緈輻_輿我無緣
你好，吉利博越的發動機排量有1.8T和2.0L，搭配的是6速手動變速器和手自一體變速器，車重1565KG，為緊湊型SUV，售價為9.88-15.78萬，該車平均油耗為10-11L/100km,以下是該車的具體油耗數據。
該車油耗稍高，儀表盤顯示9個油，但是實際上油耗為11個油，但是能在車主接受的範圍內，一公里多花1毛錢換來的是舒適的駕駛體驗；表顯油耗設置了上限，最高只能顯示19.9，加400塊的油錢可以跑650多公里。
城市路段表現：平均時速30，加200油錢能跑300公里，在11-13個油之間。
高速路段表現：油耗控制得非常合理，在7-8個油之間。
綜合路段表現：郊區國道時速60-80，定速巡航在6-6.5個油。
總結分析：吉利博越的平均油耗為10-11L/100km，SUV你要很省油是不可能的，畢竟要考慮車重和動力，這車油耗10個油左右已經不錯了，而且買這個配置的合資車你要多花10多萬，多出的錢也夠加很多油了！
各位車主朋友們，你們覺得博越這車油耗高嗎？你們的車的油耗又是多少呢？歡迎留言討論！
汽車專業技師
題主你好，博越也是我一直在關注的一款車，下邊我來說一下我對這臺車的一些看法。
吉利博越的外觀被國人稱為最美SUV，可以說在廣大車友的眼中博越還是比較討喜的，我個人看來博越的外觀也沒什麼可以挑剔的瑕疵，前臉是吉利3.0的家族話設計，所謂的水滴漣漪在這臺車上尺寸有所縮小，但這一改動提升了博越的顏值，尺寸恰到好處，可以說讓博越延續家族化設計語言的的同時多了一份自己的風采。車身側面來看採用了時下流行的炫富是車頂，而且設計比較簡單，襯托出博越的簡約時尚，輪轂尺寸在18款博越上有所改變，喜歡不同尺寸的話可以留意下新款。尾部的設計相對平淡，但是這也是SUV的通病，因為特殊的車型結構讓尾部很難有發揮的空間，雖然不出彩，但也沒有太大的瑕疵。
（2）內飾
同樣的家族化設計，與帝豪遠景內飾大同小異，如果只看中控部分很難分辨，而且18款博越取消了中控屏幕上的實體旋鈕，更增加了科技感。從博越的內飾內飾就可以看出李書福對消費者的拿捏精準，只要你看得到的摸得到的都是你想要的。不錯，大面積的軟硬材料，仿鋼琴面板烤漆的中控臺，可以說讓你一眼看上去就覺得這十幾萬花的值。另外座椅是尤其需要強調的一點，都知道頂配的座椅皮質是國際品牌，到我要說的是博越座椅的寬厚，我體驗過幾次，說實話，特別舒服，特別舒服。
（3）配置
國產車可能技術不好，口碑不好，但是有一點絕對是合資車不能比的，那就是配置。吉利博越的配置相信大家也都心裡清楚，這個級別應該有的全都給你配上了，不該有的它也給你帶來了，acc自適應巡航，主動剎車，這都是這個價格區間的頭一份，可以說是滿滿的誠意，再說博越的人機交互系統，我媳婦跟我去看車，別的什麼也沒記住，就記住這臺車聽話了，而且語言識別能力很強，非常方便，大大解放了雙手，提升了駕駛安全性。
（4）動力油耗
車買來畢竟是開的，開車總要燒油，吉利博越的發動機可以說對得起這個價格，變速箱方面用的也是自己入股公司的自動變速箱，手動方面就是青山變速箱了，當然手動變速箱問題也是主要的售後問題，建議還是自動擋畢竟放心。油耗方面也是大家詬病的一點，這臺車1.6T的車重1.8 2.0的發動機，你總不能要求它10個油以下吧，別說某品牌，吉利的歷史才多久，博越的油耗有些出人意料，但也在情理之中，誰都想省油多跑，但是總不能只讓馬兒跑不讓馬兒吃草吧。
以上是我對博越的一些看法，希望大家留言交流。我是小輝，一個非專業的汽車評論員。喜歡我可以關注我，我們一起玩車！
小輝侃汽車
吉利博越在國產車裡面排面靠前的了。吉利在售後沃爾沃以後在
包括寶雞吉利、山西晉中工廠、春曉變速箱工廠、張家口工廠在內的4座新基地，
四個
沃爾沃老牌子大家都知道，沃爾沃的安全係數是最高的，生產品質生產能力沒得說。吉利這一路走來一直在做大做強走國產良心路，
