2020年就要普及乙醇汽油了,什么车适合使用乙醇汽油?

Hmoote

首先了解一下,乙醇汽油的优缺点。

乙醇我们都知道,就是酒精,乙醇汽油就是用普通的汽油和乙醇,按照一定比例,经特定工艺调配出来的燃料。

1、优点

乙醇蒸发比高,进入气缸能让气缸内部获得更大的降温,降低炭氧化合物排放,可以有效减少和降低汽车尾气排放对空气的污染。乙醇含氧量大,当冷车启动时,燃烧更加充分,有利于减少积炭的形成,大家都知道,普通汽油时间长了就要清理积碳,这个所有的开车朋友对“积碳”这两个字都不陌生吧。添加乙醇还可以节省石油资源。当然了,也可以促进农业生产,因为乙醇是用高粱、玉米、薯类等这些农作物发酵而制成的。

2、缺点

由于乙醇汽油的热值是常规车用油的60%,若不做任何改动直接使用,和普通汽油相比,会感觉发动机动力有所下降,耗油量会增加5%,行驶里程会有下降。但是这个变化不是太大。还有一种说法,乙醇辛烷值高(RON为111)可利用高压缩比,提高发动机的热效率和动力性,加上蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性,行驶里程比普通汽油要长,这个只看理论我认为还是欠缺的,还是让我们在实际使用中找答案吧。



其次是什么车适合用

理论上各大、中、小型车辆都可以使用。这里提醒一句,换油之前最好对油路做一次全面检查。

最后是什么车不能用

1、老旧车型不能用

很多老旧的车油路,密封胶只能抗汽油侵蚀,不能抗乙醇侵蚀,对于一些姥爷车来说,不改油路是不能用乙醇汽油的,还有一些车不是太旧,但是油路保养不好,也不建议用。

2、对车使用率不高的

加一次油放好长时间不用,这样的也要小心,因为乙醇汽油,放时间长了就会分层,启动时不易着火。

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汽车解答

实际上,乙醇汽油在吉林使用已经很久,客观的说,对车辆有影响,但是不明显,之所以国家普及推广乙醇汽油,主要环保需求以及拉大内需,提高粮食(玉米)的需求,进而提升玉米价格!

乙醇汽油:按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。10%的乙醇一般使用玉米为原料。


什么车适合用乙醇汽油?目前市场上的车基本上都可以使用乙醇汽油,一般来说,使用乙醇汽油油耗比纯汽油略高,动力略有下降,但是辛烷值略高,抗爆性略好。

使用乙醇的缺点: 

1、乙醇的热值只有汽油的60%,汽车不作任何改动就可以使用乙醇汽油,油耗会增加5%。

2、乙醇汽油会导致汽车动力性,经济型,及冷启动性能下降,对于汽车急加速性能会有降低。

3、乙醇在燃烧后产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。但是按照我国国家标准,汽油含有乙醇量为10%,而在这个标准下,对金属腐蚀影响基本可以忽略!

4、由于乙醇是一种优良溶剂,易对汽车的密封橡胶、油封等合成非金属材料产生轻微的腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用。

使用乙醇汽油的优点:

1、混合后乙醇汽油辛烷值高,抗爆性更好。

2、乙醇汽油的使用可降低汽车尾气排放,改善能源结构。对环保有利。检车时用乙醇汽油会有更高几率通过。

车用乙醇汽油是趋势,也经过了多年使用!在国内,以后也基本上不会存在纯汽油。作为消费者,其实体验不出乙醇汽油的太大区别,腰包下的要快一些。


众口说车

60秒懂车回答你的,用车加油问题。

中国的,大趋势在2020年全国,推广使用乙醇汽油,这是大势所趋。让我谈谈,什么车适合使用乙醇汽油,一起使用乙醇汽油给我们社会带来哪些影响?

