曾经像铃木奥拓、奔奔、乐驰这样的小车，均是工薪族的首选；但随着所谓的消费升级到来，小型车市场的需求也开始锐减，这些车型也逐渐被人们淡忘。一方面说明消费者需求的不断升级，另一方面也代表着这一细分领域的市场已经开始缩减；但市场缩减并不代表着没有市场，在这之中还有部分车型仍在坚持，并且仍旧有着不俗的销量，其中上汽通用五菱旗下的宝骏310就是代表之一。
小型车细分市场中，宝骏310是一款相对年轻的车型，它的诞生契机正好是奥拓、奔奔等车型逐渐没落的时期。该车上市后，迅速打开市场，并持续蝉联该细分领域的销冠，成为这一时期小型车中的代表。宝骏310之所以在同级竞品逐渐被人淡忘的时期，还能斩获出色销量，与其具有的亲民售价，以及扎实可靠的品质有着紧密的联系。
目前国六版宝骏310的起步价格，仅为4.09万，即便顶配车型也不过5.29万；如此亲民的售价，几乎称得上是最便宜的汽车，同级之中能与之匹敌的车型屈指可数。竞争对手逐步变少，宝骏310自身的价格优势却始终存在，这便为宝骏310的畅销打下了坚实的基础。
尽管宝骏310是一款价格十分亲民的小型车，但车子不大"五脏"却俱全，拥有合适的空间、够用的配置等，基本的代步需求完全能够满足。在保证以上几点的基础上，宝骏310真正能够获得消费者青睐的，还是它的合资品质以及超低油耗。
众所周知，宝骏汽车乃是上汽通用五菱旗下品牌，所以宝骏在技术、造车标准方面，可以得到百年通用的经验加持，尤其是核心三大件之一的发动机更是如此。目前国六版宝骏310搭载的1.2L自然吸气发动机，就是从通用欧洲技术的先进平台研发而来，也是通用汽车全球发动机平台，专为小排量汽车设计的高科技、高性能的战略发动机。有着强大的通用汽车作为技术支撑，毫不夸张地说，宝骏310堪称是搭载了十分可靠的黄金动力。
这台1.2L自吸发动机，具有最大功率80马力，峰值扭矩112牛米，并和5挡手动变速箱匹配，动力虽算不上强劲，但可靠耐用以及省油实则才是它的优势所在。国六版宝骏310，百公里综合油耗可低至5.1L，结合目前油价5.6元/L来计算，不过也才2毛8分钱一公里。毫无疑问，省油耐用这个词语同样适用于宝骏310，或许，这才是真正意义上促使消费者买单的理由。
综合来看，如今随着消费升级概念的提出，尽管许多品牌已经放弃4万元级市场，但广大工薪族却仍旧是这一细分市场的潜在消费人群；宝骏310正是窥探出其中具有的巨大潜力，才以亲民售价、可靠品质以及出色的节油经济性立足。试问，一款4万出头的小车，能够具有合资车一般可靠的品质、日系车一般出色的油耗经济性，消费者又有什么样的理由不去选择它呢？
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