民間傳統故事
我的是13款新寶來，手動舒適版，覺得不錯，沒有大問題，現在4年，五萬公里。
1，有多少不好，我不太清楚，我開著很舒適，大眾後來統一外觀，挺漂亮，看著皮實，寶來是市場率挺高的車，滿大街都是，
2，內飾硬朗，機械操縱感強，不像日韓車，沒有那麼多電子設備，就少了故障率，發動機可以，
3，4年了只有雨刮器有一次不動了，應該是日久卡住了，很容易就修了，後燈我倒車碰壞了，上網買一個，200元，自己裝上，寶來配件普通好買，性價比高4，至於質量問題，只要沒有生產帶來的缺陷，沒什麼毛病，在人使用，保養，整天跑土路，水路，石子兒路肯定時間長了出小狀況，一半市內，郊區，沒什麼問題。
個人覺得挺好的，不要看看哪些論壇什麼的，實用，性價比高，合資車都可以，普通老百姓使用，要看耐用性，滿大街跑的肯定是耐用的，
樂哈哈生活
一般來說在10萬左右的價格買車都是家用，寶來在這個價位裡一直屬於合資車裡的熱門車型，如果說寶來不好我認為太不負責任了，雖然現款寶來相比曾經的老款寶來駕駛者之車沒有什麼優勢可言，但是兩臺車的駕駛感受還是一樣的純粹。畢竟價錢也不一樣。
多的廢話我們不說，寶來現在優惠力度很大，如果是家用性價比最高的還是1.6舒適版的兩款車型。1.6時尚版配置較低，不如買高配捷達來的實在。如果買1.4t版本，我覺得不如直接買1.6速騰，雖然1.4t動力不錯，但是家用車不能純粹的追求動力，要知道速騰的駕駛感受和整體質感可比寶來強得多。
先說動力總成，現款的ea211全鋁發動機和老款ea111發動機相比動力有所提升，但駕駛起來感覺提升並不大，如果你之前開過捷達1.6，然後你再駕駛寶來1.6的話會有點失望，起步時就會讓你感覺到肉，但只要你捨得踩油門，60碼後期動力還是很足的。1.4t版本ea211絕對比ea111動力強的很明顯。而且ea211在噪音控制方面也提升很大，這點絕對是不錯的。變速箱的話沒有什麼多說，5擋手動皮實耐用，離合器輕快，很好駕駛。6擋手自一體是大眾這些年的標配，質量更是沒得說。雙離合變速箱有頓挫感，但說實話，雙離合就是這東西，相比手自一體和cvt肯定是不平順，但相比其他品牌，大眾的雙離合與發動機匹配真的算是優秀的。懸掛還是那樣，從最初的老寶來到現在從來沒變過，軟硬程度開起來都感覺一樣。
外觀內飾的做工是寶來的吐槽點，外觀個人的眼光不一樣，有人覺得現款好看，但我個人覺得老寶來才是最經典的車型，雖然空間狹小，但整體更有德系車的味道。內飾做工和用料真是越來越差勁，中控臺及門板基本都是硬塑料材質，這有點不盡人意，手感和視覺效果顯得有些檔次略低，畢竟這個價位的國產車、日系、美系都採用軟性材質。記得13款寶來中控臺部分連時尚版都是鋼琴漆，現款時尚版則沒有。但是不管怎麼說，寶來還是有優點，雖然中控風格萬年不變，但給人的視覺效果很好，坐在車裡感覺很寬敞，而且寶來的駕駛視野也非常開闊，甚至比速騰好。
再就是寶來的行車質感，實話實說，寶來的駕駛舒適性真的不是很好，座椅偏小，腰部支撐度不夠，方向盤不能前後調節，如果駕駛時間過長，會有一點腰痠背痛，尤其是後肩部。乘坐舒適性也很一般，後排座椅過於直立，整車坐著最舒適的應該就是副駕駛位置。
寶來的操控性還算不錯，雖然不是獨立懸掛，但底盤還算紮實，過彎側傾不明顯，而且方向盤傳遞的路感很清晰，高速情況下也很沉穩，剎車軟硬適中，家用車足夠用。
要說寶來最突出的地方就是保養費用低，如果正常4s店保養，不被他們忽悠，這臺車的保養費用真的很低。而且1.6發動機不挑食，很耐用。寶來油耗也可以，我覺得一臺A級車在市區內油耗6毛左右已經很省了，高速的話怎麼也能降到4毛左右。維修的話滿大街、滿淘寶的配件，便宜的很，就算是原廠件在4S店也不貴。
所以說不能評論一臺車不好，每臺車都有缺點，相對的也有優點，寶來作為一臺家用代步車來說做的已經很到位了，那些說寶來不好的人也是對車的要求太高了，買東西也是一分價錢一分貨，如果有多餘錢的話，買臺速騰各方面也會比寶來提升很多。同為十萬左右買車，能買寶來也能買哈佛H6，但是這兩臺車的側重點不一樣，H6缺點也很多，但是也有很多人去買，因為在購車人的心裡都有一杆秤，我選擇它的優點，我必須接受它的缺點。就像你找個漂亮媳婦，你還不讓她花錢打扮自己麼？
汽車fan
11年底買的寶來，1.6L自動時尚版，開的並不多，現在才不到5萬公里。
優點：故障率少，迄今為止，就發生過一次打火費勁的情況，到四兒子店沒10分鐘就修好了（好像是火花塞有點松）；保養省錢，每次基本上300元打住。車比較皮實，也比較穩，就是正常跑高速，也沒有同級別日韓、國產車感覺發飄的感覺。