给大家一个不一样的答案,让大家更清楚自己的车。


如全国都使用含10%的乙醇汽油,则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五计划」的重点工作之一。 国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等其他省全面停用普通无铅汽油,改用添加10%酒精的乙醇汽油。

乙醇的推广,是有战略意义的,有几方面的优势。

第一是节省汽油,减少石化燃料的消耗

第二,中国是石油进口国家,我们减少对国际石油,价格体系的依赖

第三是战略发展的需求,可以创造更多的,农村的就业机会,开过,玉米价格高让农民有更好的收入。

第四就是环保的需求,以纯的是更清洁的燃料,可以让燃烧更充分,它的排放物只有水和二氧化碳,没有环境污染。

中国在解放战争,和抗日战争期间,就生产过乙醇来代替汽油来给汽车使用

接下来回答一下你什么车型使用?

现在几乎所有的,汽车用燃料的车型,不需要改造,可以直接使用,乙醇汽油,我们在河北已经有了,大概十多年的使用经验,任何车没有反映过有不良情况。

1.乙醇的热值只有汽油的60%,汽车不作任何改动就可以使用乙醇汽油,油耗会增加5%。

2、乙醇汽油会导致汽车动力性,经济型,及冷启动性能下降,对于汽车急加速性能会有降低。

3、乙醇在燃烧后产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。但是按照我国国家标准,汽油含有乙醇量为10%,而在这个标准下,对金属腐蚀影响基本可以忽略!

4、由于乙醇是一种优良溶剂,易对汽车的密封橡胶、油封等合成非金属材料产生轻微的腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用。

但是实际使用时点的结果来讲,在任何使用乙醇汽油的车型中,并没有明显的感觉到任何不同,轻微的优惠增加,也几乎可以忽略不计,所以所有的车主那大可放心,大胆的使用,没有多大影响。

总结就是影响不大,汽油什么车型,都可以使用。

略显费用,一箱油少十公里而已,感觉不到。


60秒懂车

十五部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,2020年将开始在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,逐步实现全覆盖,市场化运行机制初步建立。乍一听乙醇汽油,吓一跳,真的要烧酒精了吗?

其实不然,乙醇汽油推广是必然趋势,但是也需要有个过程,并不是立刻就要全面更换。那么很多人就要疑惑了,我的车到底能不能使用这个酒精汽油,这个酒精汽油到底是什么东西?

其实乙醇汽油,说直接点就是“在汽油中添加10%的生物燃料乙醇”。它能减少尾气中细颗粒物,也就是碳氢化合物及PM2.5的排放,改善空气质量。

近年来关于排放污染的管理办法相继出台,乙醇汽油推广使用其实一直在进行,早在2001年,我国就在部分省市推广乙醇汽油,现在有11个省份使用,占全国汽油总量的五分之一。

使用乙醇汽油,有什么影响?

最直接的事减少尾气有害物的排放,当然这是对环境。对于汽车本身也会带来影响。乙醇本身是没有腐蚀性,但乙醇燃烧后会产生乙酸,乙酸会对金属产生腐蚀效果。虽说量少,乙醇只有10%,但是也不能排除对于一些橡胶所料等零件带来的腐蚀。

而长期使用普通汽油,突然更换乙醇汽油。很可能会出现启动困难、喷油器堵塞、发动机抖动等问题。这时候提醒大家,在首次使用乙醇汽油前,最好给车子洗洗胃。

那么什么车适合使用这个酒精汽油呢?

通常情况下在售的车型甚至在服役的车型都能使用,但是一些老旧的车型,车油路,密封胶只能抗汽油侵蚀,不能抗乙醇侵蚀,或者是老爷级别的车不太建议使用。另外对于使用频率不高的车已不建议使用,因为乙醇汽油,放时间长了就会分层,启动时不易着火。


小拉车

开车那些事说:近日,国度发改委、国度动力局等15个部委,结合下发了《关于扩展生物燃料乙醇生产和推行运用车用乙醇汽油的实施方案》,要求到2020年,在天下范围内推行运用乙醇汽油,实现根本掩盖。

也就是说,依据国度预期,再有两年我国就能全面实现汽车“喝酒精”。

乙醇我们并不生疏,俗称酒精。它有着十分多的用处,比如:工业用处、医学用处,以及动力用处。乙醇作为汽车的燃料,也曾经有自负长的汗青。我国早在抗战时期,军用车就用乙醇作为燃料。

如今的乙醇汽油,指在平凡的无铅汽油中,参加肯定比例的燃料乙醇。我国的添加比例是10%。

2001年,国度就曾经开始试点推行乙醇汽油,在东北三省、河南、安徽、广西,以及山东部分地区的加油站里常能看到标号为字母E开头的汽油,这种就是乙醇汽油。E10,就代表着混有10%乙醇成分的乙醇汽油。

乙醇汽油汗青久长,国度更情愿认真推行,它究竟有啥过人之处呢?

