中国库存车都已经堆积成山,也看不到减价大甩卖?了解原因扎心了

每个月都有很多车型进行升级上市,比如说马上就要上市的新奥迪Q5,但是大家可以看到,现有的老款Q5并没有新车要上市而大幅度的降价。那么,很多人不禁要问,中国汽车制造厂里面有库存车吗,他们怎么不进行大幅度降价来甩卖呢?


其实,有很多厂商都有大量的库存车,甚至有的厂家已经堆积如山。但是厂家并不会因此而大幅度降价而甩卖汽车,一方面是因为如果大幅度降价的话会影响现有销售车车型,造成现有车型销售量下降,从而也会增加库存。

另一方面大规模降价的话也会影响品牌声誉。所以,尽管有大量库存车存在,厂家也不会进行大甩卖。

那么,这些库存车都会去哪儿呢

首先,这些车会以低价卖给员工,也算是给员工的一项福利!

其次呢,这些车会以二手车的身份进入到二手车市场。所以有的时候我们会在二手车市场里看到非常新的车,很多都是库存车,如果作为二手车的身份进行降价的话,那么就理所当然了。

最后呢,如果还消耗不掉的话就拆卸所有的配件卖原装件。作为此车型的一个售后件,也是一项非常大的市场。

通过这三种方式呢,厂商最大程度的去维护了品牌声誉,所以有的尽管是赔钱的,也算是值了。


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