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首先了解一下，乙醇汽油的優缺點。

乙醇我們都知道，就是酒精，乙醇汽油就是用普通的汽油和乙醇，按照一定比例，經特定工藝調配出來的燃料。

1、優點

乙醇蒸發比高，進入氣缸能讓氣缸內部獲得更大的降溫，降低炭氧化合物排放，可以有效減少和降低汽車尾氣排放對空氣的汙染。乙醇含氧量大，當冷車啟動時，燃燒更加充分，有利於減少積炭的形成，大家都知道，普通汽油時間長了就要清理積碳，這個所有的開車朋友對“積碳”這兩個字都不陌生吧。添加乙醇還可以節省石油資源。當然了，也可以促進農業生產，因為乙醇是用高粱、玉米、薯類等這些農作物發酵而製成的。

2、缺點

由於乙醇汽油的熱值是常規車用油的60%，若不做任何改動直接使用，和普通汽油相比，會感覺發動機動力有所下降，耗油量會增加5%，行駛里程會有下降。但是這個變化不是太大。還有一種說法，乙醇辛烷值高（RON為111）可利用高壓縮比，提高發動機的熱效率和動力性，加上蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性，行駛里程比普通汽油要長，這個只看理論我認為還是欠缺的，還是讓我們在實際使用中找答案吧。

其次是什麼車適合用

理論上各大、中、小型車輛都可以使用。這裡提醒一句，換油之前最好對油路做一次全面檢查。

最後是什麼車不能用

1、老舊車型不能用

很多老舊的車油路，密封膠只能抗汽油侵蝕，不能抗乙醇侵蝕，對於一些姥爺車來說，不改油路是不能用乙醇汽油的，還有一些車不是太舊，但是油路保養不好，也不建議用。

2、對車使用率不高的

加一次油放好長時間不用，這樣的也要小心，因為乙醇汽油，放時間長了就會分層，啟動時不易著火。

如果喜歡我的觀點儘管轉起，求關注

汽車解答

實際上，乙醇汽油在吉林使用已經很久，客觀的說，對車輛有影響，但是不明顯，之所以國家普及推廣乙醇汽油，主要環保需求以及拉大內需，提高糧食（玉米）的需求，進而提升玉米價格！

乙醇汽油：按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。10%的乙醇一般使用玉米為原料。

什麼車適合用乙醇汽油？目前市場上的車基本上都可以使用乙醇汽油，一般來說，使用乙醇汽油油耗比純汽油略高，動力略有下降，但是辛烷值略高，抗爆性略好。

使用乙醇的缺點：　

1、乙醇的熱值只有汽油的60%，汽車不作任何改動就可以使用乙醇汽油，油耗會增加5%。

2、乙醇汽油會導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性能下降，對於汽車急加速性能會有降低。

3、乙醇在燃燒後產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。但是按照我國國家標準，汽油含有乙醇量為10%，而在這個標準下，對金屬腐蝕影響基本可以忽略！

4、由於乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠、油封等合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

