西藏S5線
拉薩至澤當快速路項目
是拉薩與山南推進
一體化發展的重點工程
對助力拉薩市與山南市
1小時經濟圈意義重大
隨著復工復產的推進
記者帶你去項目施工現場
瞭解該工程的最新進展情況
現場直擊
走進拉澤快速路圭嘎拉隧道
只見處處機器轟鳴
隨著隧道進尺的加深
工人作業環境越來越艱難
這裡平均海拔在4100米以上
高海拔及高粉塵
給施工班組帶來了雙重不適
安全生產至關重要
為了保證工人工作安全
進行輪班作業
每個班組控制在三小時以內
同時還會對隧道內情況進行監控量測
項目介紹
圭嘎拉隧道全長12.8公里
是目前高海拔地區
在建的世界最長的公路隧道
也是西藏S5線
拉薩至澤當快速路
項目的控制性工程
通車時間
隧道設計時速80公里每小時
為分離式雙洞四車道公路隧道
目前已完成工程量的29.5%
預計明年年底貫通
據瞭解
西藏S5線拉澤快速路項目
里程47.46公里
總投資98億元
起於拉薩市達孜區林拉高速互通樞紐
止於山南市桑耶鎮貢澤高速互通樞紐
截至目前
到位投資42.25億元
完成工程總進度的48.19%
項目建成後
拉薩至山南單程
3個小時的路程將縮短至1個小時