导读 ID：RailWorld
西北地区首条现代有轨电车开通运营
天水广播电视台消息：
5月1日上午
天水市有轨电车示范线工程(一期)
开通运营仪式
在成纪大道有轨电车车辆段内举行
随着伯约号有轨电车驰出
5月1日10时
天水市有轨电车示范线工程(一期)
正式通车运营
这标志着天水正式开启
城市轨道交通新时代
天水市有轨电车示范线工程(一期)
位于天水市秦州区与麦积区之间
沿成纪大道南侧敷设
工程起始点为五里铺至天水火车站
线路全长约12.928公里
设12座车站
/ 车辆与控制中心介绍 /
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车辆采用100%低地板现代有轨电车
采用超级电容供电方式
旅行速度25km/h，最高时速70 km/h
车辆编组为5模块
名称为“伯约号”
每车设座位58个
满载250人
车辆段布置图
天水有轨电车搭建的智能控制系统(ICS，Intelligent Control System)，
将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术及自动化控制技术等
有效地集成于有轨电车的运行监视、服务控制，
而建立的实时、准确、高效的综合管理系统，
从而实现“人-车-路-站-场(段)”一体化、智能化的监控、调度、管理及服务。
/ 运营时间 /
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天水有轨电车采用单一交路方式
五里铺至天水火车站双线往返运行
首班车6:30(开通当日除外)
末班车21:30
早晚高峰期安排8列车上线运行
行车间隔为9分钟
平峰期安排5列车
行车间隔为14分24秒
全程耗时约30min
/ 未来规划 /
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天水市轨道交通共规划三条线，全长96.87公里，规划实施期截止2035年。目前建成的仅为1号线一期工程，1号线二期工程即将开工建设，接下来还将陆续实施2号、3号线。天水市有轨电车项目全部建成后，将形成以轨道交通、公共交通、个体交通为主的一体化交通网络，加快乡村振兴的步伐，形成以轨道交通为支撑的可持续发展模式。
另据铁五院消息：
本工程科技创新点如下
一
新型扣件优点众多
天水有轨电车一期工程除滑坡地段及车辆段库外线采用碎石道床，其余地段均采用整体道床。轨道采用60R2槽型轨、扣件直埋式整体道床结构。槽型轨设置轮缘槽，绿化段最大限度的实现了绿化和铺面，取得良好的景观效果，混行段可与道路路面衔接，改善机动车行车条件；全线采用跨区间无缝线路，道床为扣件直埋式整体结构，国内暂无与之匹配的通用扣件，因此我院联合其他公司共同研发适用于有轨电车的扣件，具有轨道平顺性好、低振动、低噪音，舒适度高，运营维护简单的优点。
二
框廊结构别具匠心
框廊结构现场图
麦积区境内成纪大道南侧、藉河北岸边坡位置设置框廊段，框廊结构采用单箱两室现浇钢筋混凝土框架结构，顶部为有轨电车轨行区，此种结构型式及布置方式在国内有轨电车领域尚属首次，即满足了行车需求，又减少对周边环境的影响。框廊结构左侧紧邻成纪大道，有利于交通衔接及行人通行；右侧结合设置藉河二期改造工程亲水平台，该方案可减少占用藉河河道近十米，在确保防洪要求的同时，还增强了景观效果，与亲水平台相呼应，集出行和休闲于一体。
三
调节器及伸缩装置独出心栽
本项目中渭河桥温度跨度250m，梁缝宽40cm，为满足受力及安全需要，需设置调节器及伸缩装置，该设备首次在国内有轨电车项目使用，我院委托并配合国内专业机构进行了大量的研发工作，最终成功研发出针对有轨电车使用的调节器及伸缩装置一体化设备。
素材来源：综合央视新闻、甘肃天水广播电视“爱天水”以及铁五院资料等