山东打造的高铁线，与河南合力建设的高速铁路干线，长380公里
一条高铁线的建设需要有很多方面的资源注入，通过建设不同城市的新线路工程，尤其是一些比较重要的大型高铁线，则能对几个省份之间的经济发展起到很好的助推意义，而这也是一个区域发展能力比较关键的组成部分，也能因此而为沿线区域带来更多的发展机遇，所以说这条高铁线的打造意义显得也更大了。
这就是郑济高速铁路。山东省内目前所拥有的高铁线很多，它们所满足的城市发展都发挥出了很强的影响力，在我国区域进步中看，省内不少城市发展的价值依然很突出，这点本身也显得对当地区域的发展有作用，而通过对这条高铁线的建造，沿途的居民生活也会得到大大的改善，可见，这条高铁线的期待值也不低。
这条高铁线主要是串联2大省份的，分别是山东和河南，也是与河南合力建设的高速铁路干线，它的线路总里程长有380公里，具体衔接的站点分别是起自郑州东站和最终止于济南西站，在打造的设计时速上也是最高的350公里每小时，从这些数据中就能看出来这座高铁线路的建设规模是多么大。
此外，虽然它们主要穿过的地区是我国的中部和东部地区，但在一些地形难度系数大的区域，它们的建设难度依然很高，而且在山东的境内则更明显，例如说丘陵和山地等不利因素，所以它的总耗资是达到了546.5亿，这也是一笔非常高的资金投入，也能从侧面反映出这条高铁线路的建设意义很大。
作为是山东打造一条高铁线，它虽然与河南鼎立合作建设，但在从发挥出的社会意义上说，却依然是一处不可被低估的新线路，因为它经过的区域很广，例如说河南的新乡、濮阳和山东的聊城、茌平等，都是各自省份中很有资源潜力的城市，所以通过建设一条高铁线，将会起到非常好的串联价值，为未来发展打下基础。
山东在如今目前的高铁线非常密集，虽然有的线路很多人还没感受到，但在实际的运营中，如今也起到了很强的社会作用，以至于它的线路名气固然不大，但却能带动很多区域的发展，所以说从这个角度出发看，这条线路的早日开通也引起了更多人的期待，让不少城市都对它的建设重视程度非常高。