#二手车##皇冠12代##宝马E60#
天津工厂生产的第一批皇冠为不少人树立了神车形象，舒适、可靠性、安全以及定调成为当年40-50万级豪车的全新标杆，这种标杆不同于BBA，虽不存在更好的操控表现，但可靠性以及省心耐用程度的确要领跑同级别车型。
丰田12代皇冠*改装
我们的观点一直不变：丰田的优势在于十年之后的耐久性上，初次上手你不会感受到它的可怕之处，时间长了优势就浮现出来，与其它竞品相对比，优势则更加凸显，当年同尺寸同旗舰的君威、5系(参数|图片)、E级以及A6L，均无法与皇冠比拼省心程度。
一台车必须要拼全寿命周期优势，皇冠(参数|图片)的最大亮点在于大后期依然拥有极高的稳定性，从二手车市场欢迎程度可以看出来。05年的皇冠还能卖到8万左右，05年的5系还能卖4-5万，二手残值率差距较大。当然这仅仅是标定价格差距，库存转手周期以及二手车热度高低方面，皇冠更是要领跑同级别BBA车型。皇冠稳定性极高的真相，其实不难理解。作为丰田进入国内市场的首批高端车型，皇冠采用高标准生产工艺，而且首批车型部分零部件直接进口而来，丰田本身对资粮控制较为严格，同样的零部件以及成本需要生产出来更高寿命的车型，带来的直接优势就是扩大产品稳定性，日系车风格保守不激进，产品设计根本以及供应商选择上更加倾向于可靠性以及稳定性。
这是日系车发展方向决定，也直接体现在产品方面。事实上，一台日系车的稳定性要比你想象的更要长，定期保养正常使用，在不考虑排放法规的约束下，不少日系车能陪你从小走到大。
而德系车的优势在于初期可以看得到的质感以及操控感。
打火走人加油门转向，随之而来的精致感能够在第一时间吸引消费者，但质量滑落较为明显，05年的5系只要有油封大概率守不住底线，漏油渗油烧机油问题较多，5万的05年5系买回去，大修一次几万就出去了，这是很多人不愿意碰的关键原因。
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