大海23825341

很高興回答你的問題，邁騰，帕薩特，阿特茲，雅閣這幾款車怎麼選，對油耗和後期保養費用有要求。結合你30多歲的年齡，我推薦阿特茲。

邁騰帕薩特

先看一下邁騰和帕薩特。這兩款車在本質上沒有什麼區別，動力總成基本保持一致，發動機都是第三代ea888，變速箱都是7速雙離合。只是在平臺上邁騰比帕薩特高級一丟丟。

這兩款車的優勢在於外形比較大氣，商務氛圍濃厚。而且空間巨大，尤其是後排，同級別中數一數二。底盤調教都是偏硬一點，整體性較高，行駛質感厚重紮實，有高級感。動力響應快，提速兇猛，超車輕鬆愉快。

缺點比較突出，配置較低，價格昂貴，性價比不高。整體的質量也不穩定，小毛病多，尤其是發動機容易燒機油，出門在外後備箱必備一桶機油。雙離合變速箱低速頓挫，耐久性存疑，經常出現異響。如果這兩個大件出現問題，維修費用不菲，少則幾千，大則上萬，對於家庭實用確實不值得推薦。

雅閣

雅閣的外形也比較中庸，家用和商務都可以，發動機全部是自然吸氣，變速箱為cvt,動力儲備較足，只是受制於變速箱，整體行駛平順有於，運動性不足。內飾方面，雅閣略顯老氣，樸素，沒有亮點，油耗方面，2.0百公里油耗9升左右，2.4車型在10升左右，對油品要求不高，加92號汽油即可，總體油耗不算太高。在一個，雅閣的質量過硬，基本沒什麼小毛病，開個十年八年問題不大，正常保養即可，保養費用也不貴，小保一次三四百塊。底盤調教偏硬朗，略顯鬆散，乘坐舒適性不高隔音相對比較差。

阿特茲

阿特茲外觀設計吸引眼球，很有辨識度，魂動設計理念很能打動人心。整體車身比例協調，線條優美，運動感十足，比較符合年輕人口味。動力上，2.0哥2.5的自然吸氣發動機，配6速手自一體變速箱，響應極快，換擋順滑，邏輯清晰。加速超車水到渠成，能帶給你不小的推背感。操控更是阿特茲的強項，方向盤精準，指哪打哪，讓人隨心所欲，駕駛激情滿滿，高速併線輕鬆，車身姿態控制極佳，幾乎感受不到側傾，過彎更是行雲流水，一氣呵成，試駕一就能讓你愛上它。馬自達的創馳藍天技術能極大的降低油耗，超高的壓縮比提高了燃油效率，2.5升車型百公里油耗也就在8升多，加92號油就沒問題。阿特茲的三大件都沒什麼問題，質量可靠，小毛病少，維修保養費用低。

總結

三十多歲正是風華正茂激情滿滿的年齡，選一臺外觀拉風，操控十足的阿特茲再適合不過了，加上它省心耐用的品格絕對讓你滿意。

李老貓說車

不請自來！我與樓主一樣，30歲出頭，兩個孩子，現在開的八代雅閣，今年打算換漢蘭達或奧德賽，對7座有剛需。

30多歲雖然年紀還輕，但也算成熟穩重的一代人了，我想更加註重車輛的舒適性、可靠性，對於動力、操控、外觀可能沒有那麼大需求，而且上有老下有小，對空間也有一定的要求，家人坐的舒坦比什麼都重要！這裡把阿特茲先PASS了，20多歲可以考慮，外觀太動感，後排小，雖然操控很不錯，但長時間開車和乘坐都會不舒服，噪音較大、濾震偏硬。

剩下三款車分別說說優缺點：

1、邁騰：邁騰B8是這個級別目前的標杆，與剛上市的八代凱美瑞對比也不落下風，十代雅閣還沒上市，暫時不知道怎樣。邁騰的外形非常耐看，符合大眾的審美，這幾年銷量一直是第一，後排空間同級無敵大，大眾的平臺很先進，動力組合也非常高效，加速快還省油，高速穩定性和

2、本田雅閣：我自己開了7年八代雅閣，10萬公里。雖然隔音差、抖動厲害，但質量真的非常好，我就換了2次電瓶（2.0的電瓶容量小）和一套輪胎，其他沒動過，出保後一直1萬公里保養。我覺得9.5代雅閣是最漂亮的一代雅閣，尾燈有點寶馬的影子，羽翼式的LED大燈非常漂亮。雅閣這麼多年的口碑在那，可靠穩定，保值率高，空間夠大，座椅舒適性也非常好，長途乘坐不會腰痠背疼，比起凱美瑞更具駕駛樂趣。建議購買2.4版的，動力更好，而且羽翼式大燈很酷！2.0的沒有！

