民间传统故事
我的是13款新宝来，手动舒适版，觉得不错，没有大问题，现在4年，五万公里。
1，有多少不好，我不太清楚，我开着很舒适，大众后来统一外观，挺漂亮，看着皮实，宝来是市场率挺高的车，满大街都是，
2，内饰硬朗，机械操纵感强，不像日韩车，没有那么多电子设备，就少了故障率，发动机可以，
3，4年了只有雨刮器有一次不动了，应该是日久卡住了，很容易就修了，后灯我倒车碰坏了，上网买一个，200元，自己装上，宝来配件普通好买，性价比高4，至于质量问题，只要没有生产带来的缺陷，没什么毛病，在人使用，保养，整天跑土路，水路，石子儿路肯定时间长了出小状况，一半市内，郊区，没什么问题。
个人觉得挺好的，不要看看哪些论坛什么的，实用，性价比高，合资车都可以，普通老百姓使用，要看耐用性，满大街跑的肯定是耐用的，
乐哈哈生活
一般来说在10万左右的价格买车都是家用，宝来在这个价位里一直属于合资车里的热门车型，如果说宝来不好我认为太不负责任了，虽然现款宝来相比曾经的老款宝来驾驶者之车没有什么优势可言，但是两台车的驾驶感受还是一样的纯粹。毕竟价钱也不一样。
多的废话我们不说，宝来现在优惠力度很大，如果是家用性价比最高的还是1.6舒适版的两款车型。1.6时尚版配置较低，不如买高配捷达来的实在。如果买1.4t版本，我觉得不如直接买1.6速腾，虽然1.4t动力不错，但是家用车不能纯粹的追求动力，要知道速腾的驾驶感受和整体质感可比宝来强得多。
先说动力总成，现款的ea211全铝发动机和老款ea111发动机相比动力有所提升，但驾驶起来感觉提升并不大，如果你之前开过捷达1.6，然后你再驾驶宝来1.6的话会有点失望，起步时就会让你感觉到肉，但只要你舍得踩油门，60码后期动力还是很足的。1.4t版本ea211绝对比ea111动力强的很明显。而且ea211在噪音控制方面也提升很大，这点绝对是不错的。变速箱的话没有什么多说，5挡手动皮实耐用，离合器轻快，很好驾驶。6挡手自一体是大众这些年的标配，质量更是没得说。双离合变速箱有顿挫感，但说实话，双离合就是这东西，相比手自一体和cvt肯定是不平顺，但相比其他品牌，大众的双离合与发动机匹配真的算是优秀的。悬挂还是那样，从最初的老宝来到现在从来没变过，软硬程度开起来都感觉一样。
外观内饰的做工是宝来的吐槽点，外观个人的眼光不一样，有人觉得现款好看，但我个人觉得老宝来才是最经典的车型，虽然空间狭小，但整体更有德系车的味道。内饰做工和用料真是越来越差劲，中控台及门板基本都是硬塑料材质，这有点不尽人意，手感和视觉效果显得有些档次略低，毕竟这个价位的国产车、日系、美系都采用软性材质。记得13款宝来中控台部分连时尚版都是钢琴漆，现款时尚版则没有。但是不管怎么说，宝来还是有优点，虽然中控风格万年不变，但给人的视觉效果很好，坐在车里感觉很宽敞，而且宝来的驾驶视野也非常开阔，甚至比速腾好。
再就是宝来的行车质感，实话实说，宝来的驾驶舒适性真的不是很好，座椅偏小，腰部支撑度不够，方向盘不能前后调节，如果驾驶时间过长，会有一点腰酸背痛，尤其是后肩部。乘坐舒适性也很一般，后排座椅过于直立，整车坐着最舒适的应该就是副驾驶位置。
宝来的操控性还算不错，虽然不是独立悬挂，但底盘还算扎实，过弯侧倾不明显，而且方向盘传递的路感很清晰，高速情况下也很沉稳，刹车软硬适中，家用车足够用。
要说宝来最突出的地方就是保养费用低，如果正常4s店保养，不被他们忽悠，这台车的保养费用真的很低。而且1.6发动机不挑食，很耐用。宝来油耗也可以，我觉得一台A级车在市区内油耗6毛左右已经很省了，高速的话怎么也能降到4毛左右。维修的话满大街、满淘宝的配件，便宜的很，就算是原厂件在4S店也不贵。
所以说不能评论一台车不好，每台车都有缺点，相对的也有优点，宝来作为一台家用代步车来说做的已经很到位了，那些说宝来不好的人也是对车的要求太高了，买东西也是一分价钱一分货，如果有多余钱的话，买台速腾各方面也会比宝来提升很多。同为十万左右买车，能买宝来也能买哈佛H6，但是这两台车的侧重点不一样，H6缺点也很多，但是也有很多人去买，因为在购车人的心里都有一杆秤，我选择它的优点，我必须接受它的缺点。就像你找个漂亮媳妇，你还不让她花钱打扮自己么？
汽车fan
11年底买的宝来，1.6L自动时尚版，开的并不多，现在才不到5万公里。
优点：故障率少，迄今为止，就发生过一次打火费劲的情况，到四儿子店没10分钟就修好了（好像是火花塞有点松）；保养省钱，每次基本上300元打住。车比较皮实，也比较稳，就是正常跑高速，也没有同级别日韩、国产车感觉发飘的感觉。
