最近市場上比較流行的做跨境電商模式的就是亞馬遜FBA和FBM模式。不管做什麼，以那種形式做，小編一直堅定的理念就是任何事情只要去做了都是有利潤的，無非就是賺多賺少的問題。
俗話說“一入跨境深似海”。關於跨境FBM模式小編淺談一下，一點拙見，不喜勿噴，槓精遠離。
做跨境電商自發貨模式（FBM）在下認為：物流是命脈，技術經驗（技術即選品優化等）是基礎，ERP系統是硬件效率。
先談一下物流，1.對於還沒有涉入想要進入的小白或者初創企業從成本考慮來說一般都會外包，有第三方運輸完成跨境物流合作，你只需付費即可。這樣做的缺點就是商品物流信息你自己無法掌握，對於商品的退貨糾紛問題也會出現很多不必要的麻煩。2.大賣家有的會自建海外倉，自己完成商品的頭程運輸甚至包括尾程甚至全程。這樣會耗費大量的人力物力財力（土豪另說）。下面說一下物流上的那些坑（僅供參考）
剛接觸跨境電商的朋友為了解決物流問題一般會找貨代公司合作，這樣對貨代公司服務的要求就要認清了，那麼什麼是優質的貨代呢？為了開發客戶，幾乎所有的貨代都可以“做到”與其說“做到”不如說他們都可以“說到”客戶是上帝什麼啦，總之合作前你是爺，合作後，嘿嘿……人在江湖混遲早是要還的！！！
物流真正需求點是什麼？你自己需要清楚，是貨物的安全，是派送的高效，是處理貨件過程中的不欺詐。
三方貨代公司往往會出現
1. 貨物重量不對，要麼是你稱錯了，要麼是他們自己的操作稱錯了，總之，都是誤會；
2. 貨物不能按時派送，永遠是海關嚴查了；
3. 貨物丟失，永遠是隻賠償申報價值的幾分之一……
你氣憤，找他們理論，到最後你還得乖乖的接受，因為人家就是一副死豬不怕開水燙的姿態，賣家那麼多，你不做有的是人做，總之就是來來來，坑完一波還有三波！我幹了你隨意……
不信的話可以網上隨便搜搜，做跨境電商被貨代坑死的文章，多如撒哈拉沙漠的沙子看了之後只有一種感覺：跨境賣家還真是個弱勢群體，任由貨代宰割。（你們怎麼忍心傷害我們這些小可愛）
很多物流貨代公司初期給你一個很低的價格，然後提走貨之後告訴你，你這種貨品需要加價多少錢一公斤，不加？你自己不可能過去把貨物再搬回來吧？一咬牙一跺腳，長嘆一聲，那就加吧！也或者告訴你，重量有誤差，比原本稱重的重了一公斤，你怎麼辦？也只能認。滿滿的套路坑的你只想回農村，八嘎雅鹿，心裡有多少次問候對方長輩牌位的衝動……嘎嘎嘎
這種還不是最坑的。（沒有最坑，只有更坑）這種垃圾的貨代，不管業務員還是公司其他人，在二次打包這樣的名目下，輕則裁去邊角，破壞了原有的堅固包裝，達到降低重量賺取差價的目的，更惡劣的是，看到你的貨品價值高或者有趣，順手借走把玩把玩然後“娶回家”，當客戶收到貨物時，他睜著可憐的小眼神純真的說句我也不知道呀，我們不可能動你的貨品的，倫家也是有原則滴！（滴滴滴，滴你妹，給他全身都滴上蠟）反正已經幹得輕車熟路的了，所以說得也斬釘截鐵。
來，正兒八經的再總結以下：
第一，體積重加重。對於拋貨，很多物流慣用的是把體積重故意報大，長度相差一釐米，體積重就可能多出幾公斤，所以，賣家一定要要求貨代當面測量好；
第二，改包裝。有些貨代，在提走貨後，偷偷更換你的包裝，要麼是裁減，要麼是更換較薄的紙箱，雖然重量和你的一致，但貨物的安全係數已經降低了；
第三，改發貨方式。收取的是內地快遞的價格，卻悄悄的改為香港發貨，紅藍單改動，以達到悄悄降低成本的目的；
第四，偷貨。遇到無良的操作員，偷貨的事情就會出現，遇到無良的貨代，即便丟了你也無處說理。
嗯，就是這樣，小編堅定的點了點頭！一部壯麗的血淚史。今天講了下物流問題，關於另外技術和ERP軟件系統的重要性，請持續關注，後面會持續更新，歡迎同行小夥伴相互探討交流，抬槓的隔壁有啤酒美女，表過來傷害我！倫家還小。