CES前夕，Faraday Future(FF)旗下首款超豪華智能互聯網電動車“新物種”FF91在多種影響電動續航的不利條件下成功完成了一次2000英尺海拔差的長距離道路測試，FF全球CEO畢福康親自駕駛FF 91從洛杉磯一路驅車趕赴拉斯維加斯參加CES展會，全程不充電驅車數百英里之後還剩110英里續航，成為同樣工況下全球表現最佳的電動車，超豪華電動
本次道路測試克服了諸多可以導致電池大量損耗的不利因素：
1，2000英尺的海拔差。身處沙漠高地的拉斯維加斯海拔比海濱城市洛杉磯高出近2000英尺之多，爬坡駕駛將會導致電動車電池損耗比平原駕駛多得多；
2，高速行駛。電動車的續航難點之一是高速駕駛導致電池的快速損耗，畢福康博士全程以近70英里/小時的平均速度駕駛，這樣的速度與主機廠電動續航測試通常採用的中低速勻速行駛完全不同；
3，翻山越嶺。從洛杉磯到拉斯維加斯需要翻越內華達山脈的聖安東尼奧山，這同樣會造成大量電池損耗。
4，低溫。低溫是電動車的天敵，現在美國正處冬季，即便是四季如春的洛杉磯氣溫也只有攝氏10度左右，向北駕駛溫度更是降至個位數。
但是對超豪華電動續航之王FF 91來說，這些挑戰都可以輕鬆克服。從結果來看，擁有全球最大電池包，最高電池容量和強大電池熱管理系統的FF 91實際高速道路測試的續航能力完全達到甚至超越預期，是毫無爭議的超豪華電動車續航之王！
抵達CES後，畢福康受邀參加CES 2020人工智能論壇，全球媒體陸續對FF 91進行了試乘並體驗了第三互聯網生活空間，並被FF 91的超豪華配置、超強的性能所驚豔。
FF 91更是被美國超一線科技媒體Digital Trends評為CES 2020最佳車型！
畢福康在出發前表示，非常高興作為FF全球CEO親自駕駛FF 91前往拉斯維加斯，全程不充電驅車數百英里將會讓電動車裡程焦慮成為過去式。曾經擔任觀致汽車CTO和Karma CTO的Bob Kruse剛剛加盟FF不到兩個月，這也是他首次乘坐FF 91進行長途體驗。
翻越內華達山脈後不久，畢福康駕車抵達沙漠城市Baker進行短暫的停留。
隨後Bob駕車，畢福康體驗乘坐了後排零重力座椅。接著畢福康繼續駕駛FF 91成功抵達著名的拉斯維加斯地標“Las Vegas Sign”，畢福康表示，非常開心駕駛FF 91到達拉斯維加斯之後還有多達110英里的續航里程剩餘，這也意味駕駛電動車進行長距離城際旅行將完全不存在任何障礙。
1月6日下午，畢福康受邀參加CES 2020人工智能行業整合論壇，畢福康在論壇上詳細介紹了FF 91“第三互聯網生活空間”的理念，並表示“徹底變革乘客的車內生活，是我們的‘第三互聯網生活空間’的真諦”。
- 全球媒體盛讚FF 91
Digital Trends的記者Jeremy Kaplan經過駕駛培訓後成為了全球第一家親自試駕FF 91的媒體。在試駕了FF 91之後，Jeremy完全被FF 91超強的性能，創新的第三互聯網生活空間的理念所震撼。
Jeremy在文章中提到：
“I was approaching a traffic signal onSierra Vista Drive that had just turned yellow and mashed the pedal to jump through the light. The car blasted forward like a spaceship striving for orbit while my insides danced around, excitement wrestling with sheer terror and Bavarian pretzels with Easy Cheese I wolfed down earlier in the day. There’s a moment when you realize what-forces feel like. ”
“當我接近Sierra Vista大街的信號燈時，我踩下踏板‘跳過’了剛剛變成黃燈的信號燈。整臺車像一艘宇宙飛船一樣向前疾馳，我今天早些時候狼吞虎嚥地吃下了巴伐利亞椒鹽捲餅配上簡單的奶酪，這樣的加速讓我的五臟六腑來回翻滾，興奮與極度的恐懼搏鬥著，在那一刻我體驗到什麼是失重的感覺。”
“You don’t wonder whether you have enough power to pass that slow driver ahead. It’s just a question of when. What does zero to sixty in 2.3 seconds (Journalist said) feel like? It feels like a victory.”
“你不用懷疑這臺車是否有足夠動力去超車，這只是時間問題。0-60英里加速2.3秒（記者原文。FF 91的0-60英里加速應為2.39秒。小編注）是什麼概念？就像勝利的感覺。”
“The passenger experience is heaven.”
“天堂般享受的乘坐體驗”
“The driver’s seat was comfortable, and the array of 11 screens that surround passengers in the car were wonderfully responsive. They were much like a smartphone or tablet screen. And the backseat? Ahhh, the back seat is a dream.”
“駕駛員座位非常舒適，環繞乘客的11塊屏幕反應靈敏，很像智能手機或者平板電腦的屏幕。後座呢？後座夢幻至極。”
更多詳情請查看報道原文：
https://www.digitaltrends.com/cars/faraday-future-ff91-electric-vehicle-first-drive-features-price-photos-video-release-date-ces-2020/
國內媒體《風火車評》在文章中表示：
“眾所周知，電動汽車最怕的工況是什麼？第一，高速；第二，翻山越嶺；第三，低溫。這些工況都會令電動汽車的續航大打折扣，但FF91在全程高速和翻山越嶺的工況下，還能實現超過600km的續航，著實令人驚歎。”“如果套在相同的工況下，Model S的660km續航能跑出500km就已經算是不錯了。”
知名科技媒體36氪在文章中表示：
“相比特斯拉等電動車，FF91更注重車內駕駛、乘坐和娛樂體驗。其設計理念是“讓每一個座位都是最好的座位”。據介紹FF91全車配備了11塊顯示屏，其中最有特色的是後排和副駕駛座位前的超大顯示屏，可提供娛樂體驗。”
- FF 91獲評CES 2020最佳車型
自去年底在洛杉磯車展正式發佈FF 91“第三互聯網生活空間”概念併成為展會焦點之後，亮相CES 2020再次引起全球媒體、行業人士的巨大關注。
在CES 2020 Digital Trends官方評選中，FF 91榮膺CES 2020最佳車型的殊榮！
更多報道請查閱原文：
https://www.digitaltrends.com/cars/best-cars-ces-2020/