季大鴻
我兩輛車都是LED大燈，一個是原廠透鏡鹵素燈直接替換LED燈泡，一個配的是全LED大燈總成。LED燈在技術層面的優勢已經有很多回答了，我就說說實際用起來的感受吧。
- 第一點，也是最重要的，亮！我家小區周邊路燈架得高，樹又密，一到夏天路燈全被樹葉擋住了，形同虛設，小區里人車混行，晚上進出很容易撞到人，再加上我有時也需要走沒路燈的夜路，對車燈亮度可以說是剛需。 比起鹵素燈，LED大燈可以用同樣的功耗達到更高的亮度，正是我需要的。
近光燈效果
轉向輔助燈在照明不好的小區、郊外、村鎮能大大減少小角度拐彎的燈光盲區。
第二點也很重要，好看！
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LED燈的發光形式多種多樣，有利於主機廠設計出各種高顏值的造型，比無神的反光碗式鹵素燈好看的多。
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第三個好處就是附帶的了，耐用。
學究又不正經的雜貨鋪
目前，汽車大燈主要有三種：鹵素燈、氙氣燈和LED大燈。現在一般出廠的汽車都是原車鹵素燈泡，一般是55W。在有路燈的道路上是可以的，但是在高速或者二級路上，有的人感覺不夠用，就改裝成疝氣燈。
在LED大燈沒有出來之前，使用氙氣燈，那是不得已而為之，氙氣燈的溫度很高，300-400度，把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，而且非常耗電，並且開燈時有延遲。而LED大燈的溫度很低，一般是50-70度，而且是瞬間啟動的，一通電馬上就亮了。此外LED大燈還有以下幾個優點：
一是壽命長：用在汽車上的LED燈使用壽命基本都能達到50000小時，有的LED燈的使用壽命甚至到達100000小時，相當於11年多。這是指連續使用的時間，但是開車時不需要一直都開燈，這樣算來，車燈的使用壽命基本可以與汽車的使用壽命相當。開過車的人都知道，使用鹵素燈一般三至五年就壞了，每次去年檢前都需要檢查每個燈是否燒壞，否則檢車通不過。
二是高效率、低成本：LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上，發光效率高。LED燈的成本也逐年大幅降低。如果用鹵素燈，就需要經常更換，每次換一個燈，費用也不少，一般都需要50元以上。如果使用一直不需要更換的LED燈，使用成本也會降低。
三是耐用性好：LED燈結構簡單，抗衝擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環境。
咖啡影巴
首先，科技是向前發展的，LED燈已經是趨勢了。
優點：1、體積小，矩陣排列。
2、亮度高，但是卻比普通燈發熱量低。
3、使用壽命長，比之前的燈使用壽命都長。
4、耗電量低，節能。
5、大燈無汙染，環保。
有鋒味
LED大燈目前來看還不是主流，只在一些中高端車的中高配車型出現作為一個賣點，相比現在常用的氙氣燈和鹵素燈，優勢還是明顯可見的，但是也有些不足。
LED燈的優點是：節能環保，就是能耗低，這點在新能源車上感覺更實用一些……使用壽命長，理論上一般都能有10萬小時左右；亮度高、比鹵素燈亮；響應快無延遲；還有就是成本低……
缺點是：散熱要求高、色溫略差、光譜不連續，時間長了亮度怕是會有衰減。
天和Auto
不是你喜不喜歡LED燈的問題，而是現在只有LED燈可買，幾乎所有的照明光源都是LED的了。節能燈已經退出了歷史舞臺。
LED光源沒有破損，運輸方便，亮度好，壽命長，節能環保，可以做出任意造型，設計出五花八門的燈具產品。以前的節能燈管只有圓的和長的兩種，這就限制了燈具外觀的多樣性。
未央明月
最主要亮度高，可以說賊亮，前路刷白，對面來車從來不敢斗燈，不變進光燈否則他也看不見，哪怕最流氓的重載大貨車也如此，從此揚眉吐氣，晚上再沒有來車敢欺負我。甚至於高速同車道前車都紛紛避讓，不是一般的牛。本人吉利博越二驅頂配智尊。
