6年!超10家!汽车行业混改经历了怎样的酸甜苦辣?

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徐直军:除了底盘、四个轮子、外壳和座椅,剩下的都是华为的技术

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武汉开发区新能源与智能网联汽车基地:驶向“下一代汽车”之城

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12.02 祝贺!湖北第三批支柱产业细分领域隐形冠军评审 485家企业入选

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湖北宜昌、襄阳、十堰、荆州、黄冈5市喜提“中国品牌城市”

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湖北上市公司105家,位居中部第一,马上又将新增5家

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2019武汉工业智能化改造示范项目名单公示,涉及7大行业40家企业

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基建投资加码 挖掘机销售火爆 挖掘机行业会迎来春天吗?

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什么是院士?院士代表着中国科技最高水平,是最值得我们尊敬的人

2019未来科学大奖 自然科学 英国 希腊 法国 圣彼得堡


氢能产业大爆发!全国已有36个地方出台氢能产业支持政策

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武汉火箭运载企业广告上天,中国航天正式步入"商用时代"

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华中数控正式脱离华中科技大学 卓尔集团阎志成实际控制人

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湖北省前九个月工业营收增7.2%,总量居全国第7、中部第2

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今年前10月中国品牌汽车销量:乘用车上汽第一,商用车东风第一

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当年二汽的工厂设计处,如今拥有全国汽车工厂设计产能的三分之一

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过度依赖汽车集团,业务结构单一 智能制造50强企业陷入穷途末路

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武汉市蔡甸区引进德国知名企业拟打造“中德产业园”

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湖北16家省企业技术中心被评“不合格”将被撤销资格

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武汉市黄陂区规划打造20平方公里的中日产业园

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聚焦汽车产业高质量发展,办了24年的武汉国际汽车展览会又来了

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中汽协副秘书长师建华:2019年中国汽车零部件行业分析

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10.22 2019年1-9月销量排名前十家客车生产企业共销售24.09万辆客车

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10.22 “出口形势良好,但内需不振”机床行业同仁须继续坚挺

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那些声名鹊起的“武汉造”,现在被称为“工业遗产”

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原苏联援建的武汉重型机床厂,现承担着中国兵器重型装备发展重任

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汽车销量负增长致2018年工业机器人销量仅上涨1%

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湖北省工业经济开局利好:居全国前列和中部首位

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04.02 国家智能网联汽车监督检验中心正式落地襄阳

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5G来了,5G汽车也来了

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普通老百姓何时才能开上无人驾驶汽车?

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共享单车600亿融资失算证明:钱多 得要命

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要坚决地投入!亏损超50亿,蔚来汽车CEO李斌:蔚来不是PPT造车

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北斗三号即日起正面抗衡GPS!腾讯、小鹏汽车等众多企业积极响应

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会开车、会学习、会交互、有个性、有悟性:不是人,是未来汽车!

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中国需要上万架大飞机,波音在华厂已交付第一架,C919还需要三年

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牵手上汽东风广汽吉利,宁德时代一统动力电池江湖,竟源于宝马?

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首个民营火箭制造基地交付,2020年将组装第一枚液氧甲烷运载火箭

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听说过无人机送快递,那你听说过无人机搬集装箱吗?

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中国没有互联网,但中国有全球WIFI!

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中国工业机器人消费世界第一,这些部件仍被国外垄断

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清华大学教授柳冠中痛批中国工业:过分追求眼前利益!

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英特尔院士吴耕:5G≠4G+1G

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美的(Midea)加速整合库卡(KUKA),致CEO愤而辞职

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