3、帕薩特：與上代邁騰一樣是大眾PQ46平臺的，但現款帕薩特做了些改動，與邁騰B8差了一代，雖然換了新發動機、配置也懟上去了，但畢竟是上代的車型，車身安全性等方面無法媲美邁騰B8，既然有了邁騰，不建議買帕薩特了！

綜上，如果有商務需求的建議購買邁騰；如果純粹家用，雅閣更適合，有著更低的養車費用，可靠性更高！

以上是我的觀點，希望能幫到您！

會開車的豬

題主主要在邁騰，帕薩特，雅閣，阿特茲之間選擇，主要考慮就是日後經濟性方面，主要考慮家用。下面我來說說這四款車。

1.邁騰，帕薩特

帕薩特和邁騰大眾兩兄弟可以說是一直佔有中級車市場的半壁江山，大眾車系的套娃設計，可能遠處看你都不一定分得清，但這絲毫不影響大眾在國內的銷量和熱度，現階段帕薩特和邁騰之間選擇我可能更推薦邁騰，畢竟由於邁騰換代比兄弟帕薩特稍晚，已經優先使用上了8代新平臺，而帕薩特只是在7代基礎上的換代升級。兩款車由於動力系統配置等方面基本相同，整體保養費用方面差距也不大。相對更側重於邁騰。

2.雅閣

本田一直以來都有買發動機送車之稱，這也從側面說明本田的發動機從技術方面到耐用性等方面都是不錯的，一直以來雅閣的口碑都是不錯的，在依然保留著日系車省心耐用，維修保養便宜等經濟性方面的同時，比同級別的天籟，凱美瑞多了一點運動的味道，同樣雅閣也市場上也有著較高的保有量和銷售量，二手車保值率方面也不錯，但是目前雅閣面臨新換代，新款雅閣預計在四月份將會在國內上市，但是由於前段時間本田1.5T發動機機油門事件，雅閣上市後個人依然建議先觀望，不建議立刻購買。

3.阿特茲

馬自達阿特茲有著中級車中更個性運動的外觀，一直擁有著工匠精神的馬自達在操控方面自然表現出了其應有的水平，創馳藍天發動機與6AT的匹配可謂是相當順暢，在保證運動性的前提下還兼顧了油耗經濟性，所以阿特茲在綜合產品力方面有著不錯表現。但是阿特茲更加適合駕駛，在乘坐舒適性，以及隔音降噪等方面表現相對一般。

綜合來說，考慮題主的面臨，更多的可能是家庭用車，對空間，舒適性，耐用省心等方面相對更加側重，個人更建議考慮邁騰和現款雅閣。雖然買車一直有買新不買舊的說法，但是個人覺著現款雅閣地球夢自然吸氣發動機加CVT變速箱搭配，無論在經濟性還是耐用性方面表現都還是不錯的，加上新款上市，現款優惠力度也比較大，依然值得考慮。

大家對這四款車會進行怎樣的選擇？有什麼看法？歡迎在評論區留言大家一起分享。

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視車工坊

看了你的情況，個人更推薦邁騰！

因為新雅閣還沒剛上市，也就沒什麼優惠，現款有優惠，但是隔代了。

而阿特茲後排空間太小，保值率也不如另外三臺。

帕薩特，車不錯，性價比也高，但是整體不如新邁騰。

外觀成熟穩重

空間大，無論家用還是工作，開出去都不丟面。

建議買1.8T或者2.0T，1.4T是乾式雙離合，穩定性不如前者。

老鼠說車

30歲的年齡，早已經過了愛玩的時代，剩下更多的是家庭和責任，在選擇車輛的時候更多考慮的是空間和麵子等因素。由於題主沒有給出預算價格，所以今天就為大家推薦兩款如今最炙手可熱B級車，來供大家選擇。首先我想推薦的車型為大眾邁騰。作為大眾家族最火熱的B級車之一，邁騰的實力已經得到了大家的認可。從外觀上來看，邁騰相對其競爭對手會更顯的更大，對於 “以大為美”的國人來說更有吸引力，這款車多了幾分動感，但還是更加偏向成熟穩重。

在內飾上，邁騰依舊走的是簡約商務的路線，雖然缺乏新鮮感，但對於習慣大眾設計的朋友來說上手基本無難度。更為值得一提的是在動力上，邁騰搭載了1.4T、1.8T、2.0T三種動力，讓消費者選擇範圍更廣。在保證動力強勁的前提下，也展現出了不錯的燃油經濟性。

除了邁騰之外，我推薦的第二款車型為阿特茲。至於理由，首先便是外觀，從外觀上來看，阿特茲雖不能說有多驚豔，但絕對十分獨特。另外在渦輪增壓大行其道的今天，也只有馬自達一直在將自然吸氣玩到底，而且發動機線性的加速與渾厚的聲浪也是獨有且純正的，這也是選擇阿特茲最大和唯一的訴求。相信30歲左右的人選擇阿特茲，個性的代名詞將會一直伴隨著你。總的來說，上述兩款車型都有各自的特點，各有各的風格，至於該怎麼選擇，我想還要看自己的實際需求。

