3月27日，中国一汽研发总院智能网联创新试验基地建设项目启动仪式在长春举行。4月15日，一汽红旗新能源汽车工厂项目正式开工启动，红旗品牌在自主研发、技术创新领域大步前进的背后，凝聚了无数员工的努力和付出，今天我们以赵永强为例，展现红旗品牌
自主创新，掌控新能源汽车“大脑”
赵永强，现任新能源开发院系统集成开发部整车控制领域高级主任，负责中国一汽公司新能源汽车自主软件开发与技术突破。自2008年8月参加工作以来，他获得全国发明金奖一项，带领团队荣膺“研发总院模范团队”两次，以他为核心成员的“红旗系列高级乘用车电子电气研发创新团队”获得吉林省“黄大年式科研团队”荣誉称号。
他带领团队，形成了红旗新能源整车控制软件的自主开发，突破了电动四驱、混合动力能量管理等11项行业技术难题，完成了6款整车控制产品的开发，应用软件具有“
艰苦攻关 不断探索
2016年，红旗品牌启动了首款电动四驱车型的开发，赵永强带领团队不断探索，先后整理开发文档105份，申请发明专利3项，在国际核心期刊上发表论文2篇，累计解决问题564项。他还建立了模块化软件平台，实现软件单轮开发周期缩短20%。
经过不懈努力，他带领整个团队完成了电动四核核心控制技术，自主开发了电动四驱驾驶性、经济性、操稳性、安全性四大核心算法，解决了电动四驱驾驶眩晕、转向横摆响应控制等行业难题，达到了驾驶性指标国内领先的目标。在主持国内首款P2构型插电式混合动力整车控制器开发过程中，他建立了混动模块化软件平台，解决了发动机起停控制与多能量源总成协调控制技术等难题，
共享经验 传承技能
赵永强坚持言传身教，倾囊以授，毫不保留地将自己的产品经验与业务管理思路传授给年轻的软件开发工程师。同时，他还组织形式多样的专业技能培训，实现专业经验的共享和传承。
他主持制定了中国一汽新能源领域首个自主软件开发流程，建立了整车控制模块化软件平台，实现了面向功能的平台化开发机制；建立起覆盖全流程的文档体系。他通过结构调整、管理升级、知识共享、团队至上四大举措，有效提升了整车控制团队的人员凝聚力和开发效率，取得了显著成果：16个项目节点完成率100%，6款整车控制产品顺利投产。
不忘初心 继续前行
作为所在领域的党支部书记，赵永强充分发挥带头作用，带领团队全面提升自主软件开发能力，推进整车控制三代、四代产品落地，突破自主芯片集成等核心技术，持续打造优秀的专业文化。他以党员品牌攻关项目为依托、实现核心技术突破；狠抓成本质量，通过硬件平台升级，实现了整车控制器成本降低43%。
放眼未来，中国一汽红旗品牌将进一步加快新能源智能网联产业化发展的步伐，打造创新生态，着力增强自主创新的能力，大幅度推动中国自主品牌积极向上，为中国汽车产业赶超世界先进水平作出更大贡献。