12.03 F1街车化真难！Mercedes-AMG One再度延至2021发布

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「F1」在法拉利的诱惑下，汉密尔顿离开奔驰的可能性为25%

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世界一级方程式2019 F1 阿布扎比大奖赛分析

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12.02 迈凯伦车队前领队布里尔：任何车手都很难成为维斯塔潘的队友

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「F1」法拉利载油量与实际申报不符，勒克莱尔的领奖台险些不保

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12.02 2019F1赛季在阿布扎比完美收官，刘易斯·汉密尔顿强势封关

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「F1」霍肯伯格认为2012年巴西大奖赛曾“可能”改变他的命运

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意大利媒体：梅赛德斯威胁退出F1实为索要“肥约”

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「F1」外媒：FIA测试表明法拉利引擎输出仅比对手略强

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「F1」法拉利车队预期将继续拥有决策否决权

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「F1」2019阿布扎比站排位赛：大展强势，汉密尔顿结束杆位旱期

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11.30 汉密尔顿从巴西大奖赛的“非常放松”中吸取经验

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勒克莱尔：今后与维特尔彼此不能太激进

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11.29 法拉利领队比诺托：无意效仿梅赛德斯引入“交战规则”

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11.29 关于增程电动车的未来，宝马表示：逐渐消失

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11.29 因应转型电动车领域，奥迪计划六年内裁员9,500人

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11.29 「F1」队友撞车，输的总是车队

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11.27 别去法拉利！伯尼建议汉密尔顿随梅赛德斯急流勇退

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11.27 F1赛车将在2020年新增额外感应器来监控燃油流量

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现雷诺F1车队车手霍肯博格或许将在2020年彻底休假

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2020款F1轮胎可以不要，但是一定要给个说法

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汉密尔顿：本田将在2020赛季创造一场“三方大战”

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11.25 成本是决定是否续留F1的关键因素！

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11.25 跟概念车差很大？还请原谅有钱人的生活就是这么朴实无华且枯燥

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11.25 坏小子来啦，Mini John Cooper Works GP发布

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为越野而生—大众Atlas Cross Sport R越野跑脱跳

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11.24 跃马无双—法拉利P80

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雪铁龙宣布全面退出WRC2020赛季，车队负责人Budar说明退出原因

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汉密尔顿谈2021:车手大转会，F1或将迎来最好时代

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F1车手市场传闻：霍肯博格将转战美国赛场？

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2019F1巴西大奖赛回顾，这是一出你绝对不能错过的精彩大戏

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F1巴西站的一场“深夜大戏”你绝对不能错过，男女主角惨死剧情下

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「F1」作出勇敢的决定，红牛车队奖励“妈妈”策略师登上领奖台

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法拉利领队比诺托把维特尔和勒克莱尔的碰撞事故称为"愚蠢行为"

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「F1」法拉利车队在巴西站上演本赛季最大的内斗

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2019F1巴西站法拉利尾声上演“双杀”闹剧，维斯塔潘拿下第三胜

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传梅赛德斯F1车队或将挂牌出售，且有两位潜在接盘者

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汉密尔顿：确定领队沃尔夫的去向在谈续约

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红牛车队在直道上的速度令维特尔和汉密尔顿感到十分惊讶

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澳门F3决赛：安全车成决胜点Verschoor超越Vips成为新科冠军

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【F1】本田或将在本赛季收官战阿布扎比大奖赛宣布F1项目去留！

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「F1」2019巴西站排位赛：维斯塔潘用杆位为红牛领队霍纳庆生

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奔驰F1车队的“保胎”秘诀被发现，他们已提防对手抄袭

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「F1」维特尔：汉密尔顿配得上“六冠王”的称号

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汉密尔顿：梅赛德斯承认并接受了我的与众不同

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雷诺F1车手里卡多：在中游集团的战斗令我的比赛技巧有所长进

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法拉利车手维特尔肯定2021年F1新规则的方向：或产生多赢局面

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哈斯F1车队领队Steiner：Haas老板对F1的未来有疑虑

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雷诺F1车队承认调整人员架构存在难度

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2019F1巴西大奖赛第三次自由练习：汉密尔顿险胜维斯塔潘

