和五六年前相比，如今汽车行业最显著的变化是电动车产品越来越多，有特斯拉、蔚来这样的造车新势力产品，也有宝马、大众、吉利等传统厂商，产品也覆盖了轿车、SUV等各个细分市场。
2018年初，大众e-Golf在国内上市，综合工况续航里程255公里，和当下四五百公里的续航里程相比其续航里程不长，但其特点还是很明显。
充电：前方车标处为交流充电口，5小时即可充满；传统油箱盖位置为直流充电口，40分钟可补充80%电量。同时使用手机APP(大众汽车车联网Car-net)可查询附近可用充电桩，一键开启或结束充电，并可连接支付宝直接付款。
动力：e-Golf搭载永磁同步电动机，最大输出功率100千瓦，最大扭矩290牛米；锂离子电池包容量为35.8千瓦时，每百公里综合耗电量为13.6千瓦时。
驾驶模式：e-Golf有标准、经济、经济＋三种驾驶模式。标准模式最高车速150千米/时；经济模式最高车速115千米/时；经济+模式最高车速为90千米/时，全自动空调的加热和制冷功能关闭。
能量回收：e-Golf有D、D1、D2、D3、B五级能量回收模式。D挡下，深踩制动踏板方可进行能量回收；D1-3，能量回收级别逐级递进；B挡下，只要松开加速踏板便会对车辆进行制动减速，并实现最大程度的能量回收。同时，刹车灯将视能量回收制动的程度而自动点亮。
热力泵：e-Golf装备了热力泵系统，其作为一种供电热（高压加热器）和电动空调压缩机的附件，可同时利用环境空气的热量和驱动系统部件散发的热量，帮助e-Golf节省30%左右的续航里程。