中華V5自從2011年底上市，在國內三四線城市一直保有著不錯的銷量，目前在售車型為2014年改款車型，面對這些年國內層出不窮的各式SUV，中華V5這名老將還能否具有與對手競爭的實力。
這次改款最明顯的地方就是車頭了，與老款V5相比，新款V5多了幾分硬朗和帥氣。大燈的樣式和結構都發生了一些改變，遠光燈變成了不規則的形狀，轉向燈也放到了大燈的最內側，再配合車燈下沿平直的線條，讓車燈顯得更時尚。除了樣式之外，新款V5的高配車型還配備了氙氣大燈，這可是老款車型全系沒有的配置。中網的樣式變化也很明顯，材質上增加了黑色亮光和銀色磨砂兩種，視覺上比老款V5的中網更有質感。前包圍的造型變化也很明顯，新款V5的前包圍進風口和下部的銀色裝飾尺寸更大，造型上具有更強的自身特點。
由於只是中期的改款，車身長度上的增加是因為外觀細節上的一些變化，寬度和軸距方面的數據並沒有不同，新款V5的行李架成為了選裝配置。輪圈的樣式與現款完全不同，新款V5輪圈的樣式更有運動感，輪胎的規格則與現款車型完全一樣，都是R17。
車尾相比車頭，較為明顯的變化也同樣是車燈，尾燈的樣式與現款車型有著明顯的不同。示寬燈和剎車燈依然採用的是LED光源，對於車燈的樣式也要因人而異，畢竟每個人的審美都是不一樣的。
內飾方面，新款V5與現款車型並沒有什麼明顯的區別，做工和用料方面依然保持著不錯的水準，在同級別當中表現算得上是標杆水平了。中華V5的三輻方向盤手感出色，多功能按鍵的阻尼感也很好。雙圓的儀表盤，造型簡單，信息讀取清晰，中間的液晶顯示屏還可以顯示更多的車輛信息。銀色亮光的中控臺顯得格外搶眼，這也是中華V5自身的特點，配置方面與現款基本一樣，頂配車型的多媒體系統擁有導航、倒車影像和DVD功能。
中華V5相比同價位的競爭對手來說，身材並不佔優勢，但滿足我們日常使用肯定是沒問題的，無論是乘坐空間還是儲物空間，都屬於夠用的水平。
發動機型號：BM15TB，最大功率：150Ps(110kW)，最大功率轉速：5500-6000rpm，最大扭矩：220Nm，最大扭矩轉速：2000-4500rpm。動力方面，新款V5依然有1.6L和1.5T兩款發動機可以選擇。其中，1.5T發動機的型號為BM15TB，在動力輸出方面相比現款V5的1.5T發動機要有所提升，最大功率和扭矩分別提高了10千瓦和20牛米。變速箱的使用與現款V5是完全一樣的，兩款不同排量的發動機，都可以選擇使用 5速手動或5速手自一體變速箱。
閱讀更多 一車匯 的文章
