作为全国首家获得汽车生产资格的民营企业，前力帆股份可以说是极为辉煌。重庆的前首富尹明山是力帆集团的实际控制人。作为重庆的老将，力帆经过十余年的重头戏，终于迎来了致命的打击。
2019年11月4日，央视记者报道，力帆汽车总部和重庆市北Bei区生产基地处于半停工状态。据员工称，力帆汽车已经两个月没有付款了。同时，力帆汽车的性能被爆裂了20倍！
在短短一年内，力帆汽车就像过山车一样。从荣耀到谷底需要不到一年的时间。正是从这个时候起，力帆汽车的负面消息陆续传来。股价继续暴跌。截至2019年底，力帆汽车的股价已跌破3元，成为大家都可以远离的“危险股”。
作为力帆集团前董事长，尹明山带领力帆集团从无名氏到当下备受瞩目，但如今力帆集团出事了。退位两年多的尹明山不得不再次出门。现年81岁的尹明善力帆集团的负面消息不得不稳定大局。
4月27日下午，在重庆市北be力帆研究院的会议室里，现年81岁的尹明山向参加会议的高管们介绍了一个特别的人。这个神秘的女人是尹明善的长孙女：尹安妮。
在当天下午举行的力帆股份2020年临时股东大会上，尹明山提议尹安妮出任力帆第四届监事会股东监事，该提议最终以表决方式获得通过，这也意味着尹明山的长孙女被正式推向力帆。目前，该集团以及这位已经退休两年的大个子自己承担了很多债务。
据公开资料显示，尹明善家族之前没有直系亲属进入公司，尹安妮是尹明善的第一个进入上市公司管理层的“三代”成员。孙明生于1995年，是殷明山寄予厚望的孙女。同时，股东大会还审议了债务转移，共计9.88亿元。尹明善说，为了让公司破产，他承担了9.88亿元的债务。
作为力帆集团的创始人，尹明山没有过自己想要的生活。自2017年退休以来，尹明善的退休生活尚未开始，力帆集团也相继开始。不要冒险冒险去改变潮流。
这次力帆集团几乎濒临破产，但重庆市政府也发表讲话，力争确保力帆集团的稳定发展。作为重庆市的老爷车公司，力帆集团不再只是一家私营公司。
早在2017年辞职会议上，尹明山就谈到了他的继任者。尹明山说，长子对公司的管理层不感兴趣，小女儿还年轻，不成熟。主席提议讨论。
但没人想到三年后，尹明山将他的长孙女推上了力帆集团的现任职位。 Anne Anne生于1995年，2017年毕业于加利福尼亚大学欧文分校经济学专业，目前担任力帆控股的副董事长。尹明善说，为了让他的孙女早日接任，他甚至让他从学校回来一年以熟悉这项业务。
对于尹明善和重庆政府而言，力帆不再只是一家私营公司。为了防止力帆集团破产，重庆市政府甚至直接下令：“银行不得向力帆集团发放贷款。”这表明力帆集团对重庆的重要性。
就重庆而言，力帆不再是一个独立的实体。上市后，力帆集团已成为重庆的标杆企业。为了挽救力帆，重庆市政府不仅成立了专门的“债务委员会”，甚至要求所有银行不得切断对力帆集团的贷款。
众所周知，力帆汽车是重庆的一家老爷车制造商。它起初是摩托车，然后将业务扩展到汽车。 2016年，重庆汽车产量突破300万辆，力帆集团的帮助是必不可少的。这一突破也使重庆成为中国拥有最多汽车的城市。
现在力帆集团陷入危机，重庆政府自然不会袖手旁观，无视它。毕竟，一场力帆的倒闭意味着重庆的大小产业都将受到影响。如果任其继续发展，在严重的情况下可能会影响重庆的整体经济发展。
自力帆集团2018年运营出现问题以来，力帆集团一直陷入“破产”的谣言中。当然，破产并非没有根据。从力帆集团的发展可以看出，力帆集团确实存在着更多的内部问题。从2018年下半年开始，大量供应商要求力帆集团承担债务。
在力帆集团发布的半年度报告中，2019年的损失更加难以承受。力帆过去六个月亏损9.47亿元，同比下降859.98％。最令人担忧的是，力帆集团的债务比率已经超过70％，这是一个高负债集团。
随着债务危机的压力越来越大，力帆集团的汽车销量也在下降。描述它相对较轻。 2019年9月，力帆集团的汽车销量仅为759辆。每月汽车销量不超过一千辆？
尽管依靠政府的“输血”援助，这种毫无戒心的力帆能持续多久？有业内人士指出，力帆集团近年来出现的问题屡见不鲜，包括研发能力下降的原因，加上力帆集团推出的新产品很少，跟不上市场节奏，销量也不理想，也是预期。
记者注意到，2019年5月，许多力帆经销商大喊``不再生活了''。随后，许多未经授权的经销商以50％的折扣出售力帆汽车，以偿还所购商品。
27年前的力帆因摩托车的销售而闻名全国。创始人尹明山因力帆上市而成为重庆首富。但是十余年来，力帆集团失去了辉煌。今天，力帆已被注入新鲜血液。不管我们能否逆转潮流，我们都将拭目以待！
