京張高鐵為什麼不接北京南站或者是北京西站?

晉西柳宗元

您好,京張高鐵是整個北京鐵路樞紐的重要組成部分,自北京北站(西直門)引出,基本上是沿過去老的京張鐵路修建,在八達嶺和下花園處會分別引出延慶支線和崇禮支線。在張家口南站接去往呼和浩特高鐵,形成北部地區的快速通道。

京張高鐵在2022冬奧會的時候,主要承擔著冬奧會運動員從北京市運送至比賽場地(崇禮滑雪、小海陀高山滑雪)的任務。這個對總時長有要求的,如果始發站在北京南站或北京西站,在總時長上就會出現問題。

目前,北京南站的高鐵方向主要是天津、華東和東南地區,還有少量的東北方向;北京西站的高鐵方向主要是西南、華南。與過去普速列車時代差不多,當然未來京廣高鐵會有一部分到豐臺站發車。

如果說,京張高鐵接入的是北京南站或者是北京西站,那無礙乎是在市區裡挖一條直徑線(類似北京站與北京西站間的地下直徑線),或者是繞著北京城跑。前者,前幾年是有傳言,要修建北京北到北京西的地下直徑線,但是修建難度之大,我們也是可以想象出來的。後者繞著北京城跑,不管是誰的時間成本上看都不合適,不如4號線地鐵倒9號線地鐵。


小朋友OR大朋友

個人觀點

第一:為進京出京出現方便和對有效客流進行分流。

第二:北京北站也是原京張鐵路起點站,新的高鐵建設有回到北京北站,也是對歷史回顧,北京北站也存在一定的政治歷史的意義的存在!

第三:隨著高鐵建設越來越多,光都去一個站無意中增加對交通壓力!


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