轩逸作为国内紧凑型市场中的明星，早先在中国工业协会发布的2019年全国汽车工业报告中，轩逸以46.27万辆的年销量占轿车热销排行榜第二名。作为合资轿车"三剑客"，轩逸也做了全新的换代，相比过去的设计，有"小天籁"的美誉，也获得了不少的关注度。
全新一代的轩逸在2019年7月正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.90-14.30万。最直观的也就是外观动感的变化，前脸采用了最新的家族式设计语言，包括V字形的镀铬饰条，为V-Motion2.0设计语言，内部还有蜂窝式的黑色中网，前脸还有大量的黑色饰件装饰，避免单调且更有冲击力。
侧面上看，前脸运用了鲨鱼鼻的设计语言，相比旧款，前发动机舱到前保险杠呈直线下降，有一个竖直切面，除了视觉上看起来美观，也对行人起到了保护作用，是如今流行的设计语言。全新轩逸的长宽高为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，在车身比例上也做了优化，整车在车尾部分有一个很好的延伸，车身尺寸更宽更低，有低趴运动的姿态。尾部设计相比车头更圆润简约，尾灯的设计辨识度也较高。
内饰上相比老款更显活力，特别是全新的方向盘、内饰配色以及中控屏的加持，更符合年轻化的潮流。除了低配车型，其余车型都搭载了8英寸的中控显示屏，集合了导航、蓝牙连接、车辆信息设置等，再往下，全新一代轩逸保留了空调的实体操作按键，以及炮筒式的空调出风口，造型更年轻化。顶配车型中仪表中间搭载了7英寸彩色屏，显示车辆信息以及常规设置，相比目前主流的全液晶仪表，全新轩逸的表现只能说是中规中矩。
轩逸在动力上表现较为单一，全系搭载了第三代HR16发动机，1.6升自然吸气发动机最大功率达139马力，峰值扭矩为169牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。动力持续加速能力较弱，前段动力输出较为明显。从目前市场反应上看，轩逸这次革新还是成功的，虽然10.9万的入门指导价有一定优势，但其配置差跨度较大，并不是主销配置车型，如果有条件的消费者可以再往上购买，我们期待轩逸在今年的表现。