用户5780196713
美国海军航母指挥官不会允许这种事情发生，即便这架舰载机飞行员蓄意叛逃也一样。如果是出于人道主义的考虑，美国海军完全可以等飞行员弹射坠海后派出救援直升机营救，而无需承担一架俄制舰载机降落美国航母飞行甲板带来的安全风险。
舰载机着舰极为考验飞行员的飞行技能和心理素质，即便是美国海军舰载机飞行员降落飞行甲板也需要经过严格的培训、熟悉甲板环境，包括降落信号员（LSO）的信号指引、镜面光学助降系统（MOLS）等。
如此复杂的着舰环境对于一个俄罗斯舰载机飞行员来说能够成功着舰的几率微乎其微，如果着舰失败的话，一旦拉断拦阻索撞向飞行甲板上的其他飞机，造成人员伤亡和财产损失，这种后果对于美国海军而言也是难以承受的，又何必因小失大？
另外，米格-29K、苏-33这些俄制舰载机和美制舰载机截然不同，如果降落飞行甲板还需要校准拦阻系统。关键之处在于，这架飞机还不是北约的飞机，而是俄罗斯的飞机，这就尴尬了......
同样的道理，俄罗斯为什么会允许自家舰载机降落美国海军航母上？坠海都比这强多了~如果这种事情真的发生的话，机上的雷达、飞控系统、导航/瞄准设备、红外搜索和跟踪装置、敌我识别系统，这些不是送上门了吗？美国人求之不得。
可换句话说，俄罗斯海军舰载机真的有机会接近一艘美国海军航母吗？可能还没有接近直接就被干掉了。再者，俄罗斯海军有这么“不专业”吗？燃油都快烧没了，不降落库兹涅佐夫号的飞行甲板，反而要降落到尼米兹级航母的飞行甲板？
所以，这算是一个不错的脑洞，现实中不会发生这种事情。可要是换成法国海军的阵风M舰载机的话情况就不同了：这是北约盟友的舰载机；法国和美国海军经常进行跨甲板联合演练，阵风M飞行员熟悉尼米兹级航母飞行甲板，降落的话不存在技术上的问题。
拦阻着舰
对于这个问题，老鹰航空谈一下看法吧：
第一，以俄罗斯民族的性格而论，必定不会选择通过机载电台向美国航母母舰空管中心求救。如果么有燃油了，那就尽可能向自己的航母、或者是基地飞去，实在无法返航，可以选择迫降；如果迫降不了或者为了不让飞机落入美国人之手，可以选择以较大角度向地面滑行，同时跳伞，这样能够确保飞机彻底坠毁。跳伞后，等待自己的战友救援。
第二，以当前美国的态度，必定是紧急起飞舰载战斗机上前警戒，说不定还要带着空空导弹去，要不然谁知道俄罗斯的这架飞机是什么情况，没有油了，谁信啊？
美国战斗机，估计就是F-18，还可能通过无线电主动呼叫俄罗斯飞机，但是一只手估计还是放在导弹发射按钮上，这就是美国人的逻辑。
在确认无攻击风险之后，会眼睁睁的看着俄罗斯飞行员驾机跳伞、落水，之后美国人会发扬人道主义精神，派遣救援直升机将其拉上来，送到航空母舰上，好吃好喝的“软禁”起来。
之后的事情，就是美国政府怎么利用这个“人质”了，说不定还想利用这个人质交换出自己的被俄罗斯抓起来的特工呢。
别对美帝抱有幻想。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
老鹰航空
美国当然欢迎俄军飞机降落到自己航母上，能够获得俄军现役战斗机的各项秘密，美国肯定高兴，何况美军又不会损失什么？
但俄罗斯不会这么做啊，很简单，泄密的危害远远大于一架战斗机的价值。如果俄军飞机飞行员擅自选择美军航母降落，估计会被判重刑，这和投降差不多。
俄军和我军有个光荣的传统，就是战士都具有钢铁般的意志，和铁的纪律，宁死也不会做出危害国家的事，有价值的牺牲对他们来说并不会感到害怕，所以才会拥现出那么多的战斗英雄！
但是如果换成美军飞行员，可能美军飞机就会迫不及待的降落到俄罗斯航母上，这与美军的教育理念不同，美军规定，在战士生命受到危胁的时候，可以选择投降。著名的王伟事件中，美国Ep3侦察机在失去控制的情况下，被迫降落凌水机场，结果美军生命保住了，可是飞机……你明白的。美军机组人员回国后受到英雄般的待遇。
另外从技术角度来说，俄军飞机要想降落美国航母，是不是轻松就能实现？因为两国航母的制式不同，飞机不用适应就能轻松降落吗？虽然曾有法国阵风降落到美国航母上，但都是北约国家，相互还是比较熟悉了解的，并且双方肯定提前做过预热。
俄军飞行员可以这么做，毁掉飞机，让飞机掉进海里，然后跳采，通知总部转告美航母救人，这种情况下美航母一定会出手相救的。其实有时候大国之间，在处理一些小事情上并不显得小家子气，而是会出于人道主义帮助对方。
奔世马
这种情况在目前美俄关系下几乎不可能发生，但也不排以后除美俄有了战略利益上的合作共同打击某一个敌人或者域外文明，又或者俄罗斯发生重大政治问题后，亲美的政权上台，或许还有可能成为盟友。
