又一车企宣布“破产”!被56万债务压垮?曾经公认的“摩托大王”

又一车企宣布“破产”!被56万债务压垮?曾经公认的“摩托大王”

近些年来,国内很多的富豪都很看好汽车市场,尤其是新能源的汽车,毕竟这一块市场是未来的发展方向。只是,在很多人注重新市场的时候,有一些汽车的老市场品牌却过得不怎么样。比如说其中一个力帆集团,现在就走向了倒闭这一条路。

力帆集团被债务“压垮”

根据相关的数据信息显示,在2020年的8月6日,力帆集团就对外宣布了集团的破产。据悉,是因为力帆集团不能偿还一个到期的债务,所以没有办法只能走到这一条路。而这个债务并不是很多,只有56.3万元。可能对于一个普通人来说,这个金额还是有点多。但是对于力帆一个被称为中国摩托车之王的企业,历来的市场占有率都很不错,按照这种情况它的的营收压根不至于被这么一点债务所压垮。可到底是为什么到现在还是会被56万元的债务压垮呢?分析下来其实就是企业的战略性失误。

从摩托车升级到汽车领域成最后压垮的主要原因

在中国的摩托车市场已经走到了一个顶峰,并随之被更多的小汽车取代市场之后,力帆就看到了新的商机,那就是进入到汽车领域。当然了,摩托车的业务还是没有放弃的,只是说了有了主要的升级。当初力帆的创始人尹明善觉得,自己的摩托车业务已经做得很不错了,进入到汽车领域也不过就是单纯的升级而已,并不需要投资太多的资金,他们也可以拿下不少的市场。

但现实很残酷,汽车领域并不是尹明善想的那么简单,在竞争力加大的同时,力帆根本拿不出更有优势的汽车车型。可以看到,在力帆进入到汽车领域之后,虽然推出了很多的车型,但是反响都不怎么好,并且到了现在,力帆的多款车型都已经停产,由此不难看出他们的汽车做的不是很优秀。

而汽车也没有做出有优势的来,资金也花出去了不少,完全是入不敷出,在这个时候,光靠着原本摩托车市场就有些疲软的情况下,就更加无法支撑汽车这一边的负债率。于是,时间的推移之下,汽车领域所欠的债务就越来越多,资金链非常的紧张。到现在,力帆集团也只有因为债务的问题被迫宣布倒闭。

总结:其实认真说来,升级是没有错的,毕竟大市场在变化,如果一层不变最后还是难逃同样的结局。错就错在尹明善太过于低估汽车市场了,低估了所需要投入的资金以及技术,也低估了汽车市场的竞争力有多么大,于是才导致了现在的结局。对此,你们怎么看呢?