raw2
反重力飛行器是一種全新的概念。利用電磁爆發產生推力的飛碟，能夠實現靜音飛行，機翼和流線型設計變得毫無意義。
實際上，早在1996年NASA就啟動了一個“突破性推進力物理學”（BBP）計劃，並把它列為NASA先進航天運輸計劃（ASTP）的分項目，直接歸NASA馬歇爾航天飛行中心管理。據說計劃投入巨資研究反重力飛行器，情報分析表明，美國已經掌握反重力裝置（電磁爆發）工作原理，清晰地解析了研製技術瓶頸，並正在試製原理樣機。
反重力器是人們千百年以來進行星際旅行夢寐以求的至寶。一般來說，反重力控制技術的基本原理就是依靠飛行器自身所形成的反重力場，抵消或阻絕外部環境的重力場而獲得推力。從基本的物理理論來看，實現最基本的反重力推進，關鍵在於突破電磁力與重力的轉換機制。也就是說，反重力推進技術必須要建立在統一場論的基礎上。各種類型的反重力技術都必須滿足使封密系統(裝置)內的作用力能實現對外做功——即實現力突破屏障進行對外“傳輸”。這完全不同於現代所有的常規動力裝置，不同於直接依靠作用力或反作用力進行動力推進的做功方式。
例如有人設計一種場效應反重力飛行引擎，是在中心磁柱外圍的環形腔中裝滿水銀，水銀在環狀加熱器和收集器提供的壓力作用下，產生高溫、高壓的流體或等離子體流，經中心磁柱下面和絕緣平面之間的間隙，向磁柱中心圓柱形空腔處高速聚集。在水銀的高速流動過程中，因切割磁力線，產生圓電流或渦旋電流，到達中心圓柱形空腔處時，電流達到最大值，而後面持續產生的圓電流或渦旋電流，形成電流疊加，所以在中心圓柱形空腔內形成急劇增大的磁場，最終發生持續不斷的電磁爆發，釋放能量，這種電磁能量是由同心圓形電場形成的磁場柱，這裡且稱為能量柱，這個能量是動態的，可以向外輻射、傳輸力和能量。利用這種被轉換的能量可以達到驅動人造飛行器的目的。
這種設計的擁有者楊凌雲、楊鴻文還把這一設計在2011年申請了專利。作者稱此理論可以解釋一些目前尚不明確的所謂超自然現象，對未來飛行理論和研究產生深遠的影響，也是未來飛行器研究的一個新的開端，可以廣泛應用於未來的空間探索和研究。
