孫爽
杭州灣跨海大橋和寧波的杭州灣新區的成立，對於寧波的意義不僅僅是方便長三角地區城市之間的交通，更是為長三角城市的相互融合鋪平了道路。環杭州灣大灣區這個概念的提出，也是印證了這麼一點。
在這麼一個城市之間交融越來越密切的大環境下，對於寧波來說無疑是一種機遇。寧波想要迎來一個新的發展，那麼將其他城市的優勢資源給引進來就非常有必要。對於現在的寧波來說，第二產業比較體量巨大，因為剛處於轉型其所以具體的能量還沒有那麼龐大；而第三產業如互聯網行業、金融業發展都比較一般，可恰好這兩個資源杭州和上海都具備。因此，寧波應該在交融的過程中引入這兩座特大城市的資源，不僅可以為寧波的第三產業注入新的活力，更能推動寧波產業結構的轉型。
與此同時，寧波還可以藉助這個相互交融的機會，將一些人口密集型工業轉移到其他的一些工業城市，更好地分配城市資源，也為這些城市的發展提供了不小的機遇。因為現在傳統的人口密集型工業在寧波的影響力可以說是越來越小了，而且現在寧波的用人成本也越來越高，這樣的企業在寧波也越來越難生存。通過轉移到其他一些工業城市的做法，可以優化整個長三角地區的資源分配。
我在寧波
因為杭州省的抽血，寧波近十年發展明顯有瓶頸。後來估計市裡一生氣就想：得，我還是杭州不待見我們，我們自己接軌上海算了，弄了個寧波杭州灣新區。現在杭州一看這樣不行啊，趕緊提個杭州寧波一體化出來安撫下。
其實不止是寧波 蘇錫常 嘉興哪個不眼巴巴的等著上海轉移產業和研發能力，這一個看寧波市的招商引資能力，也看自己產業規劃能力，現在寧波就是在押寶汽配、新材料 如果壓中還能跟得上杭州腳步，押錯的話………
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