你是否經歷過“提車時什麼問題都沒有，開回家卻發現這裡那裡都是問題”，如果是說明你的提車檢查做的很“水”，如果不是說明你一定是個經驗豐富的老司機，同時還遇上了個好銷售。那麼為了避免今後換車時再出現這種情況，和大家說說提車時4S店最不希望你檢查，而你卻最需要檢查的8點。
第一點：外觀
4S店敢交車給你肯定是經過事先檢查的，所以不用擔心有很明顯的劃痕或是瑕疵，即使有也會在你看見之前處理的沒有痕跡，所以你要做的是查看細節。
例如車門的縫隙是否均等；玻璃否是原廠的，玻璃下腳有標記，這點可以讓你避免買回一臺翻新過後的事故車。
第二點：底盤和電瓶
新車容易讓人放鬆警惕，給人一種新的肯定沒問題的錯覺，其實新車也有可能漏油或者虧電，甚至因為長期虧電造成電瓶損壞，所以底盤和電瓶都必須檢查。
趴下身來看看底下有沒有機油點，底盤有沒有油汙；電瓶試試就知道了，一般壞的搭電也搭不進去，另外看看接頭處是否有腐蝕即可。
第三點：機油尺
這裡並不是真的看機油尺，而是通過機油尺查看機油的顏色來判斷車輛的真實行駛情況。因為有些店家為了保證0程表上的0公里，會使出不接里程錶的方法，實際上這車可能走了幾十上百公里了。
查看時要著車三分鐘後熄火，然後拉出機油尺用紙巾擦拭，偏黑的就需要考量下這臺車的公里數是否真實了。
第四點：細聽發動機聲音
先說一下我們聽發動機聲音是聽什麼，好的發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音，反之如果有環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等各種雜音就可以淘汰了。如果有同伴一起，還可以讓他踩油門升發動機轉速你再聽聲音，以及讓他用塊布堵住排氣口，如果發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，恭喜你選了臺好車，反之則是有什麼地方漏氣。
聽聲音的方法很簡單，打開引擎蓋，用螺絲刀的一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上即可。
第五點：冷啟動時的轉速錶變化
啟動發動機，查看發動機在冷啟動時的轉速錶指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鐘後漸漸回至800轉）。
接著觀察各種儀表和報警裝置是否正常工作，當水溫和機油壓力正常時，要通過對發動機的聲音和反應進行檢查。例如怠速的聲音，應該平穩且連續，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。
第六點：離合、剎車
手動擋車型在開走前一定要在4s店先試試離合和剎車：冷車時，踩住離合掛各個檔位，看換擋是否順暢；接著踩住離合掛各檔，然後鬆開離合要求能摘檔，有的檔位鬆了離合摘的很費勁。
熱車時，踩住離合掛各個檔位，看換擋是否順暢；接著熱車時不掛檔，猛踩剎車，仔細感受剎車踏板踩下去的深淺變化，最好是次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就需要調整。
第七點：變速箱
變速器必須要路試，而且是各種路段各種檔位都要試。高速檔位在2500－3000轉時入檔應該輕鬆準確，如果遇到遲滯或需要用力才能入檔的最好三思。
第八點：駕駛艙
先看駕駛艙的外觀，例如中控臺的漆面是否完好，各部位的皮質是否完整等。這些全部看完後在拿出說明書對照著檢查按鈕按鍵，如果後排有按鍵還需要檢查後排。
檢查按鈕按鍵時除了查看解除是否良好，開關是否有問題外，還要根據說明書看各按鍵的功能是否健全，例如。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等，全部要一個一個的試，不要嫌煩。
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