圖為論壇開幕式現場 俞靖 攝
鹿心社表示，“泛北”論壇是泛北各方共商共建“一帶一路”倡議的重要平臺，也是中國—東盟合作框架下的重要次區域合作機制。多年來，論壇秉持“優勢互補、合作共贏、共同繁榮發展”的合作理念，搭建交流平臺、凝聚各方共識、推動先導實踐，收穫一系列重要成果，為中國—東盟合作提供獨特的“泛北部灣模式”。
當前，中國和東盟正處在建立戰略伙伴關係15週年的關鍵節點上。中方願同東盟各國加強溝通協調，以中國—東盟創新年為契機，拓寬合作領域、拓展合作深度，實現“一帶一路”倡議同東盟發展規劃更好對接，推動雙方務實合作更上一層樓，形成更為緊密的中國—東盟命運共同體。
中共廣西壯族自治區委書記鹿心社在開幕式上致辭。 俞靖 攝
鹿心社稱，北部灣“一灣相挽十一國”，中國—中南半島經濟走廊“一廊走東盟”。廣西將牢牢把握“一帶一路”建設機遇，加強與“泛北”各方的戰略對接和政策互動，共同推動“泛北”合作不斷邁上新臺階。
一是著力構建“南向、北聯、東融、西拓”全方位開放發展新格局。以“三大定位”為指引，以國際陸海貿易新通道建設為載體，內聚外合、縱橫聯動，積極拓展與東盟各國的全方位合作，提升對粵港澳臺及沿海地區開放合作水平，增強服務西南中南地區開放發展能力，努力使廣西成為周邊區域開放發展的重要交匯點和支撐點。
二是著力推動國際陸海貿易新通道建設納入中國—東盟合作框架。爭取在共建“一帶一路”格局下，將新通道作為“中國—東盟戰略伙伴關係2030年願景”和《中國—東盟交通合作戰略規劃》的重要內容，利用中國和東盟國家相關論壇、展會等平臺，聚合政府、企業、學界和國際組織多種力量，大力宣傳新通道合作願景，打造新通道品牌形象，擴大新通道“朋友圈”，不斷提升新通道的吸引力和影響力。
三是著力推進基礎設施互聯互通。加強與沿線國家和地區在交通、信息、港口、園區、內陸無水港等方面的合作，儘早形成以海鐵聯運為主幹線，公海聯運、跨境公路運輸、跨境鐵路運輸等一主多線的多式聯運體系。以中國—東盟信息港建設為樞紐，搭建中國—東盟港口城市合作網絡物流信息平臺、經貿大數據平臺、多式聯運綜合服務信息平臺，促進各方信息高效聯通、充分共享。
四是著力提升貿易便利化水平。深化沿線國家和地區“三互”大通關合作，推動口岸監管一體化，研究跨境貨運直通車，形成貨物便捷通關機制。降低市場準入門檻，推進貿易開放，建設國際貿易“單一窗口”，探索“兩國一檢”，深化沿邊金融綜合改革，不斷優化區域營商環境，增強金融支撐，促進貨暢其流，提升貿易合作效率。
五是著力加強國際產能合作。依託順暢高效的貿易物流，發揮各方比較優勢，積極推進與東盟國家共建產業園區，開展跨境經濟合作，搭建城市合作平臺，優化產業資源配置，攜手進入區域發展的快車道。
鹿心社表示，“泛北”合作紮根於傳統友誼之中，建立在共同利益之上，承載著中國與“泛北”各國發展繁榮的夢想，順應時代潮流，合乎民心民意。廣西願與各方共同努力，以更堅定的信心、更協調的步伐、更有力的舉措，推動“泛北”合作升級發展，為打造更高水平的中國—東盟戰略伙伴關係、建設更為緊密的中國—東盟命運共同體作出更大貢獻。
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