使用乙醇汽油的優點：

1、混合後乙醇汽油辛烷值高，抗爆性更好。

2、乙醇汽油的使用可降低汽車尾氣排放，改善能源結構。對環保有利。檢車時用乙醇汽油會有更高几率通過。

車用乙醇汽油是趨勢，也經過了多年使用！在國內，以後也基本上不會存在純汽油。作為消費者，其實體驗不出乙醇汽油的太大區別，腰包下的要快一些。

眾口說車

60秒懂車回答你的，用車加油問題。

中國的，大趨勢在2020年全國，推廣使用乙醇汽油，這是大勢所趨。讓我談談，什麼車適合使用乙醇汽油，一起使用乙醇汽油給我們社會帶來哪些影響？

給大家一個不一樣的答案，讓大家更清楚自己的車。

乙醇的推廣，是有戰略意義的，有幾方面的優勢。

第一是節省汽油，減少石化燃料的消耗

第二，中國是石油進口國家，我們減少對國際石油，價格體系的依賴

第三是戰略發展的需求，可以創造更多的，農村的就業機會，開過，玉米價格高讓農民有更好的收入。

第四就是環保的需求，以純的是更清潔的燃料，可以讓燃燒更充分，它的排放物只有水和二氧化碳，沒有環境汙染。

中國在解放戰爭，和抗日戰爭期間，就生產過乙醇來代替汽油來給汽車使用

接下來回答一下你什麼車型使用？

現在幾乎所有的，汽車用燃料的車型，不需要改造，可以直接使用，乙醇汽油，我們在河北已經有了，大概十多年的使用經驗，任何車沒有反映過有不良情況。

1.乙醇的熱值只有汽油的60%，汽車不作任何改動就可以使用乙醇汽油，油耗會增加5%。

2、乙醇汽油會導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性能下降，對於汽車急加速性能會有降低。

3、乙醇在燃燒後產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。但是按照我國國家標準，汽油含有乙醇量為10%，而在這個標準下，對金屬腐蝕影響基本可以忽略！

4、由於乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠、油封等合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

但是實際使用時點的結果來講，在任何使用乙醇汽油的車型中，並沒有明顯的感覺到任何不同，輕微的優惠增加，也幾乎可以忽略不計，所以所有的車主那大可放心，大膽的使用，沒有多大影響。

總結就是影響不大，汽油什麼車型，都可以使用。

略顯費用，一箱油少十公里而已，感覺不到。

60秒懂車

十五部門近日聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，2020年將開始在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油，逐步實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立。乍一聽乙醇汽油，嚇一跳，真的要燒酒精了嗎？

其實不然，乙醇汽油推廣是必然趨勢，但是也需要有個過程，並不是立刻就要全面更換。那麼很多人就要疑惑了，我的車到底能不能使用這個酒精汽油，這個酒精汽油到底是什麼東西？

其實乙醇汽油，說直接點就是“在汽油中添加10%的生物燃料乙醇”。它能減少尾氣中細顆粒物，也就是碳氫化合物及PM2.5的排放，改善空氣質量。

近年來關於排放汙染的管理辦法相繼出臺，乙醇汽油推廣使用其實一直在進行，早在2001年，我國就在部分省市推廣乙醇汽油，現在有11個省份使用，佔全國汽油總量的五分之一。

使用乙醇汽油，有什麼影響？

最直接的事減少尾氣有害物的排放，當然這是對環境。對於汽車本身也會帶來影響。乙醇本身是沒有腐蝕性，但乙醇燃燒後會產生乙酸，乙酸會對金屬產生腐蝕效果。雖說量少，乙醇只有10%，但是也不能排除對於一些橡膠所料等零件帶來的腐蝕。

而長期使用普通汽油，突然更換乙醇汽油。很可能會出現啟動困難、噴油器堵塞、發動機抖動等問題。這時候提醒大家，在首次使用乙醇汽油前，最好給車子洗洗胃。

那麼什麼車適合使用這個酒精汽油呢？

通常情況下在售的車型甚至在服役的車型都能使用，但是一些老舊的車型，車油路，密封膠只能抗汽油侵蝕，不能抗乙醇侵蝕，或者是老爺級別的車不太建議使用。另外對於使用頻率不高的車已不建議使用，因為乙醇汽油，放時間長了就會分層，啟動時不易著火。

小拉車

開車那些事說：近日，國度發改委、國度動力局等15個部委，結合下發了《關於擴展生物燃料乙醇生產和推行運用車用乙醇汽油的實施方案》，要求到2020年，在天下範圍內推行運用乙醇汽油，實現根本掩蓋。

也就是說，依據國度預期，再有兩年我國就能全面實現汽車“喝酒精”。

乙醇我們並不生疏，俗稱酒精。它有著十分多的用處，比如：工業用處、醫學用處，以及動力用處。乙醇作為汽車的燃料，也曾經有自負長的汗青。我國早在抗戰時期，軍用車就用乙醇作為燃料。

如今的乙醇汽油，指在平凡的無鉛汽油中，參加肯定比例的燃料乙醇。我國的添加比例是10%。

2001年，國度就曾經開始試點推行乙醇汽油，在東北三省、河南、安徽、廣西，以及山東部分地區的加油站裡常能看到標號為字母E開頭的汽油，這種就是乙醇汽油。E10，就代表著混有10%乙醇成分的乙醇汽油。

