F-35已经交付了500架
近日，据媒体报道，美国洛克希德·马丁公司此前向美国佛蒙特州的空中国民警卫队基地交付了一架F-35A隐身战机。据悉，该架战机是第五百架交付使用的F-35战机。截止到目前为止，大批F-35战机已经交付给了包括英国、意大利在内的诸多国家，甚至在日本和意大利等国家都设有组装线。这也就带来一个问题，即美国向盟友们出口F-35，还把组装线设在海外，就不怕这些国家山寨F-35或者逆向仿制成功吗？
即便是F-35的气动外形，就不是谁都能复制走的
其实这样的担心是多余的，具体问题具体分析，首先就是F-35本身的技术问题。首先就是气动外形的问题，众所周知，验证气动外形这一点需要风洞，而高性能风洞并不是每个国家都有。而且气动外形并非一成不变，它需要考虑到发动机推力和飞控程序的编写，换言之，就是发动机性能和气动布局要契合，同时飞控软件来精确控制。仅仅是这一道门槛，就已经将诸多国家给拦了下来。而除了这一点之外，F-35上的诸多新技术也不是说仿制就能仿制的。
鹞式战机的垂直起降技术与F-35完全不同
F-35战机分为A/B/C三个型号，其中只有A和B两型用于出口给美国的盟友。其中，作为短距起降机型的F-35B战机，逆向仿制的难度更大。即便是之前英国成功研发出了鹞式战机可以垂直起降，但是其技术等级不可同日而语。
F-35B的技术门槛相比于鹞式战机跨越式提升
F-35B战机是通过飞控系统来进行计算，飞行员只需要根据自己的意图移动飞机即可，而鹞式战机则需要通过复杂的机械操作来实现垂直起降，所以即便是之前开过先河，也没办法成功突破技术难题。
图为意大利组装工厂出厂的F-35
除此之外，像隐身涂料技术、信息系统等方面的技术，美国的任何一个盟友都是不具备单独研发能力的。而除了飞机本身的技术问题之外，美国在生产F-35战机和零部件配给上，也留了一手。以意大利为例，位于意大利卡梅里的F-35工厂实际上就是一个负责总装和检测的工厂，并不是配套零部件生产的工厂。而美国在生产F-35战机上，配套的零部件都是由多个盟国分别生产的。如果有某一个国家想要逆向研发，零部件获取这一件事的难度就非常大。
即便是权限最高的英国，也无法逆向仿制F-35
除此之外，美国还给参与F-35项目研发的国家设定了不同的权限，其中权限最高的国家可以随时翻阅全部的项目资料，权限最低的就只是给钱投资，并且在后续被获准购买F-35。这种严格的权限设置，让许多国家根本摸不到F-35战机的真正核心。而那些摸到了核心技术的国家，却没有能力从技术上突破，并且进行逆向仿制。
我们不妨用另一重思维来思考，如果参与F-35项目的国家中，有人真的能研发出类似于F-35的第五代战机，那为什么还要参与这个项目呢？