处理粮食产量过剩,以及开展生物燃料产业

乙醇汽油中的燃料乙醇,来自农作物,属于生物燃料。我国粮食比年丰收,陈粮积聚过多,为了有效哄骗这些粮食,就哄骗其来发酵发生乙醇。

节省化石燃料的运用

我国煤油资源相对匮乏,开展乙醇燃料能够减轻对进口煤油的依赖。乙醇本身就是一种燃料,配比肯定量的乙醇后,等同质量下相比纯汽油来,能够节省不少煤油资源。因而,生物乙醇被以为是能够代替化石动力的可取代产品。

乙醇汽油愈加环保

地道的乙醇燃料,与地道的汽油相比,其燃烧后的温室气体排放量能够降低59%。同时,乙醇的参加,还能够减少汽油中抗爆剂MTBE(甲基叔丁基醚)的含量,从而保护环境。

在西方国度,乙醇做燃料的汗青能够追溯到20世纪初。环球范围内,强迫推行乙醇汽油的国度也有很多。中国并不是第一个,也不是独一一个在强迫推行乙醇汽油的国度。环球范围内,巴西、美国、日本、欧盟等地区都从政策层面进行乙醇汽油推行。

此中推行最成功的要数巴西,巴西不只是环球第二大的乙醇燃料生产国,更是在环球推行乙醇汽油最为成功的国度。早在1977年,巴西就在天下推行乙醇汽油,现在,巴西全部的加油站都没有纯汽油可加,售卖的全部都是含量为18%-25%不等的乙醇汽油。

固然乙醇汽油长处不少,但是从环球的推行遍及度来看,除了巴西等少数几个国度比较成功外,在其他国度“乙醇汽油”都没能占据主流市集。为什么呢?我们来看看乙醇汽油的缺陷。

乙醇汽油相比平凡汽油,没有相对的价钱优势。地道的乙醇燃料,本身在价钱上就不具有相对的优势,只是稍微便宜一些而已。汽油中混入乙醇后,燃料本钱不降反增,比纯汽油每吨价钱要贵出约1000元。固然当局通过补贴、减税等一系列优惠措施后,将价钱限定为与同标号的平凡汽油保持一致。但是乙醇汽油并没有构成相对的价钱优势。

除了价钱高,乙醇汽油的油耗也比较高。由于乙醇的热值比汽油低33%左右,相同体积的乙醇汽油与纯汽油相比,其能量密度降低。相同的油箱,会明显觉得乙醇汽油的油耗高。

乙醇汽油的运用存在门槛。现在,在中国出售的车型,广泛都没有针对乙醇汽油做出标定。固然平凡汽车也能够燃烧E10乙醇汽油,但是在运用前或运用流程中,还是会存在很多问题。

比如,一辆运用平凡汽油的车,忽然换成乙醇汽油后,能够会出现发动机抖动乃至熄火的景象。这并不是由于乙醇汽油的质量有问题,而是由乙醇作为溶剂的干净功用构成的,乙醇将车子油路上的积碳、胶质等冲洗下来,构成沉积物落在燃烧室,导致发动机抖动、熄火等景象发生。

别的,由于乙醇的含氧量很高,其完全燃烧后会生产水分。如许,北方的车子在冬天时,排气管就会滴水结冰。由于这些乙醇汽油运用流程中的弊病,车主们也就对乙醇汽油并没有构成好感。

综上,要想让车主们完全承受乙醇汽油,无论是汽油定价环节还是汽车生产等环节都还有很多的功课要做,三年后,乙醇汽油可否如愿顺遂遍及,我们还是要打一个问号。

乙醇汽油

乙醇汽油有利有弊,那么关于它的遍及您会承受吗?作为平凡老百姓最关怀的还是这些问题:

1.价钱会不会更便宜?

2.它究竟会不会损伤发动机?