乙醇汽油汗青久長，國度更情願認真推行，它究竟有啥過人之處呢？

處理糧食產量過剩，以及開展生物燃料產業

乙醇汽油中的燃料乙醇，來自農作物，屬於生物燃料。我國糧食比年豐收，陳糧積聚過多，為了有效哄騙這些糧食，就哄騙其來發酵發生乙醇。

節省化石燃料的運用

我國煤油資源相對匱乏，開展乙醇燃料能夠減輕對進口煤油的依賴。乙醇本身就是一種燃料，配比肯定量的乙醇後，等同質量下相比純汽油來，能夠節省不少煤油資源。因而，生物乙醇被以為是能夠代替化石動力的可取代產品。

乙醇汽油愈加環保

地道的乙醇燃料，與地道的汽油相比，其燃燒後的溫室氣體排放量能夠降低59%。同時，乙醇的參加，還能夠減少汽油中抗爆劑MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，從而保護環境。

在西方國度，乙醇做燃料的汗青能夠追溯到20世紀初。環球範圍內，強迫推行乙醇汽油的國度也有很多。中國並不是第一個，也不是獨一一個在強迫推行乙醇汽油的國度。環球範圍內，巴西、美國、日本、歐盟等地區都從政策層面進行乙醇汽油推行。

此中推行最成功的要數巴西，巴西不只是環球第二大的乙醇燃料生產國，更是在環球推行乙醇汽油最為成功的國度。早在1977年，巴西就在天下推行乙醇汽油，現在，巴西全部的加油站都沒有純汽油可加，售賣的全部都是含量為18%-25%不等的乙醇汽油。

固然乙醇汽油長處不少，但是從環球的推行遍及度來看，除了巴西等少數幾個國度比較成功外，在其他國度“乙醇汽油”都沒能佔據主流市集。為什麼呢？我們來看看乙醇汽油的缺陷。

乙醇汽油相比平凡汽油，沒有相對的價錢優勢。地道的乙醇燃料，本身在價錢上就不具有相對的優勢，只是稍微便宜一些而已。汽油中混入乙醇後，燃料本錢不降反增，比純汽油每噸價錢要貴出約1000元。固然當局通過補貼、減稅等一系列優惠措施後，將價錢限定為與同標號的平凡汽油保持一致。但是乙醇汽油並沒有構成相對的價錢優勢。

除了價錢高，乙醇汽油的油耗也比較高。由於乙醇的熱值比汽油低33%左右，相同體積的乙醇汽油與純汽油相比，其能量密度降低。相同的油箱，會明顯覺得乙醇汽油的油耗高。

乙醇汽油的運用存在門檻。現在，在中國出售的車型，廣泛都沒有針對乙醇汽油做出標定。固然平凡汽車也能夠燃燒E10乙醇汽油，但是在運用前或運用流程中，還是會存在很多問題。

比如，一輛運用平凡汽油的車，忽然換成乙醇汽油後，能夠會出現發動機抖動乃至熄火的景象。這並不是由於乙醇汽油的質量有問題，而是由乙醇作為溶劑的乾淨功用構成的，乙醇將車子油路上的積碳、膠質等沖洗下來，構成沉積物落在燃燒室，導致發動機抖動、熄火等景象發生。

別的，由於乙醇的含氧量很高，其完全燃燒後會生產水分。如許，北方的車子在冬天時，排氣管就會滴水結冰。由於這些乙醇汽油運用流程中的弊病，車主們也就對乙醇汽油並沒有構成好感。

綜上，要想讓車主們完全承受乙醇汽油，無論是汽油定價環節還是汽車生產等環節都還有很多的功課要做，三年後，乙醇汽油可否如願順遂遍及，我們還是要打一個問號。

乙醇汽油

乙醇汽油有利有弊，那麼關於它的遍及您會承受嗎？作為平凡老百姓最關懷的還是這些問題：

1.價錢會不會更便宜？

2.它究竟會不會損傷發動機？

3. 在過兩年真的要強迫用乙醇汽油了？

4.乙醇汽油的遍及，對“只漲不跌”的油價意味著什麼？

欣若說車

1、要不要加乙醇汽油?

