越南從今年2月份開始，就暫停了與我國的之間的航班。
一方面是由於疫情的原因，而另一方面，是為了討好自己的“大哥”美國。
越南天真地以為，給美國遞交了“投名狀”就可以和美國有更多的貿易往來，獲取更多的利益。
但是，現實卻給越南好好上了一課。由於暫停了我國的航班長達五個月，越南不僅沒有獲得任何的利益，反而直接虧損了上百億，如今卻請求恢復航班。
這樣的做法可以說是搬起石頭砸自己的腳，自討苦吃。
越南這個國家距離我國並不遠，而且交通也比較便利，所以雙方在貿易上一直都是比較順利的，而且我國的市場巨大，且不說每年進口的大量農產品，光是旅遊業就讓越南賺了不少錢。
而越南由於獨特的地理優勢，在市場上很大一方面都依賴中國。
我們也都知道，越南地處於東南亞地區，得益於良好的環境氣候，那裡的水果產量非常多，而國內的市場消耗不了這麼多的產品，只能出口。
而且中國遊客向來都很大方，在旅遊業上也讓越南嚐到了不少的甜頭。
本來兩國都可以很好地發展下去，不過，越南卻做出了錯誤的決定。
當時在2月份，疫情嚴重的時候，雙方作為貿易伙伴，越南不僅沒有向我國提供援助，反而跟隨美國的腳步，在緊要關頭中斷了我國的航班。
後果就是，在5個月內，越南的航空公司遭到了有史以來最嚴重的虧損。
除了航空公司，其它產品的出口和旅遊業都造成了不同程度的損失。
失去了中國這一大市場，越南一時間也找不到買家，大量的水果只能爛掉了，前後的損失加起來高達567億。這對於越南來說，可不是一個小數字。
要知道，越南現在正是需要用到錢的時候，由於越南和印尼一直都在爭東南亞大國的位置，雙方在經濟上也都開始了“隱形競爭”。
如果和中國一直良好發展下去的話，那麼越南在經濟上有可能會追上印尼，不過，在經歷了這場損失之後，越南要無緣東南亞大國的寶座了。
越南是一個依靠出口為主要經濟發展的國家，所以中國的市場是必不可少的。如果一旦終止了與中國的合作，那麼想要挽回是很難的。
事實證明，一味地討好美國是沒有好處的，只會給自己帶來麻煩。
這點在澳大利亞身上也已經得到了驗證，之前澳大利亞就為了討好美國，跟我國解除了多項貿易合作，導致自己大量的農產品賣不出去，失去了中國這一大市場。
而澳大利亞還幻想著能從美國身上得到一些補償，結果什麼都沒有得到，最後還是低頭請求重新跟中國合作。
而我國在對外貿易中，一向都是很好說話的，只要有誠意一般都不會拒絕，不過像澳大利亞和越南這樣兩頭倒的國家，實在是不敢恭維。