在现代国内汽车市场里面，如果你想买一辆SUV大空间车型的话，我想在国内的哈弗H6、吉利博越、比亚迪秦PRo都是大家性价比的首选，但如果大家有着充足预算的话，也许大家会因为对国产家族的品控实力、售后方面表示质疑，所以大家都会去国内优先去选择一些大品牌的合资车，就比如国内的大众、丰田、本田、日产四大品牌，当然，如果大家自身有经济实力的话，还可以选择德系家族的BBA，它们不管是在品牌实力和性能方面，豪车这都占据着领先地位。但我们现在这个追求排量、追求品质生活的时代里边，各大车企都开始研发新能源车型和混动车型，所以大众汽车便在国内又出“新车”，所采用的依然是和有着30多年混动经验的丰田一样，那个大家意外的是大众新车在百公里油耗方面低至2.0L，那么今天的主角便是—探岳GTE。
那么作为大众家族的混动车型，自然不管是在颜值还是在空间尺寸方面，都有的很明显的提升，而它的出现未来式将于途观L PHEV、WEY VV7 PHEV来竞争国内中型SUV汽车市场。那么开过探岳的大家都知道，探岳在车身长度方面有着自己的“短板”，但探岳GTE出现之后，正好补充了这一点，也是正式的借着新能源车型所盛行的时代，来国内也开始占据国内市场，具体就让我们把视角放在新车的视觉体验感方面。
而在现在这个大家都注重“颜值”的时代里面，探岳GTE在前脸的设计方面和燃油版差距不大，在车身前脸方面采用的是探岳R-Line的设计语言，单横条进格栅设计已经贯穿了整个前脸，在C型LED大灯组方面也有着黑色塑料包裹着，大大增加了修饰感。在前脸进格栅的上方还有着蓝色PHEV车标融合，在前脸下方两边有着两个正方形雾灯组隐藏着，让整车在前脸方面给人一种极强的辨识度。
来到车身侧面，可以看到侧面要比前脸的设计似乎低调了很多，整车在腰线方面给人一种强有力的感觉，在侧面车门扶手内侧还加入了软材料的扶手，在车身顶部方面还有专属的溜背曲线，使新车在侧面呈现出一种商务感极强的姿态，在车身采用的是五辐式铝合金轮毂，在轮毂的细节处还加入了银色轮圈镶嵌着，进一步提升了新车在颜值效果方面的体验。
来到车身尾部，可以看到探岳GTE尾部采用的是简约大气的设计理念，前脸、侧面并没有延伸下来一些比较复杂的线条，在排气孔方面采用的也是当今比较潮流的双圆通排气孔，在后保险杠、燕尾熏灯的地方还加入了黑色+白色的特别喷漆设计，与车身前脸是保持前后呼应的，为整车增又增加了几分运动气息。同时新车在内部具体的细节方面并没有透露，但笔者推测是和探岳在差距不大，可以说同级别车型里面的“高档货”，再说混动版本的大众汽车在国内并不是很多，探岳GTE可是未来大众在国内SUV车届市场里面的“门面”车型，所以在探岳GTE的配置上，大众还是比较下本的。那么在空间方面，探岳GTE又有什么亮点呢？
探岳GTE在空间方面，所提供的长宽高数据分别为4603mm、1860mm、1658m，在轴距方面更是达到了2730mm，较比探岳在车身长度方面增加了14mm，那么它的尺寸在同级别车型里面已经符合了车型标准，在车内座椅方面采用的高档的软材料包裹着，且在车内的细节处还加入了综合缝制线+黑色木革装饰的，为整车内部大大增加了舒适感和质感体验，其中探岳GTE新车还可以自由选择黑色、白色车顶，具体需不需要“加价”我想在大家心里是很清楚的。
在动力部分，探岳GTE所搭载的是1.4T的涡轮增压发动机和1.4T的插电混动系统，那么混动系统所储存的装置是三元锂离子电池，在变速箱方面采用的是传统QD400e 6挡双离合搭配，其中1.4T的发动机最大功率方面可以爆出110kW，最大峰值扭矩方面是250N.m，最大马力方面可以达到150匹。其中混动版最大电动机功率方面可以达到85kW，最大峰值扭矩方面是330N.m，电动机综合功率方面是155kW，峰值最大扭矩方面高达400N.m，更令大家意外的是混动版官方给出的数据是百公里低至2.0L，这般油耗数据在同级别其它混动车型里面还算优秀。那么从以上扭矩方面可以看出，混动版本的扭矩已经超越了大众家族2.0T的高频燃油发动机，在动力效果所提供的数据方面，已经超越了同级别其它车型。
总之，当前的探岳GTE在国内算是一款很优秀的混动SUV车型，但它的外观并不是它最大的卖点，主要还是突显在该车前脸有全新“标识”，以及在油耗性方面给出百公里低至2.0L的数据，所以，如果大家想买一辆合资的大品牌混动SUV，那么探岳GTE真的算是很不错的选择，而这款汽车将会在本月月底发布，就让我们一起来期待吧！