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「F1」巴西站第二次自由练习，法拉利两位车手包揽一二

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「F1」巴西站第一次自由练习红牛车队阿尔本最快，但发生撞车

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「F1」FIA国际汽联再次冲着法拉利车队而来的新技术规则解释？

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「WEC」重振法国雄狮招牌，标致宣布2022年加入Hypercar战场

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汽车厂商要花多少钱才能制造出F1赛车的动力单元？

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「F1」车手市场动态：红牛体系车队敲定2020赛季参赛整容

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布局未来，梅赛德斯奔驰领队沃尔夫决定不随队出征巴西大奖赛

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幼年时曾与癌症搏斗，F2车手乔丹·金不为人知的故事

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「F1」红牛车队：2020年将会是F1历史上开销最大的一个赛季

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「F1」汉密尔顿：与维特尔之间的互相尊重弥足珍贵

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「F1」梅赛德斯解释汉密尔顿美国站排位赛失利的原因

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「F1」前F1车队老板艾迪·乔丹：汉密尔顿已经超越了舒马赫

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「F1」哈斯车队想“独占”库比卡，考虑提供2021正式车手席位

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「F1」维斯塔潘的评论惹怒意大利媒体：拿出证据 否则闭嘴

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「F1」红牛车队顾问马尔科博士：红牛不欢迎里卡多回归

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「F1」马萨：勒克莱尔可能会比维斯塔潘还早一步拿到世界冠军

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预算帽后遗症：「真正的」F1年度冠军要到赛季结束后数月才能定？

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「F2」从中国上海到英国谢菲尔德——周冠宇的F1之路

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「F1」西班牙记者：比诺托赛后气势汹汹找霍纳理论

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「F1」美国站轮胎测试负评不断，倍耐力恐放弃2020年F1轮胎研发

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「WEC」世界耐力锦标赛上海4小时观战指南

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【F1】沃尔夫：汉密尔顿的F1成就暂无上限！

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「F1」法拉利在动力单元动手脚？领队比诺托：别误导别人

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「F1」红牛车队满意FIA推出技术指令：不针对谁但不允许违规

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「F1」前队友罗斯伯格向汉密尔顿表示祝贺：六冠王令人难以置信

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【F1】汉密尔顿：六冠献给尼基·劳达，这是能想到最艰难的一年！

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「F1」法拉利解释美国大奖赛上其缺乏直线速度的原因

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「F1」颠簸路面引抨击美洲赛道将进行大规模路面整修

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「F1」连续两战赛后罚秒痛失积分圈，Kvyat：又来了？

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「F1」勒克莱尔：维斯塔潘对于法拉利引擎的“断言”是个笑话

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「F1」汉密尔顿：法拉利车队在美国站的引擎优势已经缩小了

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「F1」红牛车队质疑法拉利引擎的合法性？FIA国际汽联作出澄清

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「F1」试图复制迈凯伦车队重建经验，雷诺车队招募资深工程师

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「F1」维特尔后悔在排位赛Q3第一阶段跑得太过保守

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「F1」万事俱备只欠东风，Latifi似乎已与Williams车队达成协议

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「F1」关键时刻发力，博塔斯强夺美国大奖赛杆位

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「F1」2021年规则将改善F1的十个原因

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F1竞赛总监建议维斯塔潘向汉密尔顿学习

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「F1」比诺托：我们本可以跟进梅赛德斯的豪赌

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米克·舒马赫暗示尚未准备好加入F1，希望再跑一年F2

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阿隆索：F1的新规则可能会让我重返大奖赛

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「专访」访问新老两代勒芒24小时大赛冠军，这样的机会可不常有

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「F1」迈阿密大奖赛筹备工作再遭重创，需进行完整听证会

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雷诺F1领队Abiteboul承认Renault可能退出F1

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「F1」维特尔谈墨西哥站颁奖台：「我不喜欢自拍男跟奖杯造型！」

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纽北赛道的神奇弯角竟让BMW M3跟911 GT3相继失守