缺點：發動機聲音大，隔音也真是差啊，尤其是剛開動一段時間內。開時間長了能好不少。啟動時候比較肉，幹踩油門就是龜速。油耗稍微有些高，尤其是像我這樣上班10分鐘都用不了的，基本上車剛熱就到了....一般在城區裡，9個左右；要是長途路況好，6.5個左右。
另外，空間也小了點。當然了，這車本來就是緊湊型，個子超過175的就不要買了。操作平臺顯得比較刻板，老式。
總體而言，只要你不是太挑剔，尤其是對內飾、駕駛體驗要求不高，喜歡“老實厚道”的，寶來車還是可以選擇的。
清顏2017
我建議真的不要買，因為我才入手幾個月，有非常想換車的衝動，大眾被人們過於神話，讓它肆無忌憚的偷工減料禍害老百姓，我的是去年七月份買的，7.29上的戶，1.6自動舒適性，配置只能說夠用，想要的沒有，後排氣管隔熱瓦，車內後通風，前發動機倉隔音棉，車子尺寸太小，內部空間狹窄，目前行駛了不到兩萬公里，說說我的感受吧，寶來太差，我把它歸為垃圾車一類，走點稍微爛的路，那減震你會覺得和五菱之光的鋼板減震一模一樣，加速發動機聲音非常大，說實話，和我比過的同級別的車來說，寶來最差的，朗動，逸動，我專門比較過，人家加速的聲音很小，寶來的發動機聲音就大的不得了，跑高速，勻速跑，100以內噪音還能接受，超過120，你會懷疑這車就幾萬塊錢，高速超車，你會懷疑人生，自動擋突然降檔，那噪音，真的太噁心了，嗡嗡嗡嗡的，我的運氣不好，我車有個問題別人都沒遇到過，就是不偏不倚車速到80碼，就有一陣一陣的嗡嗡聲，4s查不出原因，如果我建議，真的不要買，如果要我重新選擇，我會選mg6和長安cc或者榮威i6，比寶來好，不要談什麼保值率，大眾比同級別的車，貴的不止一點點，你想過沒有，這是我第一輛開了不到一個月就想換的車，大眾，不過a級內車不過如此，沒你們想的那麼好。
未定義的告別
我記得我14年準備買寶來的，後來我親戚家買了一輛辦下來14萬多，我開了下，感覺還行，不足就是空間不大，如果家裡人塊頭都大，建議不要買，你會後悔。如果是自己開買個菜上個班啥的是可以的。你坐進去明顯感覺地盤很紮實。普通版的動力只能說夠用！我記得好像有個1.4t的版本，那動力很足。開起來也爽，就是市區裡你也發揮不出他的多大優勢，我現在開的是豐田致炫1.4版本1.5手動，如果想快4000轉換擋，可以和大眾1.4t兩箱車有一拼，我妹夫有一輛原來飆過！雖然我的是兩箱車但比寶來空間大！說到底寶來還是值得入手的。不容易壞。敬請參考，不足請見諒！
惜薇2
16款的寶來，開了有兩萬公里了，手動舒適款，總體來說還可以，平臺是老舊了些，不過大眾車開起來質感還是不錯的，空間家用完全夠了，油耗基本維持在6.5，高速就是5.5，買下到現在只換過一個雨刷機保險，還算省心。如果自己喜歡的話可以入手，推薦自動舒適1.6的，現在優惠也比較大，基本在1.6-2w了，買車不用聽別人說自己喜歡，沒有那麼多毛病就可以，現在國產車也很不錯，基本大件沒問題了，如果擔心的話，也可以考慮國產車，或者不著急再等等，基於MQB的寶來馬上就來了，終於要迎來大換代了。希望可以考慮我的建議。
NSWDYLMA
17年4月2號提車，手動風尚，目前行駛一萬二。這是我的第一輛車，感覺還可以，小毛病大家都知道，剎車異響，後備箱，這幾天又出召回的消息，束線問題，別的我覺得還好，全系esp ，這是我買車時最看重的！油耗如果你溫柔駕駛，真的很低，我現在正常開，油耗也滿意。動力還好，家庭用車。開過160，覺得還行。
MrFu133420566
個人覺得大眾汽車的品牌溢價能力還是不低的，由於國人對大眾的偏愛，大眾似乎有些忘本。
寶來被人吐槽的地方還是不少的，包括簡配防撞梁，排氣管隔熱瓦，發動機噪音大等問題。與同級別朗逸相比，口碑不好。個人更建議選擇朗逸。
小強說說車
2012年的寶來，由於不常開，目前五萬多公里，個人感覺寶來車挺好，保有量較高，維修保養方便切便宜，而且也比較皮實，一般上下班都有經過三環和二環堵車時七個多油，跑高速也就五或六個油，曾經在高速上顯示續航九百六十公里，空間一般家用足夠用，後背想也比較大，座椅柔軟度也還好，畢竟價格在哪擺著呢。
小老周1234
我是17年1.6自動百萬紀念款，剎車異響，油耗11個。倒車影像有毛病。到四s店去維修換了剎車片，過了一段時間還響。油耗高沒有辦法處理。倒車影像等通知半年了還沒有消息。這就是寶來，廠家把車賣出去就不管了。賣寶來好好想想吧