汽車很聽話

很高興回答你的問題，希望我的回答能對你有所幫助！

相信很多人的第一個回答就是邁騰，因為他的實力確實稱得上是標杆，三十多歲家用車阿特茲就排除了吧，這是二十多歲小年輕開的，而且後排空間要比邁騰差得遠，九代半的雅閣也是一個不錯的選擇，因為已經發布的第十代雅閣風格大變，已經不再適合中年男子了！

一汽大眾邁騰

中級車的標杆，大眾家族最新的產品目前，雖然還是套娃臉但新的中網看起來更加的時尚，四條橫向的鍍鉻裝飾條與大燈連接看起來更加扁平，視覺效果更加低矮，運動氣息凸顯；側面一條硬朗的腰線橫貫車身，看起來更加穩重；車尾的設計褒貶不一，許多人覺得後尾箱蓋的設計很完美，但是我就覺得一般般了，但是相比全身來說這一點點完全不用在乎，畢竟看的更多是臉。

內飾一直是被消費者你吐槽最嚴重的地方，百年不變的風格沒有一點新鮮感，但是這種設計又是最經典耐看的，這樣保守的設計也符合大眾品牌在消費者心中穩重的印象；在用料做工方面還是比較的厚道，中高配車型配備有alcantara座椅和氛圍燈，氛圍燈支持多色可調，夜間點亮效果氛圍感十足；橫貫式的空調出風口算是沿用奧迪的設計風格，感官和使用效果都很不錯給個贊。

動力方面有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機，搭配7擋雙離合，主銷車型肯定是1.8T，對於家用來說絕對夠用了，底盤的支撐性也很到位，只是過減速帶時顛簸可能會稍微明顯一些，整體風格還是偏硬，但是邁騰提供了五種駕駛模式的選擇，充分照顧到了各種消費者的需求；未來邁騰的1.8T發動機有可能跟途觀L一樣更換成第三代EA888的2.0T低功率版本，186匹馬力，動力小微提升，油耗有所降低，上市後相信會有更好的表現。

上汽大眾 帕薩特

說到邁騰就要提一提帕薩特，畢竟是同胞兄弟，現在的帕薩特從技術上來說要稍落後於邁騰，因為邁騰出自B8平臺，帕薩特還沿用B7的平臺，但是新款邁騰上市後帕薩特也做了改進因此稱為7.5代的帕薩特，氣場完全不輸邁騰，只是帕薩特還是一貫的商務範兒，沒有邁騰看起來年輕運動。

內飾方面還是一樣的大眾風，但是相比邁騰沒有貫通式的出風口，在整體的配置方面帕薩特都要稍落後於邁騰，比如全景天窗、氛圍燈等，我想現在能夠支撐帕薩特銷量的只有特德名氣和商務範兒了吧。

動力方面與邁騰搭載的都是一樣的動力總成，只是在調校方面更偏舒適一些，畢竟我以前也是官車；總體來說雖然兩款車出自不同平臺，但是駕駛層面來講帕薩特也沒有很落後的。

廣汽本田 雅閣

雅閣也是中級車市場的佼佼者，與帕薩特有著幾乎一樣的地位，也是家喻戶曉，隨著汽車工業的發展，競品車型越來越多雅閣也逐漸推出了人們的視線，但是雅閣的實力讓在，如果說首選是邁騰的話備選就是雅閣。

非常低調務實的設計，還不缺少品質感，內飾現在來看稍有落後但是作為三十多歲的家用車足以，畢竟我們不再年輕。

2.0L、2.4L+CVT的動力組合平順性其他幾位對手都比不過，但是在底盤和隔音方面一直是本田的弱項，希望你能接受，喜人的是雅閣的混合動力不錯，新能源當道的今天，有一臺混動車型既省油又不擔心充電問題，是一個不錯的選擇。

歡迎補充！

帶你買好車

我27，開的17款帕薩特，提車回來，至今好用，當然也怕他會有傳說的問題，所以目前開起來還是很仔細的！既然是想買家用車，那就從空間，耐用性，省油上以及整體的性價比上考慮，其次才是外觀！不噴，都說日本車耐用，這也是長期使用的結論，日系車推薦新雅閣，凱美瑞，新天籟，看到有朋友推薦阿特茲，這車我一直喜歡，差點就訂這個了，但是他追求個性可以，家用來說，空間以及噪音不是很理想，出於家用的初衷，就不推薦！德系車也就是邁騰，帕薩特，其次就是新邁銳寶，蒙迪歐！我選帕薩特，是因為除了空間，我還稍微追求點駕駛的樂趣，所以選擇了帶渦輪的，目前沒問題，家用商務兩不誤！空間也是大的夠夠的，五一端午從老家來，大大小小的東西都能帶過來，確實很可以！