3. 在过两年真的要强迫用乙醇汽油了?

4.乙醇汽油的遍及,对“只涨不跌”的油价意味着什么?


欣若说车

1、要不要加乙醇汽油?

从政策来看,十五部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,明确到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖,市场化运行机制初步建立。这就说加乙醇汽油是必须的,但是也有一个过程,不是现在就必须全部加。

2、乙醇汽油严重伤车?

此前网络上有人称烧乙醇汽油会使不仅耗油增加,而且会严重伤车。专业人士表示,因为大部分汽车的燃油系统都适用于普通汽油。因此,这类汽车使用乙醇汽油后,燃烧效率会有所降低,影响汽油的完全燃烧,从而使汽车部分部件胶质、积炭。但是这样的现象并没有网上说的这么夸张。只要定期清洗燃油系统就可以解决这个问题。汽车使用乙醇汽油可能会导致汽油无法充分燃烧,从而增加油耗,但是从乙醇汽油的调配比例来看,油耗差别一般不会超过5%。

乙醇汽油优点:

1,辛烷值高,抗爆性好。

2,乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇,含氧量就能达到3.5%。

3,车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放,改善能源结构。国内研究表明,E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。

4,燃料乙醇的生产资源丰富,技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时,对在用汽车发动机无需进行大的改动,即可直接使用乙醇汽油。


胡小糖的夏天

变相思考问题的结果就是,如果乙醇汽油的价格能够弥补动力上的衰减,油耗上的增加,在用车成本上让广大车主得到满意也未尝不可,在可预期的阶段这显然不可能。如果从环保的角度出发,相同距离内因动力衰减必定多耗油,多消耗的毕竟不是纯酒精,还有90%的汽油在里面,很难说50升汽油和60升乙醇汽油谁跑的更远。大部分汽车主要处在城市交通,信号灯密布,行人密集,频繁的停车起步本身就对车辆的扭矩有要求,尤其是小排量汽车在降低功率后,起步和加速时发动机转速肯定会有所增加,结果多消耗的燃料里面还是有90%的汽油。我曾听过一位比亚迪F0的车主说过,如果在夏天开着空调拉着三个人再加上乙醇汽油,就要提前想好哪里有坡,否则肯定上不去了。


小黑哥25974268

我说朋友,你这么担心让我们这些用了十几年乙醇汽油的人们情何以堪啊。我们河南从2004年底开始推广乙醇汽油,当时是国家选择几个省份进行试点推广,结果这一试就是十几年,而你们只是到2020年才开始推广乙醇汽油,还担心啥。至于说什么车适合使用就更别操心了,广大试点地区的人民早帮你们测试十几年了,都管用。直接加就行了。

乙醇汽油按说掺进去更便宜的乙醇,价格应该便宜点才对,但是我们不光是背负着试点的使命,油价一分钱也没少出。而且乙醇汽油动力不如纯汽油,有时候到外地碰巧加一箱纯汽油,那感觉明显不同。这也难怪很多乙醇汽油地区的车友们一看到纯汽油就两眼放光。

至于对车辆来说没啥大影响,就是动力会差一点,再就是乙醇汽油清洗能力强,一直用纯汽油的车用一段乙醇汽油后油箱里的杂质被清洗下来容易堵塞汽油滤芯,可能会引起启动困难,到时候多留意一下就行了。其他方面不用担心,都测试十几年了。


我是故乡的云

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

乙醇汽油属于代用燃料。

目前没有一款发动机燃油控制系统,排放系统,燃油供给系统不经过改造就可以直接使用乙醇汽油。

这个不属于新技术。内燃机代用燃料研究已经研究30余年,乙醇是首选代用燃料——乙醇来源路径矿物油,植物油。


凯腾聚知

假设1台车纯汽油百公里油耗10L,乙醇汽油就要消耗10.5L,按90%计算,汽油也需要消耗9.45升,如果油耗高10%的话,那和纯汽油的排放就没有区别。一台私家车一年大约在1-2万公里,按7元/升,每年光油钱要多支出350-700元,其他零部件加速老化,腐蚀等花费暂时不考虑。如果确实能降排,为子孙后代考虑环境问题也无可厚非…没起到降排的作用,这多支出的部分意义何在?


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