從政策來看，十五部門近日聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，明確到2020年在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋，市場化運行機制初步建立。這就說加乙醇汽油是必須的，但是也有一個過程，不是現在就必須全部加。

2、乙醇汽油嚴重傷車？

此前網絡上有人稱燒乙醇汽油會使不僅耗油增加，而且會嚴重傷車。專業人士表示，因為大部分汽車的燃油系統都適用於普通汽油。因此，這類汽車使用乙醇汽油後，燃燒效率會有所降低，影響汽油的完全燃燒，從而使汽車部分部件膠質、積炭。但是這樣的現象並沒有網上說的這麼誇張。只要定期清洗燃油系統就可以解決這個問題。汽車使用乙醇汽油可能會導致汽油無法充分燃燒，從而增加油耗，但是從乙醇汽油的調配比例來看，油耗差別一般不會超過5%。

乙醇汽油優點：

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到3.5%。

3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少於10%時，對在用汽車發動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。

胡小糖的夏天

變相思考問題的結果就是，如果乙醇汽油的價格能夠彌補動力上的衰減，油耗上的增加，在用車成本上讓廣大車主得到滿意也未嘗不可，在可預期的階段這顯然不可能。如果從環保的角度出發，相同距離內因動力衰減必定多耗油，多消耗的畢竟不是純酒精，還有90%的汽油在裡面，很難說50升汽油和60升乙醇汽油誰跑的更遠。大部分汽車主要處在城市交通，信號燈密佈，行人密集，頻繁的停車起步本身就對車輛的扭矩有要求，尤其是小排量汽車在降低功率後，起步和加速時發動機轉速肯定會有所增加，結果多消耗的燃料裡面還是有90%的汽油。我曾聽過一位比亞迪F0的車主說過，如果在夏天開著空調拉著三個人再加上乙醇汽油，就要提前想好哪裡有坡，否則肯定上不去了。

小黑哥25974268

我說朋友，你這麼擔心讓我們這些用了十幾年乙醇汽油的人們情何以堪啊。我們河南從2004年底開始推廣乙醇汽油，當時是國家選擇幾個省份進行試點推廣，結果這一試就是十幾年，而你們只是到2020年才開始推廣乙醇汽油，還擔心啥。至於說什麼車適合使用就更別操心了，廣大試點地區的人民早幫你們測試十幾年了，都管用。直接加就行了。

乙醇汽油按說摻進去更便宜的乙醇，價格應該便宜點才對，但是我們不光是揹負著試點的使命，油價一分錢也沒少出。而且乙醇汽油動力不如純汽油，有時候到外地碰巧加一箱純汽油，那感覺明顯不同。這也難怪很多乙醇汽油地區的車友們一看到純汽油就兩眼放光。

至於對車輛來說沒啥大影響，就是動力會差一點，再就是乙醇汽油清洗能力強，一直用純汽油的車用一段乙醇汽油後油箱裡的雜質被清洗下來容易堵塞汽油濾芯，可能會引起啟動困難，到時候多留意一下就行了。其他方面不用擔心，都測試十幾年了。

我是故鄉的雲

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

乙醇汽油屬於代用燃料。

目前沒有一款發動機燃油控制系統，排放系統，燃油供給系統不經過改造就可以直接使用乙醇汽油。

這個不屬於新技術。內燃機代用燃料研究已經研究30餘年，乙醇是首選代用燃料——乙醇來源路徑礦物油，植物油。

凱騰聚知

假設1臺車純汽油百公里油耗10L，乙醇汽油就要消耗10.5L，按90%計算，汽油也需要消耗9.45升，如果油耗高10%的話，那和純汽油的排放就沒有區別。一臺私家車一年大約在1-2萬公里，按7元/升，每年光油錢要多支出350-700元，其他零部件加速老化，腐蝕等花費暫時不考慮。如果確實能降排，為子孫後代考慮環境問題也無可厚非…沒起到降排的作用，這多支出的部分意義何在？

關鍵字: 乙醇 汽車 優缺點