥星Iridium NEXT 7。
今晚歐美兌現雙連發，一個成功謝幕飛，一個試圖雙回收，成敗各半
②2018年10月8日，獵鷹9號總計第63發，部署阿根廷地球觀測衛星SAOCOM 1A。
SpaceX首次西海岸陸上回收火箭
③2019年2月22日，獵鷹9號總計第70發，部署Nusantara Satu+usats。
SpaceX再度一箭三飛，釋出首個私營月球探測器
④2019年11月11日，獵鷹9號總計第76發，部署首批1.0版星鏈衛星。
SpaceX衝高複用新紀錄：一箭四飛、複用整流罩，順帶成為全球第二大衛星運營商
請記住這枚火箭編號B1048.5，期待很快將變成B1048.6……
而這次發射將是它的第五次航天任務，更是創造航天發射複用火箭新紀錄的關鍵任務——突破性一箭第五飛，首次實現一枚火箭第5次發射、第5次回收。
獵鷹9號火箭誕生十年來，現已使用41枚、總計發射82次，共分五款B1～B5，其中B1019～B1020屬於B1款（兩枚）；B1021～B1027屬於B2款（7枚）；B1028～B1038屬於B3款（11枚）；B1039～B1045屬於B4款（7枚）；B1046～B1059屬於B5款（截止目前已使用14枚）。
自從2017年3月30日首次複用火箭（B1021）以來，截至目前SpaceX已經重複使用33次火箭，成功回收50次火箭。
4枚一箭四飛火箭（B1046.4、B1048.4、B1049.4、B1056.4），2枚一箭三飛火箭（B1047.3、B1051.3），17枚一箭雙飛火箭。
B5之前的款型設計使用次數最多兩次，B5則高達10次。期冀早日親眼目睹一箭十飛那一幕！
航天覆用路，越走越高階。我們早已有目共睹，在火箭回收與複用領域，SpaceX遙遙領先，其他發射商只能望箭興嘆。
本文參考：
SpaceX Falcon 9 rocket aborts Starlink satellite constellation launch at last second
SpaceX launch aborted in final second before liftoff
Falcon 9 stayed on the ground today, but she’s still purdy
Pad Abort for sixth Starlink launch, first fifth booster flight
SpaceX's next Starlink launch to mark biggest rocket reusability milestone yet
Updates: SpaceX aborts Starlink launch from Kennedy Space Center at last second