缺点：发动机声音大，隔音也真是差啊，尤其是刚开动一段时间内。开时间长了能好不少。启动时候比较肉，干踩油门就是龟速。油耗稍微有些高，尤其是像我这样上班10分钟都用不了的，基本上车刚热就到了....一般在城区里，9个左右；要是长途路况好，6.5个左右。
另外，空间也小了点。当然了，这车本来就是紧凑型，个子超过175的就不要买了。操作平台显得比较刻板，老式。
总体而言，只要你不是太挑剔，尤其是对内饰、驾驶体验要求不高，喜欢“老实厚道”的，宝来车还是可以选择的。
清颜2017
我建议真的不要买，因为我才入手几个月，有非常想换车的冲动，大众被人们过于神话，让它肆无忌惮的偷工减料祸害老百姓，我的是去年七月份买的，7.29上的户，1.6自动舒适性，配置只能说够用，想要的没有，后排气管隔热瓦，车内后通风，前发动机仓隔音棉，车子尺寸太小，内部空间狭窄，目前行驶了不到两万公里，说说我的感受吧，宝来太差，我把它归为垃圾车一类，走点稍微烂的路，那减震你会觉得和五菱之光的钢板减震一模一样，加速发动机声音非常大，说实话，和我比过的同级别的车来说，宝来最差的，朗动，逸动，我专门比较过，人家加速的声音很小，宝来的发动机声音就大的不得了，跑高速，匀速跑，100以内噪音还能接受，超过120，你会怀疑这车就几万块钱，高速超车，你会怀疑人生，自动挡突然降档，那噪音，真的太恶心了，嗡嗡嗡嗡的，我的运气不好，我车有个问题别人都没遇到过，就是不偏不倚车速到80码，就有一阵一阵的嗡嗡声，4s查不出原因，如果我建议，真的不要买，如果要我重新选择，我会选mg6和长安cc或者荣威i6，比宝来好，不要谈什么保值率，大众比同级别的车，贵的不止一点点，你想过没有，这是我第一辆开了不到一个月就想换的车，大众，不过a级内车不过如此，没你们想的那么好。
未定义的告别
我记得我14年准备买宝来的，后来我亲戚家买了一辆办下来14万多，我开了下，感觉还行，不足就是空间不大，如果家里人块头都大，建议不要买，你会后悔。如果是自己开买个菜上个班啥的是可以的。你坐进去明显感觉地盘很扎实。普通版的动力只能说够用！我记得好像有个1.4t的版本，那动力很足。开起来也爽，就是市区里你也发挥不出他的多大优势，我现在开的是丰田致炫1.4版本1.5手动，如果想快4000转换挡，可以和大众1.4t两箱车有一拼，我妹夫有一辆原来飙过！虽然我的是两箱车但比宝来空间大！说到底宝来还是值得入手的。不容易坏。敬请参考，不足请见谅！
惜薇2
16款的宝来，开了有两万公里了，手动舒适款，总体来说还可以，平台是老旧了些，不过大众车开起来质感还是不错的，空间家用完全够了，油耗基本维持在6.5，高速就是5.5，买下到现在只换过一个雨刷机保险，还算省心。如果自己喜欢的话可以入手，推荐自动舒适1.6的，现在优惠也比较大，基本在1.6-2w了，买车不用听别人说自己喜欢，没有那么多毛病就可以，现在国产车也很不错，基本大件没问题了，如果担心的话，也可以考虑国产车，或者不着急再等等，基于MQB的宝来马上就来了，终于要迎来大换代了。希望可以考虑我的建议。
NSWDYLMA
17年4月2号提车，手动风尚，目前行驶一万二。这是我的第一辆车，感觉还可以，小毛病大家都知道，刹车异响，后备箱，这几天又出召回的消息，束线问题，别的我觉得还好，全系esp ，这是我买车时最看重的！油耗如果你温柔驾驶，真的很低，我现在正常开，油耗也满意。动力还好，家庭用车。开过160，觉得还行。
MrFu133420566
个人觉得大众汽车的品牌溢价能力还是不低的，由于国人对大众的偏爱，大众似乎有些忘本。
宝来被人吐槽的地方还是不少的，包括简配防撞梁，排气管隔热瓦，发动机噪音大等问题。与同级别朗逸相比，口碑不好。个人更建议选择朗逸。
小强说说车
2012年的宝来，由于不常开，目前五万多公里，个人感觉宝来车挺好，保有量较高，维修保养方便切便宜，而且也比较皮实，一般上下班都有经过三环和二环堵车时七个多油，跑高速也就五或六个油，曾经在高速上显示续航九百六十公里，空间一般家用足够用，后背想也比较大，座椅柔软度也还好，毕竟价格在哪摆着呢。
小老周1234
我是17年1.6自动百万纪念款，刹车异响，油耗11个。倒车影像有毛病。到四s店去维修换了刹车片，过了一段时间还响。油耗高没有办法处理。倒车影像等通知半年了还没有消息。这就是宝来，厂家把车卖出去就不管了。卖宝来好好想想吧
