隨著農村的道路交通狀況的改善，農民的出行方式也變得越來越多樣，各種交通工具層出不窮，其中電動三輪車就是非常常見的一種。
電動三輪車的價格低，操作簡單，而且使用成本也很低，所以深受農民百姓的喜愛。正因如此，道路上的電動三輪車越來越多，由於很多人駕駛三輪車不太注意遵守交通規則，導致了各種各樣的問題，易引發交通事故。
為了淨化道路交通狀況，國家對農村三輪車進行整頓，這其實本身沒有錯，但是農民的需求誰會來考慮呢？
這次整頓農村三輪車，要求必須要掛牌才能上路，有些地方還要求必須要有駕駛執照。但想要把這一套的手續辦下來，不僅需要時間，也需要錢，這無疑大大增加了農民的負擔。
農民現在的收入水平總體來說還是偏低，他們使用電動三輪車本身就是為了便宜，現在又是上牌，又是考駕照的，需要花費不少的錢。
還有一些地區甚至對農村不符合標準的電動三輪車進行沒收和銷燬。這裡的不符合標準，主要是速度超標、重量超標，可是這超不超標，和農民根本沒有關係，要找也應該找到生產廠家。雖說超標的三輪車存在很大的安全隱患，但直接從農民手裡拿走銷燬，這顯然是極不公平的。
想要解決這個問題，就必須要從根源上下手，對各個生產廠家進行整頓，讓這種不符合標準的三輪車直接就不能上市，這樣也就沒有農民去購買了。
如果要讓農民把這些不符合標準的三輪車交出來銷燬，那就要給他們補償才行，起碼不會讓農民有所損失，如果說一刀切的話，那麼勢必會對農民的利益造成損害，也不利農村的發展。
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