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當然要辦貨運資格證。被抓到沒證的話要罰款，無貨運資格證出事故保險不理賠。
道路運輸從業資格證是道路運輸從業人員從業資格證件的簡稱。道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格後核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。
根據 《道路運輸從業人員管理規定》規定，《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。
經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業經理人和其他道路運輸從業人員。
沒貨運資格證就不能運貨，所以貨運從業資格證一直都是千千萬萬貨運司機關心的重點，但是如今貨運資格證卻存在眾多問題和弊病，貨運司機們希望貨運資格證能夠儘早取消掉。
關於國家能否取消貨運從業資格這一問題，最近國家有關部門做了一些回應。2017年09月20日，交通運輸部等十四個部門聯合發佈《關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）的通知》。通知裡面指出一部分貨運駕駛員從業資格證和貨車道路運輸證，有望於2018年年底之前取消。注意：只是有望哦，能不能取消還真不一定，因為牽扯的利益關係太多。
小米的麥
本人從事的工作正是是這方面的，所以給你最正確的解答。按照現行政策，凡事進行經營性道路運輸的駕駛員必須辦理從業資格證，資格證包括貨運從業資格證和客運從業資格證。
剛剛寫過一個關於是否取消貨運資格證的問答，現在我再次把你關心的貨運資格證的有關問題向你進行詳細解答。
如果你想進行道路貨物運輸，必須辦理貨運從業資格證。雖然山東和河北率先頒發了取消4.5T以下的貨運從業資格證的文件，但是僅限於本省，而且如果發生交通意外，保險公司不予理賠，這對於常年奔波在路上難免剮蹭的司機朋友來說，並沒有實質上的利好，仍然不得不辦理從業資格證。
辦理貨物運輸從業資格證的條件相對簡單，不受駕駛證級別限制，只要第一次取得駕駛證不在實習期內，就可以帶著駕駛證、身份證、兩張兩寸白底彩照到運管處貨運科辦理網上報名，然後在規定的日子裡參加為期八天的培訓考試。考試分理論考試和實操兩部分，實操包括安全檢查，裝卸輪胎。經考試合格，就會領取到全國通用的貨運從業資格證，然後就可以賺錢養家了。
梅朵朵
道路運輸從業資格證到的有啥用？
從事貨運的司機兄弟都知道，一個貨車司機想要上路，得先從C照考起，每隔2年升一個檔位，獲得大貨車駕照，但想要跑貨運還得再考道路運輸職業資格，這樣得重複性得門檻是常常引發貨車司機兄弟頭疼，
”就得取消！考試得時候每個學員還得交錢通過！”來自河南的司機兄弟張大哥憤憤道。不僅如此，培訓還得好幾天，太耽誤功夫了。
在國家職業資格目錄清單中，道路運輸服務人員職業資格從“准入類”調整為“水平評價類”，然而基層執行中卻出現“中梗阻”。
筆者發現，在國務院先後取消了432項職業資格許可、公佈國家職業資格目錄清單後，職業資格設置重複交叉問題在部分領域仍然存在，也就意味著，除了貨車司機，還有多個領域跟咱一樣有此現象！
道路運輸從業資格證有存在的必要嗎？
道路從業資格證的考取和證件內容跟駕駛證重複。駕駛證不僅是駕駛能力的證明，還明確對應了具體車型，因而《從業資格證》完全是多此一舉，除了帶給卡車司機諸多負面影響——費時費力費錢，一無是處。
既然道路從業資格證已經如此雞肋，能不能取消掉這個證？2018年國家密集出臺了不少物流行業支持政策，我們期待這個問題可以儘快解決。
道路運輸從業資格證2018年有望取消
根據交通通部發布的《關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃》顯示：
這提到總質量4.5噸以下的普通貨車擁有著，今後只需要有公安部門核發的行駛證和駕駛證就可以上，不需要再到運管部辦理駕駛員從業資格證和車輛道路運輸證人力資源社會保障部批量印發《關於公佈國家職業資格目錄的通知》
裡面就正式的把道路運輸服務人員”調整為“水平評價類”，這也就表明道路運輸人員不需要擁有相關資格證也可以上崗
依據國家物流與採購聯合會聲稱，政府已經在開始考慮道路運輸從業資格證與駕駛證合併，或直接取消。已經委託中物聯去做相關市場調研。
所以說貨運從業資格證在未來一兩年內很可能被取消！
貨運八卦協會
當然需要了，但是在有些個別地方，4.5噸一下的輕卡，已經取消了貨運證。對卡友來說，這是最大的福利了，不用每年花錢花時間去年審。節省了一比費用。