在目前情况下俄罗斯舰载机降落美国航母的可能性很小，不管是处于俄罗斯舰载机技术方面的保密还是美俄航空母舰的着舰系统的不同，双方都不会允许这种情况的发生，也许等着俄罗斯的飞机坠毁，出于人道主义救飞行员，还有可能发生，当然也有可能打捞俄罗斯的舰载机进行技术研究。
俄罗斯的舰载机分为直升飞机和固定翼飞机，直升飞机一般用于反潜和预警，若有问题所描述的情况出现，根本不会让他飞到美国航母舰队的跟前;固定翼飞机目前也就源于苏27技术的海军型号苏33，而其技术或许早就被乌克兰送给美国了，而苏33属于重型制空对海攻击战斗机，美国自熊猫F14退役后，再也没有同等重量的舰载机，大黄蜂F18也要比苏33轻不少，能否成功着舰也是制约因素之一。
美国的航空母舰一般不会单独出来执行任务，而是以航空母舰战斗群的方式出动，这一般会包一到两艘航母，一到两艘两栖攻击机舰，一艘以上的补给舰，四到六艘阿利伯克驱逐舰，和两艘海狼级攻击性核动力潜艇，有着完备的防空反潜体系，基本上俄罗斯舰载机能靠近美国航母的希望渺茫，极有可能在阿利伯克驱逐舰的防空导弹射程内就被击落了。
对于航空母舰最危险的莫过飞机着舰不当而引发的灾难，美国自二战后就发生了多起重大的舰载机着舰事故，造成了严重的人员和经济损失，美国在选拔和培养海军飞行员方面一直有着比较苛刻的条件和考核机制，而对于新的机型上航母更是通过复杂的实验测试，这也是全世界舰载机飞行员难以快速培养的重要制约因素之一。
因此美国不太可能允许陌生飞机降落在自己昂贵的航空母舰上的。
嘟嘟超
大家好，我来回答这个问题，首先第一点舰载机燃油耗尽无法返航这种事情基本不会发生，航母机械师基本不会范这种低级错误（印度除外）。
第二，一架先进战斗机是不容许被别的国家获得的，因为它含有太多的军事机密，这对于一个国家的国防具有重要意义，是不能轻易被别的国家窥探的，一旦技术泄露，损失的不仅仅是一架战斗机，更是一个国家的国防安全，更是一个国家几代飞机设计师的心血的浪费，当然有机会接触敌对国的先进战斗机，美国人是非常高兴的。
第三，俄罗斯的航母助降系统很美国是不一样的，如果贸然的降落风险非常大，正因如此美国人也不会同意俄罗斯飞机降落。第四，作为一款先进战斗机，它的逃生系统是非常先进的，有卫星定位系统，自动充气橡皮艇，防风火柴，海水染色剂，去鲨剂等等。
所以如果战斗机燃料不足飞行员完全可以选择跳伞自救，而不是主动降落到敌对国的航母。思。 源
没有这种可能性，或者说这种假设不成立。假设你的这种假设成立，一是俄罗斯飞行员不会这么做，二是美国航母也不会允许他国战机降落。
库兹涅佐夫号航空母舰，舷号063，是苏联建造的常规动力航母，也是俄罗斯海军最新的唯一一艘在役的航母，是俄罗斯海军主力舰艇。由此可知俄罗斯的舰载机也是非常有限的。根据俄罗斯民族的传统推测，战斗民族的战士是不会这么干的，因为他们的传统教育就是不能降敌，宁死不被俘。曾经斯大林的儿子被德军俘虏，斯大林下令逮捕他的儿媳妇，理由是她可能会通敌，这也给德国人一个强烈的信号：休想以我的儿子作为要胁！
美军为什么不会接受？如果是陆地机场可能会接受，航空母舰一定不会接受，原因是航空母舰是作战平台，对方如果是诈降，以自杀式的方式炸毁航母，美军可就亏大发了。别说美军，即使是中俄当前友好，也不会允许俄军战机随便降落的。兵不厌诈，谁敢对这样的事作出准确判断，万一呢？
稍微有点军事常识的话，就不会提出这样的假设，航母不是小钱就能造的，即使是盟友，同意对方武器上舰，也会非常谨慎。
民说
舰载机和航母的起落匹配精度要求很高，不是随便一架舰载机就可以降落，更何况是国外的舰载机。
而且这样的情况不仅是技术问题，更涉及到国家层面的问题。紧急降落或许简单，也是被迫而为之，但之后的程序就不好解决了。
最重要的是，如果是之间有过沟通，或者是盟友之间的合作。那么先汇报再处理的可能性是有的，但是这样随机短暂的通报，美国军方哪个人敢贸然答应？
万一是别的目的怎么办？这并不是没有可能，国家之间的问题，尤其是军方之间的问题，从来就不是那么简单。万一是自杀式袭击，这个后果没人敢承担，而且并不是没有可能。
坚果旅行
不会轻易允许降落，因为有很多的可能性需要顾虑（比如，是真实降落还是带有其它目的）。如果能排除一切不利的因素，可以让其降落。两句话能表明的个人观点我也不想长篇大论，毕竟不是做试卷，呵呵
北纬握手占士邦
不可能的事，首先美俄对舰载机的放飞、回收体系不同，各种指挥、保障、流程也不相同，除非这位俄罗斯飞行员接受过美国航母起降训练，而美国航母又有针对这款俄罗斯战机的起降方案，否则降落很难成功。其次，兵不厌诈，如果对方是有其它目的，那就搭上了整条航母。