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30歲我覺得很多消費者在選購車型的時候首先是要有著一個年輕人擁有著不羈的運動激情，另外還需要在車型的空間配置等方面兼顧著家庭使用需求。下面就給你推薦幾款目前熱門的運動b級車。

別克君威

別克全新君威在外觀上採用了別克新的家族設計語言雕塑美學，讓這款本身帶有錢烈運動風格的車型添加了一份時尚與大氣，在車身流體設計上也更為靈巧流暢。

全新君威在造型上也發生了很大的變化，很多車內內飾都採用真皮包裹的方式，整體做工也十分精細細膩，另外全黑色設置為家用及運動的定位做出更好的平衡。在配置上全led大燈，自動泊車，併線輔助等安全輔助性配置一應俱全。

就這款車型動力版本，我比較推薦的是1.5t發動機版本，因為這一款發動機相對於老款而言，在性能參數上有了很大的提升，再加上已經搭配的9速變速箱，讓這款車有效提升動力傳輸效率和換擋速度，同時對油耗的提升也有很大的幫助。

大眾邁騰

大眾邁騰作為大眾旗下銷量最為出色的一款b級轎車，再加上目前十分火熱的銷售狀況，都讓這款車成為很多b級轎車購車者的候選車型。

大眾速騰經過全新設計後在外觀上更為符合年輕人審美需求，再加上前臉和飽滿的車身都給人一種強烈的厚重感覺。

在售價上作為最親民的邁騰車型。外部設計和內裝配置顯然就顯得沒那麼厚道，例如led日行燈，電動調節座椅，座椅通風加熱功能等配置都只能在高配以及頂配車型中才會出現。

邁騰這款車型我個人比較推薦1.8t渦輪增壓版本，因為這個動力版本以及搭配的是溼式雙離合，因為如果經常是在城市擁堵路段行駛的話，這一套變速箱，無論是從行駛平順性還是質量穩定性上都會表現的更為優秀。

旺旺餅564

家用b級車的選擇非常多:德繫有邁騰，帕薩特，速派。日系有天籟，雅閣，凱美瑞，韓繫有索納塔八、K5，美系有君威、君越、邁銳寶x l。

首先說德系的邁騰，邁騰是家用b級車裡邊的標杆產品，車的各方面都是很均衡的。同時價格也是比較高的，這些車裡面除了君越以外，就是它的價高。斯柯達速派和邁騰是同一平臺的產品，性價比也很高，只不過沒有大眾的品牌支撐能力，用料上也比邁騰稍微差一點。帕薩特是老平臺的老產品價格也不便宜，可以直接pass掉。

日系車這三款車裡邊，雅閣的性價比是最高的。不過雅閣面臨著換代，新款十代雅閣是非常驚豔的，如果不著急用車，就等一下明年的十代雅閣。

韓系車直接pass掉，倒並不是因為什麼愛國的原因。韓系車的小車是做得十分不錯的，比如說瑞納，可能會超出你的預期。韓系車越大做的越平庸，這是韓系車的短板。

美系車裡邊可以看一下新君威和邁銳寶x l。君越的商務氣太濃，就算了。新君威和邁銳寶x l這兩款車裡邊，我覺得邁銳寶x l更值得推薦。它比邁銳寶進行了更輕量化的設計，車的行駛品質也有了一個質的提升。油耗更低，操控更好。不過美系車不足的地方是變速箱的匹配不是很好，後期可能小毛病比較多。

結論: 如果銀子比較充足，就選邁騰，銀子不夠，就選雅閣或邁銳寶x l。最好是自己親自試駕一下。

如果我買，我會買邁騰。

傳中傳中

考慮可靠性的話，首選雅閣吧，9.5代的，2.0/2.4的，cvt變速箱老技術了，只不過發動機多多少少有點積碳；說說帕薩特邁騰吧，這兩個其實是一個車，1.4T、1.8T、2.0T加雙離合，這個雙離合我是不推薦的，可靠性令人擔憂，低速抖動現象挺明顯的，並且燒機油很明顯，所以帕薩特邁騰就不讓你考慮了；再說說阿特茲，你30多歲了，有老人孩子，阿特茲空間屬實太小，節假日帶著家屬出去旅遊會很不方便，再說了，阿特茲舒適性很差，偏向運動，座椅硬，噪音也挺大的，後期保值率也跟其他車型來說很差，我就不建議了。

點開我的主頁，裡面有一個20萬左右B級車大對比文章，你可以看一下，希望對你有幫助。

關鍵字: 阿特 邁騰 帕薩特