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美國海軍航母指揮官不會允許這種事情發生，即便這架艦載機飛行員蓄意叛逃也一樣。如果是出於人道主義的考慮，美國海軍完全可以等飛行員彈射墜海後派出救援直升機營救，而無需承擔一架俄製艦載機降落美國航母飛行甲板帶來的安全風險。
艦載機著艦極為考驗飛行員的飛行技能和心理素質，即便是美國海軍艦載機飛行員降落飛行甲板也需要經過嚴格的培訓、熟悉甲板環境，包括降落信號員（LSO）的信號指引、鏡面光學助降系統（MOLS）等。
如此複雜的著艦環境對於一個俄羅斯艦載機飛行員來說能夠成功著艦的幾率微乎其微，如果著艦失敗的話，一旦拉斷攔阻索撞向飛行甲板上的其他飛機，造成人員傷亡和財產損失，這種後果對於美國海軍而言也是難以承受的，又何必因小失大？
另外，米格-29K、蘇-33這些俄製艦載機和美製艦載機截然不同，如果降落飛行甲板還需要校準攔阻系統。關鍵之處在於，這架飛機還不是北約的飛機，而是俄羅斯的飛機，這就尷尬了......
同樣的道理，俄羅斯為什麼會允許自家艦載機降落美國海軍航母上？墜海都比這強多了~如果這種事情真的發生的話，機上的雷達、飛控系統、導航/瞄準設備、紅外搜索和跟蹤裝置、敵我識別系統，這些不是送上門了嗎？美國人求之不得。
可換句話說，俄羅斯海軍艦載機真的有機會接近一艘美國海軍航母嗎？可能還沒有接近直接就被幹掉了。再者，俄羅斯海軍有這麼“不專業”嗎？燃油都快燒沒了，不降落庫茲涅佐夫號的飛行甲板，反而要降落到尼米茲級航母的飛行甲板？
所以，這算是一個不錯的腦洞，現實中不會發生這種事情。可要是換成法國海軍的陣風M艦載機的話情況就不同了：這是北約盟友的艦載機；法國和美國海軍經常進行跨甲板聯合演練，陣風M飛行員熟悉尼米茲級航母飛行甲板，降落的話不存在技術上的問題。
攔阻著艦
對於這個問題，老鷹航空談一下看法吧：
第一，以俄羅斯民族的性格而論，必定不會選擇通過機載電臺向美國航母母艦空管中心求救。如果麼有燃油了，那就儘可能向自己的航母、或者是基地飛去，實在無法返航，可以選擇迫降；如果迫降不了或者為了不讓飛機落入美國人之手，可以選擇以較大角度向地面滑行，同時跳傘，這樣能夠確保飛機徹底墜毀。跳傘後，等待自己的戰友救援。
第二，以當前美國的態度，必定是緊急起飛艦載戰鬥機上前警戒，說不定還要帶著空空導彈去，要不然誰知道俄羅斯的這架飛機是什麼情況，沒有油了，誰信啊？
美國戰鬥機，估計就是F-18，還可能通過無線電主動呼叫俄羅斯飛機，但是一隻手估計還是放在導彈發射按鈕上，這就是美國人的邏輯。
在確認無攻擊風險之後，會眼睜睜的看著俄羅斯飛行員駕機跳傘、落水，之後美國人會發揚人道主義精神，派遣救援直升機將其拉上來，送到航空母艦上，好吃好喝的“軟禁”起來。
之後的事情，就是美國政府怎麼利用這個“人質”了，說不定還想利用這個人質交換出自己的被俄羅斯抓起來的特工呢。
別對美帝抱有幻想。
OK，關於問題就回答到這裡吧。😊
老鷹航空
美國當然歡迎俄軍飛機降落到自己航母上，能夠獲得俄軍現役戰鬥機的各項秘密，美國肯定高興，何況美軍又不會損失什麼？
但俄羅斯不會這麼做啊，很簡單，洩密的危害遠遠大於一架戰鬥機的價值。如果俄軍飛機飛行員擅自選擇美軍航母降落，估計會被判重刑，這和投降差不多。
俄軍和我軍有個光榮的傳統，就是戰士都具有鋼鐵般的意志，和鐵的紀律，寧死也不會做出危害國家的事，有價值的犧牲對他們來說並不會感到害怕，所以才會擁現出那麼多的戰鬥英雄！
但是如果換成美軍飛行員，可能美軍飛機就會迫不及待的降落到俄羅斯航母上，這與美軍的教育理念不同，美軍規定，在戰士生命受到危脅的時候，可以選擇投降。著名的王偉事件中，美國Ep3偵察機在失去控制的情況下，被迫降落淩水機場，結果美軍生命保住了，可是飛機……你明白的。美軍機組人員回國後受到英雄般的待遇。
另外從技術角度來說，俄軍飛機要想降落美國航母，是不是輕鬆就能實現？因為兩國航母的制式不同，飛機不用適應就能輕鬆降落嗎？雖然曾有法國陣風降落到美國航母上，但都是北約國家，相互還是比較熟悉瞭解的，並且雙方肯定提前做過預熱。
俄軍飛行員可以這麼做，毀掉飛機，讓飛機掉進海里，然後跳採，通知總部轉告美航母救人，這種情況下美航母一定會出手相救的。其實有時候大國之間，在處理一些小事情上並不顯得小家子氣，而是會出於人道主義幫助對方。
奔世馬
這種情況在目前美俄關係下幾乎不可能發生，但也不排以後除美俄有了戰略利益上的合作共同打擊某一個敵人或者域外文明，又或者俄羅斯發生重大政治問題後，親美的政權上臺，或許還有可能成為盟友。
