一、不準在停車前先推P檔
自動擋和手動擋不同，由於沒有離合器，在車還沒靜止時推P擋會導致變速箱裡有瞬間的衝力力，對變速箱造成損害。所以正確的停車應是在車停穩之後，拉手剎或者電子手剎，再把車子的擋位掛到P擋。
二、不準一D到底
D擋是前進擋，很多人為了省事開車一直掛著D擋，這樣就可以只用踩油門踩剎車，殊不知這種想法是錯誤的。
例如在等一個時間比較長的紅燈，掛D擋的話儘管沒有踩油門，但液力變矩器仍會向車輪輸出微弱的牽引力。長時間踩剎車，就等於強行制止這個牽引力，會使變速器油溫升高，油液容易變質。
上下坡時也同樣不可一D到底，掛D擋上坡由於擋位太高扭矩不足可能會上不去，下坡車速會越來越快，掛在D檔會自動切換到更高的檔位上速度也會更快 ，踩剎車如遇較陡的坡或者長坡，就很容易出現剎車失靈，所以這時候應該掛2檔或者L檔。
三、不準N擋滑行
N擋也就是空擋，無論手動自動車都是不允許空擋滑行的，當變速器輸出軸轉速很高，發動機卻怠速運行時，變速箱油泵無法正常供油，時間長了變速箱內部零件就會受損。
自動擋操作的確更加簡便，但也不是”無腦“操作，它可以說是比手動擋更”嬌貴“，應該正確認識自動擋，可以減少很多不必要的麻煩。
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