古人該怎樣認路呢？在沒有手機app導航的古代一個人要想出遠門，該如何不迷路呢？在交通不發達，道路非常稀少的古代，一旦迷了路，遠離了鄉村可是一件要命的，於是就有聰明的讀者可能已經想到了，那就看地圖唄！但地圖並不能解決所有的問題，還有其他的方法嗎？
其實在古代，除了看地圖之外，古人還有其他一些尋求路徑的，第一就是路標，一些對道路比較熟悉的人，會為後來人設立一些道路指示標誌，與今天的路牌作用一樣，但古人的路牌卻與今天有很大的不同。首先，古人會在道路兩旁種植樹木，這種指路方式，甚至一直延續到了今天，因為道路兩旁都種著樹，所以只要一直按著樹的引導走就不會迷路了，因此，這些樹木也可以視為路標的一種。
另外，從東漢開始，古人還堆積一些土堆來作為路標，由於間隔相同，這些土堆還可以作為里程標誌，古人管這些土叫做堠，按照這些後來標記的里程數也被稱之為堠程。為了管理養護這些堠以及之間的道路，當時的官府還專門設立了一些官員，他們被稱之為堠吏，與我們今天的公路養護處差不多，這些土堆雖然看上去很簡陋，卻比道路兩旁的樹木更加先進，因為他們具有標記路途遠近作用，可以說是簡易的定位器。
第二是館驛，除了路標以外，在我國古代的交通要道上，通常都設有館驛，它們也具有指路的作用，這些館舍又被稱之為亭。設立亭的最初目的是為了政府人員，比如官吏使者和異族休息時使用，不但它有專人看管，還備有糧食和柴火，此外，亭還有長亭和短亭的區分，隨著時間的推移，亭逐漸不再存儲糧食和柴火，但指路的功能卻一直延續了下去。
第三，指南針。由於古代的繁華區域，大都集中在大江大河邊上，因此，古人出行坐船是免不了的，在唐代行船主要依靠天文導航，就是在夜間觀察天上星座的位置和方向，但天文導航的侷限性很大，通常只能靠岸邊航行或者短途航行。從宋代開始，我國的船舶導航技術出現了一個飛躍，開始依靠指南針輔助天文進行導航。可見當時的船舶在天氣良好時，仍然採用天文導航的方式，在壞天氣時，才利用指南針進行導航，然而上述導航方式都有很大的侷限性，所以要是穿越到了古代，還是要小心迷路！