导入思域两厢，推出多款新能源型。恢复信心的本田决定继续在中国引入新产品，加大新能源技术导入，扩大品牌优势。1月9日，本田中国发布2020年新车规划。
回顾2019：创155万新高，七款车型过10万
2019年，本田在中国的终端汽车销量为1,554,433辆，创年度销量历史最高纪录。其中，广汽本田765,517辆，同比增长4.1%；东风本田为788,916辆，同比增长13.2%。
其中，有七款车型年销量超过10万车， 分别为雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V。这其中，雅阁、思域和CR-V三款车型年销量均突破20万辆。五款混合动力车型累计销量突破10万辆。
挑战2020：思域两厢领衔，多款新车发布
2020年，除导入思域两厢和全新一代飞度外，本田还将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。
纯电动车方面，本田表示将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，，具体进展情况将于今年北京车展正式公布。
混合动力方面，本田将推出享域和凌派两款混动车型，以及CR-V插电式混合动力车型。其中，凌派锐·混动搭载的是“i-MMD+1.5L发动机”动力组合，该动力总成未来将扩大至其它中级车型。CR-V搭载的是首次导入中国的SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统。
同时，还将推出冠道、UR-V和CR-V等多款改款升级车型。
本田表示，还将强化生产体制，提升产能。广汽本田增城第三工厂产能将增加12万辆产能，届时，本田中国汽车的总产能提升至137万辆。