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进站策略与时机正确让汉密尔顿赢得墨西哥大奖赛

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赛车底板受损让汉密尔顿的比赛跑得很艰苦

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「F1」迈凯伦车队换胎失误毁了兰多·诺里斯大有可为的比赛

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汉密尔顿没受到处罚令维斯塔潘恼火

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2019F1墨西哥站：银红两军策略交锋，汉密尔顿惊险胜出

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「F1」墨西哥站赛前报：黄旗未减速，维斯塔潘的杆位飞了

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「F1」雷诺将将深入审查其F1计划，2020年底或退出F1

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勒克莱尔：打败不了受罚前的维斯塔潘

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「F1」五个大家热爱墨西哥大奖赛的原因

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日本超级方程式铃鹿闭幕站发生严重意外，展现SF19赛车安全性

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汉密尔顿的目标是到2020年实现“碳中和”，但他表示不会参加FE

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勒克莱尔：质疑引擎合法性是为了动摇法拉利车队

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勒芒24小时耐力赛连胜指南，如何使用福特GT40四次封顶？

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「官宣」两届F1世界冠军阿隆索将代表丰田参加2020达喀尔拉力赛

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赛麟GT4赛车概念版亮相，赛麟汽车才刚要起飞

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雷诺F1车队遭取消资格，日本站积分被剥夺

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迈凯轮仍然计划在本赛季剩余的比赛中对赛车进行升级

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10.23 第四代本田飞度东京车展首度亮相，新Hybrid油电混动加入阵营

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10.23 「F1」维持运作不易《福布斯》杂志揭露Toro Rosso车队整体财务

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维特尔：现在说勒克莱尔是我最难对付的队友还为时过早

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维斯塔潘：剩余的比赛里，最多只能上领奖台

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10.21 艾尔文：勒克莱尔是比维斯塔潘好得多的车手

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多支车队要求FIA澄清法拉利引擎技术细节是否合规定？

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电动先锋—沃尔沃XC40 Recharge充电开始

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10.17 鸭大十八变！TNGA上阵，丑小鸭真变成美丽的天鹅了

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维特尔：法拉利得做得更好，而不是更努力

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宝马530 MLE M5老祖宗，突然有种宝马本业其实是考古队的错觉

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「F1」沃尔夫：Mercedes与McLaren的合作无法回到从前

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被虫咬到是什么感觉？世界上最奇怪的Porsche收藏来了

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全球电动车发展霸业的更大梦魇：镍供应不足

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法拉利车队负责人比诺托：车手的安全大于一切利益

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【F1】俄罗斯大奖第一次自由练习：法拉利车手勒克莱尔最快！

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「F1」一场金钱的游戏，当这些一级方程式赞助商“耍流氓”时

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「F1」令人惊险的杆位，法拉利的赛车到底升级了些什么？

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F1的高科技—我们所说的MGU-H和MGU-K，到底是什么？

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09.19 「F1」新规则的诞生，将会如何影响这项运动的发展？

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F1四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔：我对自己的生活很满意

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一支短暂的F1车队却创造了璀璨的辉煌历史

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09.18 「F1」“摸石头过河”到“架桥过河”，历史上的规则改变回顾

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是什么样的轮胎技术让Chiron飙到490km

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「F1」7款拥有最奇特设计的一级方程式赛车

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「F1」梅赛德斯车队将逐步淡化奥康的角色，以保护“敏感信息”

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「F1」如果未来无法提供冠军赛车，维斯塔潘可能不会留在红牛

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「新手入门指南」—F1赛车专用术语知多少

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「F1」一级方程式赛车的涂装是如何设计的？带你深入了解全过程

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「F1」双面法拉利—法拉利SF90的设计理念，它为什么以失败告终？

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「F1」FIA国际汽联解释为何Leclerc没有被罚：有两个原因

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「F1」莱科宁：起跑轮胎安装失误带来的判罚毁了我的比赛

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「F1」维特尔危险返回赛道令斯托尔很不爽

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「F1」法拉利车队领队Binotto：F1的2021计划过于标准化

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「F1知识每日学」赛车发动机的制造艺术！

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「F1」从数据分析2018赛季每支车队的投资回报！花那么多钱值吗？

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