李博4914
春節過後，很多朋友都會問“你覺得現在中山哪個區域值得出手？”還沒等我回答，緊接著又問了一句，“你覺得房企爭相進駐和利好消息頻出的的
翠亨新區可以買嗎？”說到底，還是格外關注翠亨新區啊。對於翠亨新區而言，這段時間可以說是名副其實的“區域新年”，最近兩年這個區域大新聞不斷，招商簽約、配套跟進....話題度遠超其他區域。那麼，該片區域的發展潛力究竟如何？一起來看。
230平方公里南部新區現驚人升值潛力
翠亨新區位於廣東省中山市東部臨海區域，粵港澳大灣區地理幾何中心，是南沙、前海、橫琴三個國家級新區和廣深港澳四大城市兩個“同心圓”的圓心位置，總規劃面積約230平方公里，包括南朗鎮全境及火炬開發區臨海工業園，集中建設區約80平方公里，起步區約35平方公里。
新區北承廣州南沙新區，南接珠海橫琴新區，東經深中通道承接深圳前海新區，西連火炬開發區，可迅速抵達珠三角5個國際機場和5個國際港口，廣珠輕軌、京珠高速、港珠澳大橋緊密環繞。
該板塊目前已經進駐多家地產集團。
話說回來，這個曾經令廣大市民的置業區域在17年發展迅速，房價上漲明顯，區域的價格窪地價值體現出來。樓盤價格的上漲幅度證明了翠亨新區住宅市場驚人的價值潛力。
規劃完善+1小時交通圈在即
翠亨新區是在政府重點規劃與打造下的新興區域，未來幾年內將依託“九峰環抱、七水彙集”的生態基地，採取“雙軸驅動”的空間發展策略，初步形成“一灣、兩軸、兩帶、多組團、轉型示範組團、先進製造組團”的空間發展戰略。打造出宜居、宜遊、宜業、宜投資的新區。
在功能分區上，翠亨新區主要劃分為
6大板塊：1.先進製造區：以新興產業為方向，整合推動已有優質項目，重點發展先進裝備製造業、大健康醫藥產業，承載與智造產業緊密相關的商貿和居住功能，實現產城互動。
2.中央商務區：建設集商業、辦公、高端居住於一體的高端商務區，打造國際商務會議中心。
3.文化交流區：完善文化產業、旅遊休閒、教育居住等功能，建設孫中山文化館、近代華僑博物館等標誌性建築。
4.英才培育區：引進港澳臺以及國際先進的專業人才培訓資源，重點培養新型商務人才和高端專業技術人才，建設現代人才培訓基地。
5.國際旅遊區：以孫中山故居為核心，以溼地田園為基礎，以嶺南風尚、民國風情為特色，塑造以翠亨國際旅遊小鎮為依託的國家5A級國際旅遊區。
6.轉型示範區：塑造以南朗鎮工業園為依託的示範區，加快戰略性新興產業發展，重點發展中醫藥、生物醫療、綠色建材等，提升現有產業的能級。
除政府規劃的大力支持之外，交通無疑是支撐一個區域發展的重要因素，按照規劃顯示，翠亨新區將全力承擔起 “珠江西岸區域性綜合交通樞紐”的歷史定位。
在未來五年，隨著深中通道、中開高速、東部外環高速、新中山港等重大交通設施也將陸續建成。具體交通規劃如下：
城際鐵路：廣珠城軌和深珠城軌，其中廣珠城軌設南朗和翠亨兩個車站，深珠城軌設橫門、逸仙和翠亨三個車站，翠亨站為換乘站。
高速公路：規劃廣澳高速公路、東外環高速公路、深羅高速公路、中開高速公路，
港口碼頭：規劃建設橫門港區和新中山港客運口岸(逸仙口岸)。
通過城際鐵路或高速公路，翠亨新區至珠三角核心城市廣州、深圳、珠海、佛山、東莞和江門等6城市及港澳地區，實現一小時全覆蓋。
關於深中地鐵，有幾個問題值得重點關注：
1、這是一個調研討論的信息發佈。能不能最終落實，什麼時候最終落實。還需要再觀察。但是，在粵港澳大灣區協同作戰的大背景下，這種戰略構想是比較容易實現的。
粵港澳大灣區交通規劃圖
2、深中地鐵的規劃思路明顯要看深肇高鐵的臉色。因為是要和深肇鐵路共用軌道。深肇鐵路在今年2月份已經立項規劃，是深圳十三五規劃的重點工程，是國家級的高鐵線。未來是要對接貴廣和南廣高速的，這是深圳作為國家級樞紐中心，貫通西部的重要工程。
深肇鐵路建設速度應該不會慢，預計2020年建成通車。因此，如果深圳與中山對接線工程順利，深中地鐵最快有可能5年後通車！
3、深中地鐵15分鐘+深中通道30分鐘，兩大利好刺激下，長線投資者可以潛伏中山樓市了。當然最好的選擇依然是中山翠亨新區。從深圳國際化大都市建設的總框架看，未來深圳人居住到臨近的惠州東莞中山是必然的趨勢。地鐵15分鐘，這是可以考慮第一居所的置業距離！
如果說，深中通道的通勤費依然讓白領跨江有所畏懼，那麼深中地鐵將可能激發深圳人居住到中山的慾望。
5年，你敢賭一把嗎？中山翠亨新區成為深圳前海曼哈頓的新澤西！
福永海對面就是中山翠亨新區
中山僅有一個翠亨新區
小黃0760
中山南朗在粵港澳大灣區中心地段，處於深中通道中山出口位置，地理位置獨天得厚。自從深中通道立項開建以來，吸引著大量全國各地特別是港澳客戶來此投資置業。短短一年多時間，價格由6000/平方左右猛漲到現在16000/平方左右，現在深圳房價60000/平方左右，香港房價30萬/平方左右，中山房價還是周邊價格窪地，上漲空間非常大，是投資置業首選。
