一、常輔股份網下申購情況
1、定價還算合理。常輔股份最終定在10.18元，發行底價10元，基本貼著發行底價發行。報價的中位數和平均數較低值是10.82元。最終定價遠低於10.82，說明發行人和主承銷商對後市的表現還是沒有信心。
2、參與人數銳減。僅294個網下投資者管理的334個配售對象參與，大概看了一下，僅有10家中小券商自營參與詢價，所有的中大型券商均缺席詢價。詢價主體以個人為主。
二、德眾股份的詢價建議
在目前形式不明朗的情況下，參與網下詢價的風險較大。如果投資者一定要參與，建議大幅壓低詢價價格。先上數據
1、投價報告沒看到。暫時不知道上下限。
2、基本面。雖然我國乘用車市場正從增量轉向存量時代，但汽車消費逐步向中西部地區和三四線城市轉移。公司所在湖南和貴州的增速高於全國。公司毛利率與可比上市公司廣匯汽車相近（9.84%），但19年淨利潤率2.91%高於廣匯。按19年年報，廣匯汽車當前PE為10倍，當前PETTM是17倍。按照10倍市盈率考慮，德眾的價格應該就是底價3.4元；17倍對應是5.78.
3、考慮募集資金對應發行價和戰配認購金額/戰配數量對應價格分別為7.86和4.55。停牌前收盤價為7.50元。
4、考慮常輔股份的詢價情況，行業稍好於常輔股份。詢價區間建議考慮在3.50-4.55元。
三、申購策略
可以少量參與，建議3.50-4.55元。
免責聲明：僅供參考。由於新三板新股打新是博弈的過程，難免會發生預測錯誤，請讀者理性思考。讀者依據本文參與投資，所產生的一切結果由讀者自行承擔。