在目前情況下俄羅斯艦載機降落美國航母的可能性很小，不管是處於俄羅斯艦載機技術方面的保密還是美俄航空母艦的著艦系統的不同，雙方都不會允許這種情況的發生，也許等著俄羅斯的飛機墜毀，出於人道主義救飛行員，還有可能發生，當然也有可能打撈俄羅斯的艦載機進行技術研究。
俄羅斯的艦載機分為直升飛機和固定翼飛機，直升飛機一般用於反潛和預警，若有問題所描述的情況出現，根本不會讓他飛到美國航母艦隊的跟前;固定翼飛機目前也就源於蘇27技術的海軍型號蘇33，而其技術或許早就被烏克蘭送給美國了，而蘇33屬於重型制空對海攻擊戰鬥機，美國自熊貓F14退役後，再也沒有同等重量的艦載機，大黃蜂F18也要比蘇33輕不少，能否成功著艦也是制約因素之一。
美國的航空母艦一般不會單獨出來執行任務，而是以航空母艦戰鬥群的方式出動，這一般會包一到兩艘航母，一到兩艘兩棲攻擊機艦，一艘以上的補給艦，四到六艘阿利伯克驅逐艦，和兩艘海狼級攻擊性核動力潛艇，有著完備的防空反潛體系，基本上俄羅斯艦載機能靠近美國航母的希望渺茫，極有可能在阿利伯克驅逐艦的防空導彈射程內就被擊落了。
對於航空母艦最危險的莫過飛機著艦不當而引發的災難，美國自二戰後就發生了多起重大的艦載機著艦事故，造成了嚴重的人員和經濟損失，美國在選拔和培養海軍飛行員方面一直有著比較苛刻的條件和考核機制，而對於新的機型上航母更是通過複雜的實驗測試，這也是全世界艦載機飛行員難以快速培養的重要制約因素之一。
因此美國不太可能允許陌生飛機降落在自己昂貴的航空母艦上的。
嘟嘟超
大家好，我來回答這個問題，首先第一點艦載機燃油耗盡無法返航這種事情基本不會發生，航母機械師基本不會範這種低級錯誤（印度除外）。
第二，一架先進戰鬥機是不容許被別的國家獲得的，因為它含有太多的軍事機密，這對於一個國家的國防具有重要意義，是不能輕易被別的國家窺探的，一旦技術洩露，損失的不僅僅是一架戰鬥機，更是一個國家的國防安全，更是一個國家幾代飛機設計師的心血的浪費，當然有機會接觸敵對國的先進戰鬥機，美國人是非常高興的。
第三，俄羅斯的航母助降系統很美國是不一樣的，如果貿然的降落風險非常大，正因如此美國人也不會同意俄羅斯飛機降落。第四，作為一款先進戰鬥機，它的逃生系統是非常先進的，有衛星定位系統，自動充氣橡皮艇，防風火柴，海水染色劑，去鯊劑等等。
所以如果戰鬥機燃料不足飛行員完全可以選擇跳傘自救，而不是主動降落到敵對國的航母。思。 源
沒有這種可能性，或者說這種假設不成立。假設你的這種假設成立，一是俄羅斯飛行員不會這麼做，二是美國航母也不會允許他國戰機降落。
庫茲涅佐夫號航空母艦，舷號063，是蘇聯建造的常規動力航母，也是俄羅斯海軍最新的唯一一艘在役的航母，是俄羅斯海軍主力艦艇。由此可知俄羅斯的艦載機也是非常有限的。根據俄羅斯民族的傳統推測，戰鬥民族的戰士是不會這麼幹的，因為他們的傳統教育就是不能降敵，寧死不被俘。曾經斯大林的兒子被德軍俘虜，斯大林下令逮捕他的兒媳婦，理由是她可能會通敵，這也給德國人一個強烈的信號：休想以我的兒子作為要脅！
美軍為什麼不會接受？如果是陸地機場可能會接受，航空母艦一定不會接受，原因是航空母艦是作戰平臺，對方如果是詐降，以自殺式的方式炸燬航母，美軍可就虧大發了。別說美軍，即使是中俄當前友好，也不會允許俄軍戰機隨便降落的。兵不厭詐，誰敢對這樣的事作出準確判斷，萬一呢？
稍微有點軍事常識的話，就不會提出這樣的假設，航母不是小錢就能造的，即使是盟友，同意對方武器上艦，也會非常謹慎。
民說
艦載機和航母的起落匹配精度要求很高，不是隨便一架艦載機就可以降落，更何況是國外的艦載機。
而且這樣的情況不僅是技術問題，更涉及到國家層面的問題。緊急降落或許簡單，也是被迫而為之，但之後的程序就不好解決了。
最重要的是，如果是之間有過溝通，或者是盟友之間的合作。那麼先彙報再處理的可能性是有的，但是這樣隨機短暫的通報，美國軍方哪個人敢貿然答應？
萬一是別的目的怎麼辦？這並不是沒有可能，國家之間的問題，尤其是軍方之間的問題，從來就不是那麼簡單。萬一是自殺式襲擊，這個後果沒人敢承擔，而且並不是沒有可能。
堅果旅行
不會輕易允許降落，因為有很多的可能性需要顧慮（比如，是真實降落還是帶有其它目的）。如果能排除一切不利的因素，可以讓其降落。兩句話能表明的個人觀點我也不想長篇大論，畢竟不是做試卷，呵呵
北緯握手佔士邦
不可能的事，首先美俄對艦載機的放飛、回收體系不同，各種指揮、保障、流程也不相同，除非這位俄羅斯飛行員接受過美國航母起降訓練，而美國航母又有針對這款俄羅斯戰機的起降方案，否則降落很難成功。其次，兵不厭詐，如果對方是有其它目的，那就搭上了整條航母。
